广东惠州公路建设总公司 广东惠州 516001
摘要：在交通工程的众多项目中，公路桥涵项目是基础项目之一，公路桥涵路基等建设项目在建设的过程中，难免会出现不稳固或者注浆会渗透的情况，所以为了提高其可以使用的寿命和使用年限，必然要进行加固和维修处理，主要对于公路桥涵路基加固中注浆技术得应用方法和应用之处以及在进行注浆施工的工作的时候应该注意到哪些问题需要尽量避免等等几点做了简要分析和研究，希望可以为工程质量的提高可以起到一定的帮助作用。
关键词：公路桥涵；路基加固；防渗注浆
前言
注浆施工技术可以为在公路桥涵台建设项目中使用。由于在公路桥梁的施工项目中，施工过程较为复杂，难度也比较大。并且在施工的过程中对于技术的了解也会有一定的要求，因为在工作人员进行工作的时候，要根据不同的情况，针对不同的问题使用不同的注浆技术进行加固和防渗维修处理，而注浆施工中的每一种方法都是有一定的局限性，因问题的不同所选用的解决方法也会不一样。而且会根据地质情况的不同，对于注浆方案的选择也会不同，需要经过实验的验证，才能选择出最佳的方案，从而提高工作质量，达到预期的注浆施工的工作目的。
1.公路桥涵路基加固中注浆技术的应用
1.1注浆技术在路基软基中的应用
在对公路桥涵的路基进行加固工作的时候，首先要对软基进行一定的处理工作。简单来讲，软基作为存在比较普遍的一种不良路基，在对它进行注浆技术的加固的工作的时候，是存在一定的难度的，所以一定要采取与其相对应的、合适的工艺方法对它进行施工加固，类似于可以采用桩网、高压的旋喷桩技术，CFG桩技术以及注浆技术等等。并且，在进行这几项工作的时候，需要十分注意的是在进行桩基础的浇筑的过程中，一定要确保这个桩浇筑的工作是顺利进行的，而且还是要保持一个一直连续的工作，以免会因为工作的不连续而造成了混凝土坍塌的工程失误。另外，在路基中的淤泥层以及流沙层进行加固的时候，对于注浆工艺要有严格的控制，第一批注浆液到达孔的底部的时候，要保证注浆液还是连续浇筑的，在注浆的过程中，要选用质量合格的注浆液和混凝土，从而避免会因为质量问题导致坍孔现象的发生。另外，还可以通过调节注浆的速度避免在注浆过程中钢筋笼上浮的问题的出现。在进行浇筑灌注桩的工作的时候，还应该安排管理人员监理注浆工作，对于浇筑质量以及注浆液的配比质量都要进行检查，从而确保这项工程能够保证质量的完成。
1.2注浆技术在桥涵路基岩溶钻孔中的应用
注浆技术的应用会受到周围环境的影响和制约，比如处于岩溶等特殊地理环境之下的路基，则需事先进行实地勘查，结合施工现场的地质条件等因素，从而确定相应的施工工艺。在钻孔技术进行实施之前，一定要对钻孔岩石的密度和硬度有一定的了解，这样可以确保钻孔技术的实施，减少工程中的困难程度。并且根据岩石的硬度确定相应的钻孔直径及钻孔深度。再注浆施工前应进行注浆密度的分析与计算，过于黏稠或者是过于稀疏的液体都不能在注浆施工中使用，以免在注浆的过程中因为注浆液密度的原因造成堵管现象，并且在注浆的过程中需严格控制液体的注入量，把握好每一个细节，确保注浆施工的进行。而且在岩溶路基加固时，也应该注意到在施工过程中的注浆液产生离析现象。
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1.3注浆技术在公路桥台桥涵防渗中的应用
注浆技术作为加固以混凝土为主材的构筑物的主要施工方法，产生了更好的经济效益，由此也越来越被广泛应用，比如应用到公路桥台桥涵的防渗施工中。在公路桥台桥涵的建设中，为了减小桥台和路基之间的沉降差，提高路基和桥涵的承载能力，需要用到高压旋喷桩技术对项目进行防渗处理，这样不但可以达到防渗的目的，同时又可以加固地基。除此之外，在公路桥台桥涵的建设使用中，还可以采用注浆技术对公路桥涵中的陷穴问题进行解决，也是通过先进行钻孔然后再根据实际情况进行注浆液体的浇灌，为了更加的保障防渗施工的质量，可以在第一次钻孔浇灌后重复或补充浇灌，直到陷穴处理完毕。为了避免对同一个钻孔连续不断的进行浇灌液体，在进行液体注浆的时候可以采取隔一个孔注一次注浆液体，在时间和空间上进行交叉施工，这样确保了防渗处理的施工质量。
2.注浆施工技术在应用时要注意到的问题
2.1灌注桩在注浆施工技术中的要点
注浆施工的流程其实并不复杂，注浆液通过注浆管均匀的流淌到板底的空隙中，挤走板底缝隙的水和空气，并且由于注浆液体固化产生强度改变了板底原来的受力状态，恢复了地基与板底的连续性，使得整体呈现一个更好地状态。在每次转孔前一定要核实确认孔深、孔径、孔斜度的数据，并且防止钻孔过程产生的岩粉造成孔洞阻塞，所以在注浆之前一定要冲洗或者是采用灌前压水与注浆的方法来进行处理。
2.2在注浆过程中要注意到是否会冒浆
在注浆的过程中，同时还要注意到是否会产生冒浆这一问题。如果在施工的过程中，一旦发现冒浆现象，立即停止施工，然后核查产生冒浆现象的原因。按照通常的经验来讲，大多数冒浆现象的产生是因为注入液体的压力过大，超出了钻孔的承受能力，所以一般采取减小注浆压力的措施。当然不排除工作人员不够专业，对于注浆速度的把握不够精准，注浆速度过快也会使得液体由于不能及时的流入钻孔，所以才会产生冒浆现象。因此确保工作人员熟练精准的掌握施工工艺，就能减少施工中此类问题的发生。对于选择适合的注浆液配合比，也能确保整个灌浆过程的顺利进行。
2.3注浆量的大小对钻孔通畅的影响
在注浆的过程中，钻孔的通畅程度是很大程度上受注浆量的影响。对于这一问题，要根据实际的情况确定注浆量，工作人员要根据相应施工现场的工作环境、地质条件来对注浆量以及注浆方法进行选择。除此之外，对于注浆液体的配合比也要根据实际情况的不同进行调整，主要考虑方面包括施工现场的气候和温度。施工现场空气湿度较大时，注浆液体中的水分可以相对减少；对于处于高温下的施工环境，应对注浆液体进行妥善保管，以免影响使用效果。
3.结语
随着经济的发展，交通事业也在不断的壮大，也有许多弊端和缺点在发展的过程中不断地被改进或优化。因此，在加快发展交通事业的同时，对于后期施工质量的保证也是一件很重要的事情。所以，在施工过程中要对施工技术进行不断地改善，并且要做好后期的保障工作。通过注浆技术的应用，相信公路桥涵的质量也会越来越好，我国交通运输业的发展也会提升到一个新的水平。
参考文献：
[1]王晓卿.公路桥涵路基加固及防渗工程中注浆施工技术研究[J].城市建设理论研究（电子版）.2013（19）.
[2]姜帅.公路桥涵路基加固与防渗注浆施工技术.《技术与市场》，2014（11）：147-147.
[3]杨铁军.公路桥涵路基加固和防渗工程中注浆施工技术的应用.《城市建设理论研究：电子版》，2015（2）.
论文作者:曹龙飞
论文发表刊物:《基层建设》2016年16期
论文发表时间:2016/10/27
标签：注浆论文; 桥涵论文; 路基论文; 钻孔论文; 公路论文; 过程中论文; 技术论文; 《基层建设》2016年16期论文;