陕西北元化工集团股份有限公司 陕西神木锦界 719319
摘要：我厂4x125MW机组自运行以来发生1#、5#轴瓦温度异常故障，温度过高一直是影响机组安全稳定运行的重要因素，本文从结构设计、轴瓦检修，运行方面进行了原因分析，并提出了相应的措施，对轴瓦检修注意事项提供了很好的参考作用。
关键词：汽轮机轴瓦；温度异常；分析处理
一、前言
轴瓦是汽轮机的重要组成部件，轴瓦温度过高，不仅会损坏轴瓦等部件，严重时可能会被迫停机，造成巨大经济损失，给机组安全运行带来较大的安全隐患。运行时应及时监控轴瓦温度和振动的变化，认真分析其变化趋势，进而为机组安全运行提供保障。
我厂1#推力支持轴承座采用落地结构；5#发电机轴瓦也采取落地结构，轴承座接触基座面积相对其他轴承座较小。汽轮机高中压转子和低压转子、发电机转子，分别由5个径向轴承支撑。整个轴系的轴向定位由1#推力轴承提供，推力轴承提供的轴向定位由20块正反推力瓦块组成，每块推力瓦块的内面是巴氏合金，背面由垫块支撑，正推推力瓦块布有温度测点，各轴瓦下部含有温度瓦温测点。
二、轴瓦温度异常现象
4#机运行参数在正常范围内，在运行中№4机#1瓦温度由61℃降至56℃、推力瓦温度2、3、4#均由82℃降至69℃（1分钟内），运行工况稳定未调整，检查其余本体保护参数无明显波动，就地检查均正常。检查温度板路温度测点均正常，排除异动原因后，继续运行。去年1#机大修后，5#瓦温度在70-85℃之间波动运行，因为未超过报警温度，经检查后正常，后温度维持在70℃，较其他瓦温稍高。
三、轴瓦温度异常原因分析
经查阅运行参数、日志，检修记录分析主要有以下几个原因：
1、阀门开启方式有单阀和顺序阀方式。单阀方式为4个调阀开度一致，这种方式对轴瓦的振动有利，但节流损失较大，效率低。顺序阀方式则为按负荷大小依次开启调阀，这种方式不利于轴瓦的振动，但效率高，且对轴瓦的温度有所改善。当采用顺序阀进汽方式时，如开启阀1和阀2阀3，根据力的合成，作用力向下，会增加轴瓦负荷，对轴瓦瓦温上升有一定影响。
2、大修或中修检修过程中，轴瓦间瓦口间隙过大、过小，润滑流量发生变化；轴瓦安装偏斜，轴瓦底座增加的垫片过多，轴瓦与转子扬度不一致等因素，都可能使轴瓦温度升高。通过分析启机前后温度变化趋势和检修记录，发现在上次启机检修前箱停机电磁阀，拆过前箱上盖，据此分析：当时盘车和润滑油均在运行，轴瓦失去紧力，造成推力瓦前倾，上部三块推力瓦块接触，其他接触不严密，上部受力大，启机后瓦温和2、3、4#推力瓦温升高，维持运行，推力瓦和瓦架磨损后，推力瓦块均接触后，温度下降。下图为启停机前后瓦温趋势图，趋势图与分析一致。5#瓦为瓦口间隙不一致，进油量有所减少，负荷变大造成温度变化。
3、轴瓦乌金浇铸质量不良，浇铸时乌金过热、有夹杂、结合不佳，存在脱胎现象。当承受动载荷时，结合不牢的地方，脱胎进一步加剧。机组运行中，当杂质随润滑油一起进入轴瓦时，轴瓦与杂质发生干摩擦，使轴瓦乌金被刮伤、碾压等，都会造成瓦温升高。
4、轴瓦、供油管路设计原因，5#轴瓦供油管路相对其它轴瓦较长，1#轴瓦油路较短，油系统的杂质更容易进入1号轴瓦，残留的颗粒在机组长期运行后脱落随润滑油进入轴瓦，造成轴瓦乌金和轴颈表面损伤的事件。
四、轴瓦温度异常采取的对应措施
1、加强大修时轴瓦和轴颈的检查：轴瓦乌金损伤部位与周围乌金进行圆滑过渡，进行着色渗透，检查轴径轴瓦的裂纹和脱胎等缺陷，必要时进行修复；修复后的部位与未损伤部位尺寸相比较，偏差应在0～-0.02mm以内；表面粗糙度在Ra0.8μm以内、轴颈椭圆度、锥度、晃度均≤0.02mm。轴瓦乌金的接触情况，轴瓦与轴颈的接触角应满足厂家图纸的要求，轴瓦接触点达75%以上并且分布均匀。
2、轴瓦垫铁调整与研刮
检修时根据中心调整要求，计算出轴瓦下部垫铁内垫片的调整量，垫铁研刮完毕后应将底部垫铁内的垫片抽掉0.03mm～0.05mm，以防转子完全压住轴瓦时两侧垫铁脱空有间隙。球面与球面座应光滑平整、无毛刺；用涂红丹的方法检查，球面接触面积应占整个面积的75%以上，接触点呈点状均匀分布；垫铁0.03mm塞尺不入。
3、润滑油清洁度
厂家设计的注油器材质为碳钢，大、小修还应对注油器进行检查清理，如发现喉部有冲刷现象，清理干净，同时对主油箱进行彻底清理。
4、减少停机时检修时，避免温度高拆卸轴瓦上盖进行检修工作。
参考文献：
[1]《火电厂汽轮机运行调试和检修维护技术手册》、中国电力出版社出版；
[2]《火力发电设备检修实用丛书》、中国电力出版社出版。
[3]《大功率汽轮机检修》、中国电力出版社出版。
论文作者:周新民
论文发表刊物:《防护工程》2019年12期
论文发表时间:2019/9/9
标签：轴瓦论文; 温度论文; 推力论文; 乌金论文; 瓦块论文; 轴颈论文; 机组论文; 《防护工程》2019年12期论文;