安徽省安庆市公路管理局 246001
摘要：路基边坡危险性分析是考核所建路桥工程质量的重要参考指标之一。其中，路段所在区域的地质环境因素对其公路边坡危险性影响较大。本文以G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建工程02-05标段（以下简称G318改建工程）为研究对象，结合该路段所在区域的地质环境条件，对G318改建工程山区公路路基边坡危险性作出预评估及综合分区评估，并以评估报告为依据，提出几点防治措施。
关键词：边坡危险性 预评估 综合预评估 地质环境
岳西县位于安徽省西南部，皖西南边陲，大别山东南腹地。G318改建工程项目起于岳西县城，自东向西，沿老路布设经岳西县经济开发区、莲云，采用新线设黄沙岭隧道，至来榜，后路线基本沿老路布设，经名堂山、天峡，至河图、白帽，终点位于皖鄂交界，项目全长约67.8公里。公路沿线区域标高多数为600m以上，地形陡峻，起伏剧烈，具备路段自然灾害易发、频发的区域特征。因此，合理分析评价其山区路基边坡危险性，并作出相应的防护措施至关重要。
一、评估工作概述
本评估报告依据的相关政策法规、技术标准及主要评估任务与评估要求总结如下：
（一）法律法规及政策参考
①国务院令第394号《地质灾害防治条例》
②国资委发《国资委关于加强地质灾害危险性评估工作的重要通知》
③其他相关技术要求及标准
（二）评估技术标准
①国土资源部《地质灾害危险性评估技术要求》
②国家地质环境监测院颁布《地质灾害勘察指南》
③《岩土工程勘察技术规范》GB50021-2001
④《建筑物边坡工程技术规范》GB50030-2002
⑤《建筑物防震抗震设计技术规范》GB50011-2001
⑥《建筑物地基基础设计技术规范》GB50007-2001
（三）主要评估任务及评估要求
根据G318改建工程边坡及其周边的地质环境条件，此次山区公路基危险性评估工作主要任务是分析G318改建工程边坡地质环境条件的特征、地质灾害发育现状，并对其本身可能遭受的地质灾害提出有效的预防措施。具体工作任务与工作要求如下：
①地质环境评估：勘测调查该路段周边的地质环境特征，评价其复杂程度；
②现状评估：通过野外综合地质情况调查，查明评估区域及其影响范围内现有的地质灾害类型、规模、稳定状态、分布情况、损害情况等；
③评估区边坡危险性预评估：结合该路段边坡处的位置、岩土体理化特征及其影响范围内的其它建筑物布局情况，在现状评估的基础上，对于评估区边坡路带可能出现的地质灾害进行危险性预评估；
④评估区边坡危险性综合评估：综合考量地质环境评估、现状评估、评估区边坡危险性预评估，对评估区路段边坡危险性进行综合性评估；
⑤结合上述几项评估结果与评估区地质灾害当前的发育特征，提出防止边坡危险性的措施和建议。
（四）工程项目重要性及评估等级的评定
①评定工程项目的重要性
该评定项目中受评估公路基边坡属于重要建设项目，G318改建工程属交通部和安徽省重点公路建设项目，鉴于此，综合考虑上述原因，受评估边坡影响的道路建设项目也被评定为重要项目。
②项目评定等级
依据受评估边坡影响的道路建设项目为重要项目，结合评估区复杂的地质环境条件，确定G318改建工程边坡地质灾害危险性等级为一级。
二、山区公路基边坡地质环境条件
表1 评估区地质环境分析
根据道路运行状况，现阶段已经发生过X次滑坡，体积为XX—XXm3，属于X型山体滑坡。此次灾害造成道路变形，挡墙断裂，交通中断，投入了大量的人力、物力、财力用于抢修加固，危害程度大。
四、评估区边坡地质灾害危险性预评估
①自然斜坡类比法分析边坡稳定性
本评估采用自然斜坡法评估G318改建工程项目02-05标段施工区域边坡稳定性。即选定一个与受评边坡在地质结构特点、土壤岩性、气象条件、水文规律等特性极其相似的天然形成的边坡，通过统计分析该天然边坡的坡高与坡面水平投影之间的关系，以此为依据评估受评边坡的稳定性好坏。自然斜坡的坡高、坡面垂直投影等外观特征受地质结构、气象水文、岩体特性等因素的多重影响，一般而言，稳定的自然斜坡坡高和坡面投影长度关系为：
H=aLb（式子中：H为自然斜坡坡高；L为自然斜坡坡面垂直投影长度；a，b均为式中常数）
将上式两边同时取自然对数，则有：logH=loga+ blogL。对该线性方程进行数据拟合，采用最小二乘法对其进行线性回归，得到如下结果：
对数线性回归方程：logH=0.518+ 0.794logL
幂函数回归方程：H=3.30L0.79
相关系数：γ=0.99
根据上述回归关系，可以对G318改建工程项目02-05标段边坡稳定性进行分析评价。分析结果如下：
表4 边坡稳定性分析结果
G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建工程是“交通运输部2015年贴近民生10件实事”之一，是促进大别山革命老区脱贫致富的重要交通项目，预计2019年底全面建成完工。该项目为交通部及安徽省“十三五”重点交通工程，对其边坡危险性分析意义重大、不容小觑。
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作者；余同应，学历大学本科，目前系安徽省安庆市公路局岳西分局局长，G318岳西至白帽“瓶颈路段”改建工程现场办主任，高级工程师。
论文作者:余同应
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年6期
论文发表时间:2019/7/12
标签：危险性论文; 地质论文; 岳西论文; 路段论文; 公路论文; 环境论文; 工程论文; 《建筑学研究前沿》2019年6期论文;