东南大学建筑设计研究院有限公司 江苏南京 210096
摘要：阐述了江苏省拟建交通运输服务中心工程建筑方案投标方案，鉴于交通服务中心建筑的特殊功能，重点介绍了该建筑的总体布局、建筑形象、功能分区、交通流线组织和技术措施，以期为类似建筑设计积累经验.
关键词：服务中心建筑；总体布局；建筑形象；功能分区
图 2 入口人视效果图
一、项目概况
江苏交通运输服务中心位于河西新城区中部地区，江苏省档案新馆北侧，南侧为在建的江苏省档案新馆。项目总建筑面积62000㎡，其中地上约4.7万㎡，地下约1.5万㎡，用地面积约26.3亩。（图1）（图2）
二、地块解读
本项目地块位于南京市建邺区梦都大街以北、黄山路以东、松花江东街以南，地块南侧现状为已经建成的江苏省档案馆。设计可考虑从以下几点切入：
1.处理好建筑沿南侧梦都大街方向的城市形象；
2.协调好与南侧江苏省档案馆的体量关系；
3.避让西侧地铁7号线；
4.三个地块之间空间交通资源的整合。
三、功能布局
裙房内一层东北角设对外服务大厅，西侧设对外展厅，两者都可通过北侧的对外广场直接进入。裙房二层设员工餐厅及高管用餐区，三层为中心机房，四层设两层通高的多功能厅及培训用房，六层设两层通高的指挥大厅，新闻发布大厅及会商室。裙房在中心位置设置通高的室内庭院，增加了空间的变化层次。主楼裙房位置分别设置客服中心及档案库用房。标准层位置设置办公区，顶上六层设置一空中庭院。领导办公设于主楼顶部。（图3）
图 3 功能布局图
四、交通组织
内部办公与指挥中心主入口设于西侧入口广场，进入大厅左手位置设主楼的六部电梯，交通便捷，进入大厅右手位置设指挥中心的两部专用电梯，可直达指挥中心层。
主楼西侧位置设置两部消防电梯，平时兼做货梯。
为方便食堂上下货，特设在北侧位置设置两部食梯。
五、空间处理
入口大厅：
通透的大厅正对入口广场，将室外绿化水景引入大厅内部。进入大厅内部正对面为一装置墙体及雕塑，错动交织的线条象征着航道，公路，铁路，体现出交通系统的行业特征。
空中庭院：
高层标准层部分每隔六层设置一个空中庭院，庭院面对西侧的奥体中心及长江方向打开，将恢弘的城市景观引入主楼内部。空中庭院内设空中绿化及休息区，并利用拔风效应改善内部办公环境。
柱廊空间：
建筑在一层位置面向绿化广场设置了柱廊，利用柱廊和墙体之间的空间设置步行系统，柱廊的设置丰富了光影变化，并增加了室内外空间的过渡层次。
六、景观设计
景观设计分为三个层次，主入口区、联合景观带以及裙房的屋顶花园。入口区设计采用错动的低矮灌木条带，配以简洁清爽的倒影水面，明快硬
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论文作者:石逸群
论文发表刊物:《房地产世界》2019年12期
论文发表时间:2019/11/18
标签：大厅论文; 柱廊论文; 建筑论文; 江苏省论文; 主楼论文; 位置论文; 庭院论文; 《房地产世界》2019年12期论文;