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摘要：公路是我国交通体系的重要组成部分，作为重要的交通枢纽，对经济的发展起到重要的推动作用。老话说：要想富先修路。公路交通设施的建设能很好地促进地区经济的发展，同时随着我国社会经济的不断发展，也带动了公路建设的发展。随着公路各项基础建设逐渐完善，作为公路基础建设的重要组成部分，桥梁的数量和规模也在不断地增加。同时对桥梁的质量要求也越来越严格，质量是否达标严重影响着人们的切身安全。
关键词：桩基；公路路桥工程；钻孔灌注桩；施工质量
引言
而桥梁工程的基础是桩基决定的，因此在桥梁的设计与施工过程中，一定要对桩基施工进行有效的控制，利用多种检测手段和技术，确保桥梁桩基质量达到设计要求，为桥梁工程的下一步施工打下基础。
1公路路桥桩基施工检测的现实意义
通过对各种新型施工检测技术的不断应用，有利于增强公路路桥工程的整体质量，满足现阶段路桥施工工作的要求，为了达到这个目的，需要遵循桩基施工检测的一般化规律，进行技术检测方案的优化，针对具体施工状况展开分析，提升桩基施工的工作效率，为了达到这个目的，必须实现施工模块及管理模块的协调，进行工程实际环境的深入调查及分析，进行检测问题的具体分析，满足路桥桩基施工工作的要求。公路路桥工程是我国基础工程体系的重要组成部分，在实际工作模块中，路桥是公路工程基础建设的重要环节，随着车辆数量的不断增加，公路路桥面临着更大的承载压力，在这种形势下，社会各界对于公路路桥的质量要求日益严格，为了满足人们的日常发生需要及经济运作要求，必须进行桩基施工过程的有效性检测及管理，进行各种检测方法使用，提升路桥桩基的整体设计效益。
2 桩基施工常见的质量问题
桩基施工受到地形、天气、温度、环境等诸多因素的影响，加上桩基施工形式的特殊性，需要施工单位在施工过程中结合实际及时的对遇到的各种问题进行分析，确保桩基的施工质量。
2.1 桩基沉降问题
在工程实践中，桩基沉降问题是客观存在的，影响该环节的因素较多，比如桩基设计因素、填料因素等，如果不能进行沉渣量的有效性处理，就会导致桩基设计不合理的状况，在该环节中，必须结合实际施工状况，进行不同种桩基设计方法的使用，否则就不能实现预应力的控制，导致桩基的承载力状况不能满足实际工作的要求，导致桩基整体不合理下降问题的出现，不利于现阶段桩基施工工作的正常开展。
2.2 灌注桩常见问题
灌注桩在灌注的过程中容易出现混凝土疏松、蜂窝、气孔等问题，产生这些问题的原因主要是由于灌注桩特殊的设计形式和施工形式。在灌注的过程中，混凝土容易出现离析，较重的物质形成了沉淀层，导致桩头混合物不密实，桩头质量不过关，对后续的施工造成很大的难度。而且灌注桩的设计对施工标准要求较高，如果施工标准达不到要求，在浇筑的过程中很容易出现卡管、导管进水等情况。一旦出现这种情况，如果不能很好地及时解决，必然造成桩柱断裂。所以在实际的施工过程中，施工单位要能根据出现的情况，及时的采取妥善的处理措施。同时为了防止不良现象的发生，施工单位也要利用好施工检测技术，根据实际的施工情况，发挥施工检测技术的作用。
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3公路路桥桩基施工检测技术应用
为了提升公路路桥桩基的整体施工效益，必须实现多种路桥桩基施工检测技术的应用，这需要具体问题具体分析，做好施工检测技术的选择工作，实现新型检测技术方案的使用。
3.1 成孔检测技术
成孔技术是检测桩基成孔后质量的重要技术手段。施工单位可以根据成孔技术的检测结果，结合实际的施工情况，对桩基进行妥善的修改。从整体的角度衡量，成孔技术检测比施工完工后的质量检测更为重要。成孔检测技术能在事前发现施工是否偏离设计要求，而不是完工后发现不合格，这对施工的安全以及保证施工质量都有很大帮助作用。所以施工单位一定要培养施工人员对成孔检测技术的掌握，能及时的发现施工中的问题，及时的进行调整。
3.2 动静检测技术
实践证明，动静检测模式是一种比较流行的检测技术，这种技术能够进行平衡力的有效性测定。在桩基技术检测环节中，可以进行适当力的增加，实现平衡力测定效益的提升，这需要进行传播预应力要求的分析，做好相关的设计步骤，桩基施工本身就是一个复杂的项目体系，为了解决实际工作要求，必须努力发挥动静检测技术的应用效益，降低该技术检测试验的负面影响，这种技术具备良好的工作效益，通过对桩基检测技术的灵活性使用，可以有效降低桩基施工过程中的问题，提升公路路桥工程的整体质量。
3.3 应变动测检测方法
应变动检测在应变的高低上划分为不同的检测技术，高应变检测通常是在施工的现场，采取锤型设备对检测的桩基的顶部进行重击，击打过程中，检测人员就可以依据其传递出的动力性能的参数指标等相关数据信息进行分析，利用公式运算得出相应的目标值，以此来判断桩基主体的整体质量情况，以及重击下桩基的承载应力水平。高应变检测方式已经不适用于现代公路桥梁工程加深中，因此低应变的检测技术和措施在其中应用变得更为广泛和频繁。与高应变的重击检测策略不同，低应变检测的方式相对温和，设备型号较小，因此实施锤击的力度相应得到了降低，同时要结合力量感应设备和接收装置等先进设备，通过较小的锤击利用设备分析其力度参数指标就可以确定桩基主体的确切情况。低应变检测的难点在于动力参数信息数据的接受和分析方面，而只要针对这两个方面的分析研究能够得出准确的结果，就可以快速的确认缺陷和问题所在的位置，有利于检测人员和施工团队迅速对缺陷位置进行定位。但是值得注意的是，该检测技术还是尤其局限和检测范围的，而且要对砼的施工情况进行检测还需要先行对其进行保养，经过一段时间后才能开展相关的检测。此外，检测人员要在检测前要保证桩基的顶部整洁，防止锤击作业时影响到相关信息数据的准确性，以免形成干扰和计算失误。
3.4 钻孔灌注桩检测方法
在桩基施工模块中，钻孔灌注桩检测模式是常见的技术方法，这种方法具备良好的工程效益。在路桥施工环节，进行钻孔灌注桩技术的应用是必要的，需要按照工程实际要求展开操作，实现定位模块、护筒预埋模块、钻机定位模块等的协调。在成孔环节、钻孔环节、泥浆制备环节，遵守相关工作技术规范，根据工程精准度的要求，做好施工系统的安全性管理工作。在钻机定位过程中，可以进行水平仪器的使用，满足操作系统的工作要求，提升钻机的安装效益，在工作模块中，需要实现钻头位置的确定，这需要做好钻进前的施工比例分析工作，确保钻进模块、检测模块的协调，实现钻孔差的有效性控制。
结束语
公路桥梁建设是一个地区乃至一个国家的重点工程，针对目前工程建设出现的各种问题，要引起相关主管部门的高度重视，专业的检测机构要负起责任，严格履行工作职责，不仅要对桩基的施工质量进行检测，还要对整个工程实施跟踪调查和监督，使用合理的检测技术和方法，科学的分析和研究问题的成因与出处，采取有效应对策略及时解决问题，注重施工现场考察，防止公路桥梁工程出现质量问题。
参考文献：
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[3]陈卓.探讨公路桥梁桩基检测及质量评定[J].工程技术，2010（9）．
论文作者:易磊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第35期
论文发表时间:2018/3/20
标签：桩基论文; 检测技术论文; 桥桩论文; 公路论文; 过程中论文; 工作论文; 工程论文; 《基层建设》2017年第35期论文;