摘要：本文针对此现象进行原因分析，提出了油系统中加装磁棒组，采用磁性滤网以及采取合理的油循环冲洗方式等提高汽轮机油品质的有效方法，并从运行、检修、油品转移和油系统清洗四个方面提出了相应的控制措施。
关键词：汽轮机油；杂质污染；控制措施
0前言
油系统是水轮发电机组十分重要的一个系统，汽轮机油作为重要的润滑介质，就好像血液系统对人类一样的重要。保证汽轮机油品质，保证水轮机油系统的清洁度，对机组的安全稳定运行起着至关重要的作用。所以如何合理有效地控制汽轮机油杂质污染问题，不仅引起了各级领导的高度重视和专业工作者的普遍关注，同时也摆到了电厂化学监督工作的重要位置。
1危害
水轮机组润滑油使用的是汽轮机油。汽轮机油中出现机械杂质、微量颗粒等污染物，其结果会影响机组的稳定性和灵敏性。水轮机组油系统中最常见的主要杂质有金属颗粒（屑）、灰尘、毛刺、焊渣、脱落的油漆碎片等，它们混杂在汽轮机油中，像磨料一样渗入到各个运动部件的配合面，加速了零件及设备表面的磨损，缩短了零件和设备的寿命。
2原因
2.1水轮机油系统由于外部运行环境以及内部的工作工况，不可避免地会产生各类机械杂质、颗粒等污物。
2.2水轮发电机组的运行状况极易受上游来水情况影响，一般具有枯水季节长时间停运，丰水季节（汛期）超负荷运行等特性。
2.3油中添加剂及清洗剂残留带来的污染。
2.3.1在现代水轮机组汽轮机油中，一般都添加了抗氧化剂（T501）和防锈剂（T746）。这些添加剂随着时间的延长，会造成部分或全部的损失，其结果会使得油品快速的氧化和过早的出现锈蚀。
2.3.2在机组检修过程中，不免会使用清洗剂，而清洗剂属于表面活性剂，可以促进油和水的混合，加速油系统中汽轮机油的老化。
2.4检修维护中造成的污染。
在对水轮机组的调速器等机械部分进行检修、维护时，都有可能使砂子、纤维、金属粉末和尘埃等杂物侵入油系统，对系统造成污染。
3处理方法
3.1加装强力磁棒组或采用磁性滤网
3.1.1在油槽（箱）底部等杂质易积存的地方加装强力磁棒组，以吸附油中的金属杂质。停机期间取出磁棒，检查其吸附的杂质、颗粒，清扫干净后回装。
3.1.2传统滤网过滤精度差，功能单一，可采用磁性滤网。该滤网由不锈钢丝滤网和磁棒两部分组成，油循环过程中可视需要随时清理且拆装方便。
3.2完善油系统冲洗技术措施
3.2.1分段循环，即按系统的布置利用外置滤油机或本机油泵进行分段油循环冲洗。如：首先将外置滤油机和油箱组成一个独立系统进行油循环，待油质合格后，再将油箱并入系统：而后将轴承进出口油管与轴承之问断开并用短管连接（轴承不参与循环回路）进行油循环冲洗{小循环），待油质合格后将短管拆除；恢复正常连接再进行油循环冲洗（大循环）。油冲洗期间要注意检查轴承处是否有杂质，并用面团粘除。
3.2.2油系统中加装临时滤网或磁棒，清除油中的颗粒物和铁磁性物质。一般在每一个轴承的进油管上分别装临时滤网（其面积稍大于进油管面积，其孔径小于油系统原设计滤网的孔径），以防油中的颗粒物进入轴承，要经常检查、清理或更换滤网，防止滤网堵塞或损坏；磁棒一般装置在油箱中，用以吸附油中的铁屑、锈皮等杂质。
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4控制措施
4.1运行中的污染控制
4.1.1减少外部污染
在通气孔和风机前加装干燥剂和滤网，保持汽轮机油系统内环境清洁，空气干燥。
由于金属颗粒不但自身污染了油品，而且是油品劣化的催化剂，因此，针对油质中由于设备磨损产生的金属颗粒，在每台机组集油槽（箱）可以安装强磁性过滤器（网），用来过滤系统金属颗粒。
4.1.2对运行油的油质进行定期检测的同时，应重点将水轮机的轴封和油箱上的油气抽出器（吸油雾机）以及所有与大气相通的门、孔、盖等作为污染源来监督。当发现运行油受到水分、杂质污染时，应检查这些装置的运行情况或可能存在的缺陷，如有问题，应及时处理。
4.2油转移时的污染控制
4.2.1油转移至临时的油桶（箱），事前必须对临时油桶（箱）内部余油进行化验，直至合格，或者彻底清理，以防污染。
4.2.2当油从运行系统内转移出来时，应尽可能将油排放尽，特别是应将油热器、冷油器和油净化装置等内部含有污染物的大量残油设法排尽。
4.2.3为了有效的控制颗粒污染，提高工作效率、缩短滤油时间并提高油质，可采用在线滤油机等新型高效的精密滤油装置，对放出的全部油进行净化处理。
4.3检修时的污染控制
4.3.1油系统放油后，应对油箱、油管道、滤油器、油泵、油气抽出器、冷油器等内部的污染物进行检查或取样分析，查明污染物成分和可能的来源，提出应采取的措施。
4.3.2提高油系统的检修工艺标准
4.3.2.1清理回油箱、压油罐、漏油箱、轴承油箱时应使用不带棉绒的较高级布料和海绵，然后用面团黏除残留物。严禁使用普通破布进行清理，避免大量的棉绒滞留在油箱内，不仅污染了油品，而且会堵塞控制油源的过滤器。
4.3.2.2拆卸设备部件清洗活塞及衬套时，应采用丝绸进行擦拭，不留下纤维物质，回装时注意避免清洗剂中的水分带进系统。
4.3.2.3A级检修时清洗机组油管路，应清除沉淀在管路死角的油泥、铁屑等杂物。
4.3.3提高安装工艺质量
检修作业时应注意齿轮、轴承密封件等的安装工艺质量，防止在运行中产生磨损。对于固体颗粒污染物质敏感的部件，其更换件也应具有相应的洁净度水平。
4.4油系统的清洁
对油系统内的污染物，凡是能够达到的地方必须用适当的方法进行清理。清理时所用的擦拭物应干净、不起毛，清洗时不宜使用化学清洗法，所用的有机溶剂应洁净，并注意对清洗后残留液的清除。清理后的部件应再用干净的油冲洗，必要时需用防锈剂（油）保护。
5结束语
经过近几年的实践，已有经验表明，只要高度重视汽轮机油质污染对机组的影响并严格执行各项检修工艺质量标准和监督制度，合理安排检修工序，认真查明油质变化原因，对油中杂质污染采取积极有效的控制措施，是能够保证汽轮机油的品质，保证水轮机油系统清洁的。同时，我们也应该看到，彻底解决汽轮机油污染问题，保障机组安全运行，还有很多问题有待我们解决，需要在今后的工作中不断改进。
参考文献：
[1]孙坚明，孟玉婵，刘永洛．电力用油分析及油务管理[M]．中国电力出版社，2009．
[2]孙坚明；李荫才矿物汽轮机油维护与管理中国标准出版社，2006
论文作者:朱峰,陈万,张志权
论文发表刊物:《电力设备》2017年第28期
论文发表时间:2018/1/16
标签：机油论文; 汽轮论文; 系统论文; 滤网论文; 杂质论文; 机组论文; 水轮论文; 《电力设备》2017年第28期论文;