铁路道岔尖轨病害整治和养护方法的改进论文_扎西尖措

铁路道岔尖轨病害整治和养护方法的改进论文_扎西尖措

西宁工务段西宁线路车间 青海 西宁810000

摘要:如今,随着科学技术的不断发展,普铁作为交通方式之一越来越受到推崇。因此,列车在运行过程中,其安全性需要得到极大的保证才可以。另外,列车的运行速度也是人们重点关注的对象之一。研究发现,道岔作为轨道薄弱环节,是影响安全性与运行速度的关键设备。如果要使列车能在安全、平稳的条件下过岔的话,那么首先就必须保证道岔的高平顺性、高精度与高可靠性。在铁路运输过程中,几乎所有的业务都需要依靠道岔的帮助,例如列车的到发、会让、越行等。除此之外,列车需要根据尖轨不同的开通方向来选择进入道岔直股线路还是道岔侧股线路。所以说,本文对于铁路道岔尖轨部分方向不良病害的整治和养护方法的讨论分析是非常重要且具有现实意义的。

关键词:铁路道岔;尖轨;养护方法;改进措施

引言:

近年来,我国在交通建设方面卓有成就,无论是铁路、公路,还是航空、航海,都取得了极大的成果。在这些中,铁路的发展尤为迅速,它承载了我国大部分的交通运输。所以说,对于铁路的质量检测与日常运营的安全性评估是非常有必要的。我国的铁路线涉及在各个不同的地域,每个地域又有其不同的地理条件,并且在运营过程中长期受到车辆的压力作用,烈日的暴晒以及风雨的袭击,使铁路容易引起一系列病害。道岔由于其本身的结构就特别复杂,而且它种类繁多,所携带的零配件也是五花八门各种各样,因此作为在整个铁路结构中的薄弱环节,就更容易受到病害[1]。所以,在整治铁路病害时,应该着重对铁路的道岔进行整治与维护。本文从分析道岔尖轨的危害及成因出发,对于该如何对其整治提出了自己的参考与建议。

一、道岔尖轨概况

可能还有很多人不清楚道岔具体是什么,总的来说,它就是车辆从一条道路撞到另一条道路上使用的一种线路设备,与行车安全息息相关,是一整个铁路道轨的关键组成部分。道岔尖轨在进行刨切之后,轨道间距与轨道方向都会出现极大的变化。所以当车辆通过道岔尖轨时,其横向冲击力与纵向冲击力都是非常大的,很容易对其造成损害。如此,在道岔中,道岔尖轨又成了一个最薄弱的环节。

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二、道轨尖轨病害及影响

上文中已经有所提及,道轨尖轨是铁路的重要组成部分,然而其又是问题的多发地带。由于尖轨的冲击角要比曲线的轨道大得多的多,而且道岔轨道的横向刚度和竖向刚度都高于普通钢轨。所以,在列车经过道岔的过程中,对轨道会产生非常大的压力,从而影响到道岔尖轨,久而久之,便会出现磨损毁坏等一系列现象。在尖轨容易出现的问题中,有一项是最为致命且常见的,就是尖轨的侧弯问题,因此,对于该问题的防范就更需要引起重视[2]。研究发现,无论是侧弯问题还是道岔尖轨中的其它问题,其形成原因都非常复杂,一般都是由以下几种情况造成的:其一:我们使用的尖轨在大部分情况下都是直线型的,尖轨与基本轨工作边之间有一个转折角,在日常运行过程中,转折角的大小会发生不同的变化。当转折角较大且列车需反向进行侧线时,尖轨就会承受到一个极大的冲击力;其二:列车在运行时会左右不定向摇摆,使得尖轨的某些部位方向不良,从而造成磨损,尖轨距离也会不断增大;其三:在道岔尖轨的铺设过程中,并没有提前考量分析,也没有按照规定量取尺寸,而是随意进行铺设,以至于在实际应用过程中受到病害。当然,除了以上三点主要原因之外,还有其它例如养护不合理、自然侵袭等等。所以说,道岔尖轨的病害形成原因是多样且复杂的。

那么,道岔尖轨病害的影响又有哪些呢?其实,无论是尖轨部分磨损,还是尖轨距离变大,都会使得运行的列车发生侧翻或脱轨等现象。列车侧翻和脱轨所带来的伤害是不容小觑的,它会直接影响到乘客的安全问题。由此可见,解决尖轨病害问题是非常迫切且棘手的。

三、防治措施

对于道岔尖轨,不同的问题有其相对应的防治措施。例如,要解决道岔方向不良问题,首先在铺设道岔尖轨时,要严格摆正岔枕,按照桩位把道岔的纵向位置及横向位置进行对正[3]。在拨道时,遵循先改后拨原则。要解决尖轨与基本轨不密贴问题,首先要将基本轨方向拨正与矫直,然后再将两基本轨位置进行改正。对于辙叉病害的防治措施,主要是清筛辙叉部分道床,焊补叉心掉块,复紧扣件螺栓,打磨辙叉及接头飞边。

四、养护措施

除了防治措施以外,养护措施对于道岔尖轨病害的防范也是相当重要的。在养护时,一定要按照正确的方法来进行。首先,必须保证道岔是处于正确位置上的,否则就需要及时进行拨正,这样做主要是有利于后期工作的进行。其次,从实际角度出发,对轨距进行修改,当轨距偏大时,可以适当减小1至2毫米,反之则增大1至2毫米,如此便不会出现轨距超限问题。总之,只有进行合理的养护,才能确保道岔尖轨质量。

五、结语

加强铁路的日常管理与养护整治,可以有效预防一系列运行安全问题,也同样可以提高其应用性能。当然,在实际过程中,有不少问题还是难以避免的,为此,就需要铁路工作人员更大精力,来投入到铁路事业中去。

参考文献:

[1]李腾腾. 浅析高速铁路道岔尖轨位移不足的原因及对策[J]. 郑铁科技, 2017(1):35-37.

[2]范玉飞. 铁路提速道岔病害原因分析与整治[J]. 工程技术:文摘版, 2016(23):00320-00320.

[3]张飞飞. 重载铁路道岔病害产生原因与整治措施[J]. 科技与创新, 2017(12):126-126.

论文作者:扎西尖措

论文发表刊物:《文化研究》2018年第4月

论文发表时间:2018/5/23

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