关键词：道路桥梁；常见结构；病害；加固技术
1桥梁加固技术的重要性
1.1加固桥梁以满足经济性需求
从经济层面展开分析，运用科学合理的加固技术，开展桥梁的加固工作。这样可节约拆除旧桥、重新构建新桥梁的费用。同时，可在不对现有交通运输产生影响的情况下正常开展工作，提升并恢复旧桥承载力、通行力，延长桥梁的使用年限，满足城市对于交通需求的增长。
1.2加固桥梁是提高交通能力的必然需求
桥梁是我国现代化建设的重要基础设施，在经济建设中发挥了促进作用，由于很多桥梁修建年代早，工程技术和资源条件都无法满足建设需求，导致很多桥梁没有达到建设标准，出现各种结构病害。随着现代交通运输行业不断快速发展，交通量增大，载重等级不断提高，突出了桥梁的结构问题，降低了桥梁的使用寿命。因此，需要根据工程情况，采取针对性的桥梁加固技术，这样有利于提高桥梁的承受力，增强桥梁的稳定性，保障人们的生命安全。
2道路桥梁结构病害出现的原因
2.1设计方案不科学
在道路桥梁施工设计的过程中,由于缺乏丰富的施工建设经验,设计单位在道路桥梁结构的设计过程中没有全面考虑道路桥梁的结构性能与使用寿命,因而导致道路桥梁出现结构病害,例如:桥墩位置、桥型结构以及设计指标等,都严重影响了道路桥梁的质量,造成道路桥梁的损坏,增加道路桥梁施工建设所需的资金成本。
2.2超荷载严重
就目前我国的道路桥梁使用现状而言,大部分的道路桥梁都是在改革开放时期施工建设的,当时经济水平有限,因此汽车数量较少,且荷载较小,因此道路桥梁的符合较小。随着我国国民经济的不断发展,汽车数量和汽车荷载的不断增加,大大超过了道路桥梁的荷载范围,给道路桥梁带来了极大的压力,随着时间的不断增长,道路桥梁结构就会受到损伤,存在很大的安全隐患。
2.3养护管理不当
在道路桥梁竣工以后,施工单位需要对道路桥梁进行检测,并根据检测结果制定合理的、科学的养护管理方案,但是有的施工单位不负责任,为了尽快结束,不进行道路桥梁养护管理方案的制定,还有的道路桥梁虽然进行养护管理,但是并未符合道路桥梁养护管理的要求。例如道路桥梁的养护管理规定为30d,但是实际的养护管理仅维持20d,都会严重影响道路桥梁结构的使用寿命,造成道路桥梁结构病害的出现。
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2.4自然环境的影响
道路桥梁在使用的过程中,还会受到自然环境等突发性因素的影响,属于不可逆的一种破坏自然的行为,例如:洪水、地震、台风等,会带来巨大的冲击力,而四季温差的变化,会导致道路桥梁中出现温度裂缝,严重影响道路桥梁的使用寿命,阻碍我国道路桥梁的发展与进步。
3道桥结构加固的常用技术以及实践措施
3.1桥梁的铺装
桥梁铺装主要使用的方法有三种:
(1)进行面板被破坏的桥面重新浇筑工作。当面板已经受到了严重的破坏之后，修复已经难以恢复到需要的使用效果和力学承受能力，就需要进行对原有桥面的拆除和新的混凝土铺装工作。这样的铺装在一定程度上大规模的恢复了其桥梁、桥面的主要功能。
(2)进行受损部位的局部恢复工作。对于道路桥梁的破碎、脱落的小规模受损情况的出现，先对受损部位进行局部清理、开凿工作，在对这些部位进行同种强度、配合比的混凝土的修补工作，以保证其力学强度和使用功能。
(3)对桥面的加固。在进行施工完毕已经投入使用的桥面，会因为长期的使用和振动等因素造成桥面的力学损耗，长时间后会在成安全隐患。为减少损耗，可以对桥面进行再铺设混凝土的加固工作，修补裂缝的同时也对安全隐患进行了排除。桥梁的使用性、力学承重能力都会有所加强。
2.2封胶灌注加固技术
桥梁道路出现的结构性病害的情况是和力学承重能力的性能息息相关的，加固技术的选择就显得格外的重要。对于道路桥梁的变形问题的加固作业的情况，属于比较严重的问题，需要在分析其力学情况的基础之上进行各种钢筋、混凝土的加固施工。选择的封胶灌注的加固技术目前使用的比较普遍。在使用的过程中之中，对桥梁道路的评估工作是在变形开裂区进行力学分析找出问题的原因所在，进行更为具有针对性的加固工作。力学性能的恢复和保护工作是加固的重中之重。面对道路桥梁的承载力的问题，是在工程设计、施工、后期修复的过程中面临的主要的问题之一。应用封胶灌注的加固技术的后期修复工作，对钢筋的焊接修复有效的解决，钢筋混凝土的加固模式，更加有利于主体承载力的增强。
2.3道路桥梁裂缝的加固法
桥梁道路的表面会在使用的过程中因为损耗出现一定的裂缝以及剥蚀现象，因此加固方式的选择过程中也要依据不同的施工点的特点进行选择。首先，对于道路桥梁表面铺装层的修复加固工作，应该先对加固的部位进行承重能力的力学测试，并对后期的力学性能的正常损耗进行预测工作，在修复的时候考虑更深层的需要进行补充。对于道路中的超载现象造成的损害，还应该加强管理工作。其次剥蚀问题的影响则更加严重，会引起钢筋腐蚀甚至坍塌现象的出现。应该根据施工点的具体情况选择不同的修复方法。第一种为对碎裂、脱落的修复。先清除表面物体，露出钢筋进行混凝土修复。第二种为严重的无法局部修复的情况，应该除去铺设层，重新进行铺装和浇筑。
3结语
综上所述,随着我国国民经济的快速增长,基础设施建设也得到了前所未有有的发展,道路桥梁在国民经济中的地位愈加重要,能够带动我国地区经济的发展。因此要对我国现有的道路桥梁进行全面检查,以及时的发现道路桥梁中存在的结构病害,实施有效的加固方法进行处理,在保证道路桥梁使用安全的同时,满足人们生产生活的需要。
参考文献
[1]牛路.浅谈道路桥梁的常见结构病害及加固技术[J].价值工程,2015,34(06):61-62.
[2]林晨.道路桥梁的常见结构病害及加固技术分析[J].江西建材,2015(22):189.
论文作者:熊富军1吕磊雄2韦向勇3
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年11期
论文发表时间:2019/9/30
标签：桥梁论文; 道路论文; 病害论文; 结构论文; 桥面论文; 工作论文; 力学论文; 《工程管理前沿》2019年11期论文;