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摘要：市政道路建设作为一项民生工程，与人民群众的日常生活紧密相连，其质量的优劣不仅关系到能否满足城市交通运输的需要，更关系到政府、城市的形象。近年来，随着社会主义市场经济的快速发展，市政道路建设数量不断增多、规模不断扩大，其质量问题也得到了一定的控制。但是与发达国家相比，我国市政道路建设技术仍有待提高，所以相关工作者必须加强对市政道路施工技术的管理，不断改善施工技术、提高施工质量，建设出满足市场需求的市政道路，营造出一个安全、舒适的出行环境。
关键词:市政道路；工程建设；施工技术；
一、市政道路工程施工技术中存在的问题
市政道路工程建设不同于一般性的道路工程建设，它是一项涉及多方面内容的综合性工程建设，各种管线和地下设施需建设需同时进行，这在很大程度上加大了市政道路建设的难度，对施工技术提出了更高的要求。目前，市政道路工程施工技术中存在的问题主要表现在以下四个方面。
1.路基工程施工技术问题。路基工程是整个市政道路建设的基础环节，其施工质量直接影响着整个道路建设的质量，一旦路基工程出现质量问题，那么整个道路工程建设质量都得不到有效保障，不仅会造成大量的人力、物力和财力资源的浪费，还直接关系着人民群众的出现安全，影响着城市以及政府的形象。然而目前我国多数市政工程建设由于施工技术的欠缺，各种质量问题此起彼伏，路基出现不均匀沉降甚至大幅度沉降，密实度无法保证以及结构变形、损坏甚至整体失稳坍塌等，给人们的日常出行带来了极大的不便，甚至直接影响着人们的生命安全。
2.路面工程施工技术问题。路面工程建设是继路基工程建设后的关键环节，在整个市政道路工程建设中占据着至关重要的地位，只有保证了路面工程的施工质量，才能有效提高市政道路建设的质量。目前，根据路面性质的不同，我国市政道路工程分为柔性路面和刚性路面工程建设，不论是柔性路面还是刚性路面工程建设，都存在着一些施工技术问题，影响着工程建设的质量。一方面，在柔性路面工程建设中，多数设计工作者深受传统的设计理念的影响，秉承着“强基薄面”的设计理念，使得市政道路工程出现了一系列的质量问题：路面平整度较差，衔接不平、松散甚至出现泛油的现象，在长期的使用过程中路面产生沉降、裂缝等情况，不仅影响着道路的使用年限，浪费各种资源，还在很大程度上增加了安全事故的发生率，埋下了安全隐患。另一方面，在刚性路面工程建设中，水泥混凝土是重要的物质性基础，往往由于施工技术问题造成路面各板块接缝处容易发生破坏，例如出现错台、翻浆冒泥以及裂缝等问题，影响着市政道路建设的质量。
3.道路排水施工中的技术问题。市政道路排水不畅，道路积水也是市政道路旋工过程中很常见的技术问题，经过研究调查发现大多数出现排水问题的道路都是因为设计的排水系统出现故障，不能正常进行道路排水所致。道路施工过程中的施工质量较差也是导致道路排水出现问题的一大原因。
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4.市政道路施工人员综合素质不高。市政道路施工过程中，施工人员的素质对于道路质量和工作效率效果也有很大影响。我国市政道路施工工作人员素质相对较低，从一定程度上影响了道路的整体质量。同时，管理监督人员的素质，对于市政道路建设也有重大作用。如果监督管理人员专业素质不高，其对现场施工的监督力度必然不够，现场监督人员上行下效，导致整个施工缺乏严格的监督管理，道路工程质量难以得到保证。
二、道路路面面层的技术要点
1.沥青混凝土面层的技术要求。沥青混凝土路面有很多优点，像是车行舒适，并且维护起来较简易。但缺点也很突出，早期顺坏的现象很严重。比如说路面会出现波浪。这是因为沥青撒布不均匀引起的。沥青撒布不均匀，就会形成油垄，在车行的撞击下，就会出现高低不平的现象。另外，壅包也是经常会出现的。如果路面的面层很薄，或者基层和面层的粘度不牢靠，就会出现壅包。还有坑槽现象等等，这事因为道路局部的强度较差所引起的。对于以上这些问题，我们可以采取一些措施进行预防。在夏季，天气较热时，可以利用强行压平的手段来处理轻微波浪的路面问题，但是对于那些波浪问题较严重的路面，就需要采用热拌沥青混合料进行填平处理。对于壅包问题，我们大多采用铲平的方法。而像是坑槽，我们则把那些出现坑槽的部分挖成矩形，在矩形的内部，将其周围涂刷热的沥青，然后使用与原建筑材料相同的材料进行填补处理从基层一直到面层，最后在碾压夯实即可。另外，如果压实不足，对于使用沥青材料建筑的路面，在施工缝处，会出现裂缝和松散等的现象。所以，在纵横冷接缝的地方应该按照施工技术标准处理好。对于已经压实的路面，必须将其边缘处的坍塌部分切除，然后再摊铺新料。期间，要注意切线顺直，并且清除碎料，涂刷粘层沥青，其沥青用量依据相关建筑规范来定量。
2.水混凝土面层的技术要求。对于采用水混凝土材料建筑的路面，使用寿命较其他材料建筑的要长，并且坚固，不易破损。但是他具有车行舒适度差的缺点，这样就不能适用于城市里，另外，如果有破损，修复起来很困难。如果对于混凝土路面不能定期的进行保养、维护，路面表层风干收缩，就会产生浅而且细的裂缝；有些角隅的地方接触面积小，这样一来，单位面积的承重量就很大，相应的基层沉淀量就比别处的大，这样，就会是板下落空，没有了支撑，裂缝也就随之产生；如果不能及时切缝，车行后，就会导致路面板块折裂。所以，为了防止上面所说问题的产生，我们就需要对混凝土所建筑的路面及时的覆盖养生，保持路面经常湿润，养生期间不能暴晒或者风干，养生大概需要15天甚至更多。对于路面角隅处，要适时的进行振捣，必要时，在角隅出要设置钢筋，而像是那些软土建设的路基，要做加固处理。另外，由于种种原因，混凝土路面的胀缝两侧会出现损坏、龟裂、出坑的现象，甚至，更严重的时候，相邻两块路面板块会错台，或者拱起，从胀缝中渗出的填料也会被过行的车辆带走。对于这种情况，在填缝料时，就要选择那些耐热耐寒性好的，并且粘结能力强的材料，填料时，也不宜将缝隙处填满。在挤碎严重的情况下，对于那些将挤碎的部分，需用切割机将其切割成正规的槽形，并且将槽内的杂物清理干净，待其晾干后，用沥青补平并夯实。
参考文献：
[1]程星.市政道路施工技术常遇问题及应对措施分析.科技创新与应用,2013.
[2]王建海.市政道路施工新技术应用的必要性分析.新技术新产品,2015.
[3]李明.浅谈市政道路的路基施工技术问题研究.2013.
论文作者:冯澌
论文发表刊物:《防护工程》2017年第22期
论文发表时间:2018/1/2
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