摘要：随着车辆检测技术发展和传感器科技的进步，车辆本身可以实现自我检测，结合定期保养的方式替代车辆年审，保证了车辆出行的安全、环保、方便和快捷。
关键词：共享经济；自动驾驶；车辆检测；出行安全
引言
目前机动车需要进行年检、综合性能检测、出厂维修检验等种类繁多和手续繁琐的检验，随着政府开放式的管理和科技的进步，GPS技术、传感器和未来5G网络的发展，车辆作为一个高科技的集成产品，能够实现自我安全检验后才能上路行驶，不再需要第三方检验检测机构进行检验。第三方检验存在人为的因素，手续繁琐复杂。
一、目前状况和需求
目前我们存在的车辆主要有机动车、电动车、摩托车等各种类型车辆。种类繁多，定期车辆年检主要针对车辆外观、灯光、制动、侧滑、车速、排放等项目进行检验。目前主要采用机动车检测站台式设备进行检验，检测项目繁琐，大部分车辆一年一次检验，有的车辆六年免检，不能完全保证车辆任何时候都具备安全的行驶状况，随着科技的进步和各种传感器技术的发展，成本的下降，在车辆上安装自检设备已经可以满足检测的需求，汽车启动前进行自检保证车辆的安全性能，结合定期维修保养制度可以实现免除定期检验的繁琐过程。
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二、检测技术的发展
（1）高精度GPS结合减速度传感器来检测车辆制动性能和动力性能
随着时代的发展，人们对主动安全的要求越来越高，随着GPS精度的提高结合减速度传感器技术的成熟，快速捕捉和再次捕捉GPS的能力提升，测量汽车速度的准确性非常高，当车辆进行紧急刹车时，可以测量车辆的制动性能，也可以测量车辆的加速性能从来得出动力性能，根据减速度判定车辆制动性能是否合格，车辆加速度判断车辆的动力性能和燃油经济性，该方法不受环境的影响，在恶劣的环境下不影响车辆的自检，保证车辆的稳定性。
（2）发光强度、车内噪声、二氧化碳测量传感的普及和成本的下降
随着光强传感器的成本下降，在车辆前照灯上安装光强传感器的成本非常低，可以实时监测车辆前照灯的发光强度，当光强不够时提示报警进行检修，车辆在固定位置安装噪声车辆装置，可以监控车辆的噪声情况，从而提示车辆状况，超标时提示检修保证车辆的舒适性，二氧化碳测量传感可以检测车辆内部的空气状况，保证车内空气质量。
（3）GPS检测车速的应用
通过高精度GPS测量的车速和车辆显示的车速进行比对，测量车速表误差，简单方便，避免检测站检测过程中的人为因素。
（4）模式识别技术对外观检测、车辆灯光照射位置的应用
通过技术成像技术照相与车辆原始档案照片进行比对可以实现车辆是否进行改装检测。在车辆上安装行车记录仪，通过模式识别判断车辆前照片照射的位置，如果出现过高情况，报警提示，可是做到实时监控，自动调节。
（5）排放（HC、CO、NO和氧气）传感器的成本下降
目前HC、CO、NO和氧气传感器的费用比较高昂，通过量产和新型技术的发展，在车辆尾气排放管中安装传感器，实时监控车辆排放情况，出现超标的车辆进行提示检修，避免对环境造成污染。
随着各种科学技术的发展，机动车检测的各种检测项目都可以在车辆上安装各种传感器和成像识别技术来完成自我检验，建立一个完整的自我保护系统，保证的车辆出行的安全，，避免年审带来的繁琐程序和保护环境等方面有利，。
三、通过建立定期保养模式代替年检
车辆具备自我检测功能的前提下，根据车辆行驶的里程和使用的时间，通过各种设备监督车辆的状况，强制进行车辆保养，保证安全出行。通过网络技术向车辆管理部门提交保养过程资料和行驶记录、自检记录档案等，通过提交车辆记录资料的方式替代年检市未来发展的趋势。
结束语
随着共享经济和科学技术的发展，电动车和自动驾驶时代即将来临，汽车自我检验的功能尤为重要，定期保养模式和车辆自我检验功能是汽车安全出行的前提，只有安全的车辆才能保证出行的安全，同时也是替代车辆年检的一种有效的方式。
参考文献：
[1] 金基鹏.一种室外智能停车场车位检测装置及其检测方法[P]. 中国专利,2017-04-26.
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[3] 谭晖.一种识别车位忙闲的检测系统及其检测装置[P]. 中国专利,2017-08-11.
论文作者:肖祖祥
论文发表刊物:《防护工程》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/21
标签：车辆论文; 传感器论文; 性能论文; 测量论文; 年检论文; 车速论文; 繁琐论文; 《防护工程》2018年第21期论文;