济南铁路局济南通信段 山东济南 250000
摘要：通信工程是整个铁路系统中的关键性基础设施，其工程施工质量直接关系到铁路通信是否能够正常运行，也对行车安全、运输效率以及信息传递速度等各个方面有直接影响。因此，铁路通信工程在施工过程中，要对施工规范要求予以严格执行，掌握其施工技术要点以及做好质量控制措施，为通信工程的顺利完工，保证通信系统的正常运行打下坚实基础。
关键词：铁路；通信工程；施工技术；质量控制
1铁路通信工程施工中潜在的问题分析
结合国内一些铁路通信工程项目可知，融入先进的施工技术，同时做好施工过程中的质量控制显得极为重要。铁路通信工程质量得到有效控制，才能保证整体铁路工程质量水平的提升。但是，在具体施工过程中，依旧存在一些问题，主要体现在两大方面：一方面，基于工程管理过程中，工程管理人员责任心不强，对于施工环节各方面的质量控制没有努力完善，从而引发质量隐患问题。另一方面，工程技术匮乏。对于工程方案来说，从设计至实施，是需要有严格的评估机制的，但是现状下，此项评估机制却如同虚设，从而使铁路通信工程质量存在极大的问题，进一步加大了风险事故的发生。
2铁路通信工程的施工技术要点
2.1漏泄同轴电缆施工技术
漏泄同轴电缆是现代铁路通信系统的重要组成部分，对于整个铁路通信系统信号的传输质量与漏缆的施工技术有着紧密的关联。漏泄同轴电缆所采用的安装材料和安装方式应满足列车速度200km/h的运行要求，架设漏泄同轴电缆应严格按照漏泄同轴电缆厂家提供的安装要求进行施工。
漏泄同轴电缆安装的各项要求及技术指标，应满足铁路通信施工规范，专网与公网标准不一致时，采用高标准。施工过程中各通信运营商共用一条漏泄同轴电缆线路，漏泄同轴电缆挂设位置需满足隧道内限界要求，一般要求距地约2.5-3m挂设，工程新设备及漏泄同轴电缆接地就近利用铁路贯通地线接引。
漏缆需满足铁路隧道内环境要求，并保证在本工程环境下工作安全可靠，即使在故障条件下，也不应对人身造成任何伤害，在有火灾的情况下不会产生对人身有害的气体，漏缆及卡具结构必须坚固、防雨、防潮、防腐蚀。
2.2设备安装施工技术
各通信运营商各系统隧道区域无线覆盖采用射频设备，利用POI将各系统设备信号合路到漏缆。隧道内设备置于隧道洞室内，与铁路GSM-R设备同侧设置。隧道口设备置于铁路GSM-R区间基站围墙内或铁路限界内支撑杆。长大隧道内设备间距与运营商的覆盖要求有关，高铁客运专线公网覆盖工程参数，根据铁路隧道内设备洞室的设置情况，一般情况下，隧道内每台设备间隔为固定距离。为保证运行动车内用户手机接收效果，隧道外天线主瓣方向与铁路方向的角度需有所设定，以保证更多的电磁波磁通量能从车窗进入车箱内。根据铁路部门相关规定，公网运营商在铁路限界外设置杆塔架设天线时，天线杆塔内缘至线路中心的水平距离应不小于杆塔高约3米。公网运营商利用铁路GSM-R铁塔第二层平台架设公网天线，必须满足铁路通信设备供应商提供的GSM-R铁塔荷载求。
根据无线公网覆盖设备的设置，在公网设备的同侧利用铁路既有通信电缆槽内敷设主干光缆。在公网设备处，分歧引出光缆，分歧引出光缆在公网设备处成端于设备上。根据运营商需求在隧道口铁路限界边设置公网专用手孔。隧道口铁路限界内光缆路由尽量利用铁路通信槽道，无法利用槽道时采用防护措施。
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2.3供电系统施工技术
铁路供电系统是整个铁路通信系统必不可少的重要组成部分，是保证各种设备正常运行的前提条件，对确保铁路通信质量具有重要的作用。铁路通信供电系统设备供电的电力箱变变压器，应满足供电容量要求，根据系统设备负荷大小来选择相应的容量，且所有系统设备供电的低压供电回路均设有计费电能表，铁路沿线隧道口及隧道内所有低压开关箱防护等级为IP65,并要求防潮、防锈蚀、防腐、防振、防震，室外开关箱采取防水措施。安装在隧道口及洞室内的开关箱应满足铁路动车组高速运行时所产生的风压的要求，在使用过程中不得脱落，需作特殊设计处理。铁路区间设备供电接地型式为TN-S-C，隧道内电力设备利用隧道内贯通地线接地端子接地。隧道进、出口设置的室外型设备及隧道内所有设备可采用直流或交流220V供电，每处设备布点均需要安装直流电源柜或配电箱，用电设备的电源从电源柜或配电箱的分路引接，电源从隧道进、出口或隧道内设置的铁路箱式变电站低压配电柜预留回路分路接引，要求铁路箱变低压柜中有足够空余回路和足够的变压器容量。
3相关质量控制措施分析
在具体的铁路通信工程施工当中，需要做好的质量控制措施有以下几点：光电缆沟的开挖深度与宽度都应与设计方案和施工标准相统一，并且严格控制光电缆沟与相邻建筑物的距离，保证沟底平且直，在施工过程中，倘若需要更改径路，则需要得到监理工程师的验证与同意，并且要在台账中予以记录，倘若特殊情况所导致光电缆深度与宽度无法达到要求，则需利用钢管、水泥槽或是符合阻燃槽进行光电缆的防护；光电缆的装卸工作最好由吊车完成，同时不可对光电缆与光电缆盘在成损伤，装车后要进行固定，并且不得将光电缆盘平放与吊车上，在进行光电缆的抬放过程中，不得造成光电缆的扭曲，更不能直接用机械或者人工进行拖拽；光电缆在贯穿防护管的过程中，要将防护环或是喇叭口安置在防护管管口，并且适当涂抹润滑油，防止对光电缆的外护套造成损坏。
3.1明确质量目标
对于铁路通信工程管理工作人员来说，便需要对铁路通信工程建设的质量目标加以明确。在目标充分明确的基础上，才能够增强施工的方向感及标准。同时，各个施工阶段的质量均需要采取有效控制措施，进一步确保工程整体质量的提升。
3.2招投标工作的完善
基于招投标当中，需对相关设备及材料供应商加以明确，签订必备的合同书，使该项工程的顺利进行能够有据可依。与此同时，在招投标环节需公开竞争，以此体现公平性及公正性。
3.3培训工作的强化
需做好施工单位相关责任人的培训工作，在培训中重点抓参与培训人员的技术水平的提升及业务能力水平的提升。除此之外，基于工程施工当中，需及时反馈信息，做好各方施工的组织工作，以此使施工质量得到全面提升。
3.4对工程全程控制加以落实
基于工程开展中，需对工程各个环节的质量控制加以强化。特别是部分隐蔽工程，在施工过程中，需做好相关记录工作，通过汇总得出施工质量控制报告文件，以此文件为依据，从而对工程施工全过程的质量控制加以了解。
3.5工程施工材料及设备的强化控制
在施工中所应用到的相关材料及设备，需对其做好检测工作，使用后，还需要做好后期维护保养工作。尤其是一些新材料、新设备，更需要做好质量检测及维护保养，通过质量检测关才可投入使用，在维护保养环节，积极排除故障，优化性能，从而为铁路通信工程施工质量的提升起到保障作用。
4结束语:
综上所述，铁路运行一旦发生事故，则势必会给国家经济建设造成严重损失，而铁路通信工程的高质量建设完成能够有效减少铁路的事故发生。因此，相关部门与从业人员应提高对铁路通信工程的重视度，充分把握工程施工中的技术要点，做好必要的质量控制措施，以完善的铁路通信工程去助推我国铁路事业的稳步发展。
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[3]贺才富.铁路通信工程施工技术要点分析及质量控制[J].科技致富向导,2016(7).
论文作者:丁吉祥,崔圣青
论文发表刊物:《防护工程》2018年第17期
论文发表时间:2018/10/23
标签：铁路论文; 公网论文; 隧道论文; 设备论文; 质量控制论文; 通信工程论文; 通信论文; 《防护工程》2018年第17期论文;