浅谈道路桥梁工程软土地基施工管理措施论文_谢植练

浅谈道路桥梁工程软土地基施工管理措施论文_谢植练

谢植练

身份证号码:4501111977****3319

摘要:近年来,随着我国经济的不断发展,我国公路桥梁工程建设也得到了蓬勃的发展,相应地,工程施工工艺不断提高,尤其是在软土地基工程施工方面取得了一定的成绩。在实践中中,常把软黏性泥土、湿陷性黄泥土、淤泥质泥土、淤泥地基叫做软土地基,在这样的土地上修建的地基,常常发生地基的过度沉陷或者是地基失稳,这样就会对公路产生危害,鉴于软土地基的特性,软土地基处理的目的就是要提高地基的承载能力和整体稳定性。本文根据笔者工作实践对路桥施工中软土地基前期准备、一般方法、表层处理、路堤与桥梁连接、通道、涵洞与路堤连接处的软土地基的施工处理方法进行了探讨。

关键词:道路桥梁、软土基地、施工管理、措施

1软土地基的特点

1.1水分含量高

软土地基与普通的地基土质相比较,软土地基的特点在于水分含量高。据统计,软土水分最高可达70%以上。然而,正是因为它所含的水分太高,导致它能像水一样流动,又难以被渗透。所以,软土地基上施工建造桥梁,从稳定性和强度上来看是非常不利的。如果不能及时发现软土的问题并加以固化,将会危及施工人员乃至整个工程的安全,造成不可估量的后果。

1.2压缩能力强渗透能力差

一般来说,软土的液限和压缩系数是成正比的,液限越大压缩系数就越大。但是,我国的地质复杂,不同地区的软土中的黏土固化情况有所不同,并不能单纯地认为只是压缩能力的不同。所以,在整个施工过程中对于不同固化程度的黏土地质要十分重视,以免产生不良的后果。另外,软土大多是渗透力非常差的黏土,即使外界给予足够大的压力也难以提高其固化速度。例如,软土的增厚度超过了10m,要想使其有较大的固结度就需要5~10年或者更长的时间。更何况若是软土中含有大量有机物,而有机物所产生的气泡会阻碍软土排水,使其渗透力再次下降。

1.3抗剪能力差

根据试验结果来看,我国的软土抗剪强度在5~25KPa左右,一般小于20KPa。软土的抗剪能力差,会大大地降低路基排水能力,对于建设工程的质量非常不利。因此,在进行桥梁道路施工时,要采用有效手段提高其抗剪能力,降低施工过程中的危险发生。

2道路桥梁工程软土地基施工技术要点

2.1排水固结法

对于含水量很高而土质又比较好的软土地基,会在施工准备阶段,在土表挖好大小合适的沟渠后将水排出。这样能增加软土地基的渗透能力,使其稳固性能够得到保障。另外,在开工前应对地基部分利用预加的负荷进行碾压,这样软土层中的水和空气会被排出,能增强地基的密度和强度,而经过碾压之后的土壤就会固结成一个整体。

2.2增添混合剂法

如果在施工过程中遇到的软土地基是属于黏土性质的,就有必要增添一些混合剂使软土地基表层的土壤密度增加。要求工作人员在施工之前全面勘测软土地基的土质情况。只有符合添加混合剂的条件时,才能适当地加入混合剂来增强软土地基的整体强度。此外,还可以在添加混合剂的同时,根据实际情况适当地加入一些石灰或水泥来巩固土质结构。

2.3挤密法

挤密法一般是在桩孔形成过程中使用,即在打桩孔的过程中通过挤压的方法增加地基的密度。然后在桩孔中填入灰土或者素土。如果软土地基的厚度太大或者比较湿的时候,就会使用挤密法。即在打桩的过程中,利用冲击把砂石、碎石之类的填入桩孔中,以达到紧密的效果。

2.4加固处理技术

地基的坚固性很大程度上会影响道路桥梁的稳定性,因此除了在施工前进行排水挤压等准备工作之后,还要对软土地基进行加固处理。特别是软土过渡段的土质比较特殊,一定要确保此处的地基能达到施工要求,承担路面传递的荷载。所以利用加固技术来增强地基的紧固性的同时也能提高道路桥梁的质量。

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3 影响市政道路桥梁工程施工管理的重要因素

3.1施工单位的影响因素

在实际的施工管理过程中,由于施工单位本身管理过程中的一些问题,使得施工过程中,出现一些不安全事故,这是影响市政道路桥梁工程施工管理的重要因素。例如,一些施工单位尚未制定健全的管理制度,对从业人员疏于管理,使得施工人员不注重相关施工行为,使得施工材料浪费现象屡屡发生,这样一来,影响了施工质量。

3.2施工监理方面的影响因素

施工监理是确保市政道路桥梁工程施工质量的重要单位。施工监理应该规范、认真的开展监理工作,监督和管理施工流程,不断提高自己的监理业务技能,规范、合理的执行自身职能,保证施工管理质量。

3.3施工环境方面的影响因素

市政道路桥梁工程在施工过程中,会面临各种复杂的施工环境,这些外界环境,一定程序上为制约工程的施工,影响工程的进展,同时还有可能引发一些不安全事故的发生。因此,施工环境方面的影响,也是不可忽视的重要因素。

4市政道路桥梁工程施工管理策略

4.1加强市政道路桥梁工程施工安全管理

在我国工程建设施工中,安全问题永远是施工过程中必须着重考虑的问题。在市政道路桥梁工程施工中加强安全管理,首先要对施工过程中可能涉及到的风险因素进行评估,确保各环节的施工安全,确保施工活动的顺利进行。在市政道路桥梁工程管理中,应该从建筑安全和人员安全这两方面进行考虑。要确保建筑安全,应注重在施工中做好勘察、设计等工作,确保工程结构的稳定;要确保人员安全,主要应避免从业人员在施工过程中出现意外事故,这需要施工前做好安全预防措施,减少或避免不安全事故的发生。

4.2加强市政道路桥梁工程的质量管理

①应该确定质量控制目标,让施工人员明确施工方向和施工标准;②让施工人员严格按照施工程序来施工,做好互检、自检、交叉检验工作,各施工环节结束后,应该交由监理单位审核通过后,再进行下一道工序;③还要加强施工材料的检验工作。尤其在采购阶段,要加强控制,购买的材料必须有产品合格证、检验合格证。在使用一些新材料时,要做好试验工作,试验合格后,才能使用。

4.3加强市政道路桥梁工程施工成本控制

市政道路桥梁施工单位,要注重加强对施工材料的损耗和设备损耗的管理,还要注重加强对施工成本的管理,做好施工成本控制工作,不断提高施工单位的管理管理水平,提高施工单位的经济效益。施工单位要注重完善成本管理制度,根据实际情况,做好制度完善工作和预算工作,并对不同项目中的成本投入和支出做好记录,对市政道路桥梁工程施工成本进行控制,提高施工单位的效益。

4.4加强市政道路桥梁工程施工技术管理

市政道路桥梁工程施工过程中,使用到的技术是整个工程施工的核心内容。在当前社会经济高速发展的时期,整个市场的竞争环境越来越激烈,要想保证工程可以顺利施工,就必须做好技术准备工作,注重培训高素质、高技能的技术人员,进行工程施工。从当前实际情况来看,施工前期,要做好调研工作,包括调研施工场地的气象、地质条件、材料供应情况,尽量完善每一道施工工序,保证施工质量。

结语

软土地基的施工环境复杂,要求工作人员要不断积累和增加对软土地基的认识,对其结构和处理方法有足够的了解。在道路桥梁的施工过程中遇到软土地基的情况时,一定要注意采取合适的方法灵活应对。通过对其进行加固处理,使得软土地基能满足道路桥梁的施工建设要求。只有这样才能提高路基的承载能力及道路桥梁的稳定性,保证在使用过程中的安全性,提高道路桥梁的质量和使用寿命。

参考文献:

[1]折学森。软土地基沉降计算[M]。北京:人民出版社,2010

[2]李彰明。软土地基加固的理论、设计与施工[M]。北京:中国电力出版社,2013

[3]苏建林。公路工程施工技术[M]。北京:人民交通出版社,2005

论文作者:谢植练

论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第36期

论文发表时间:2019/3/22

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