摘要：对架空送电线路工程进行造价控制管理，既是确保架空送电线路工程施工效益，也是确保送电线路效能发挥的关键。基于此，本文对架空送电线路工程的造价控制相关内容进行了分析和探究。
关键词：造价控制；架空送电线路工程；施工控制
送电线路作为电力系统的重要组成部分，是关系到电力系统整体运行稳定和安全的关键。新的发展时期，如何能够在有效控制架空送电线路工程造价的基础上提高工程的投资效益和管理效率成为关注的重点。
一、架空送电线路工程造价的相关内容
按照架空送电线路工程施工的相关内容，通常将架空送电线路工程中的相关费用大体分为两个部分，即静态费用部分和动态费用部分，而对架空送电线路工程的有效造价控制就需要从静态费用和动态费用两个角度进行综合控制和考虑。其中动态费用部分主要是指架空送电线路工程在是施工过程中受到时间、市场、资本等相对客观因素的影响导致的资金上涨、成本增加和价差预备费用等，这些由于外部不可抗力导致的动态费用对要求工程造价要具有一定的弹性。而在静态费用部分方面，影响因素主要有编制年价差、辅助设施工程费和工程主体的费用和相关费用，这些都是架空送电线路工程造价控制的主要内容[1]。其中架空送电线路建设预算费用构成和计算标如下图所示。
二、架空送电线路工程造价的构成
对架空送电线路的工程造价控制最主要的就是对架空送电线路的静态费用进行控制。根据上文分析中提到的静态费用影响因素，结合架空送电线路施工的实际，一般情况下，架空送电线路的主体工程费用大约占到65%到75%，辅助设施施工费用一般只占到0.3%左右，编制年价差会受到材料市场、人力资源费用成本等因素的影响，大约在5%到10%左右，其他的相关费用的比例大约在15%到30%。从上述分析的费用比例来看，提高架空送电线路造价控制的质量和效果，最主要的就是对主体工程费用和其他相关费用进行控制，因此必须要对架空送电线路工程主体的投资情况和其他费用情况进行分析。
在工程主体投资情况分析方面，以典型的220kv架空送电线路工程为例，在架空主体施工过程会受到地形、气候、回路数和相关地质条件的影响，对这些客观因素都进行最佳假定，即地形全部平坦、风速在20m/s，那么在这种情况下的送电线路施工过程中，最常见的同塔双回路中占据着最大投资的是装置性材料，比例大约在72%左右，安装工程费用大约在12%左右。而在大比例的装置性材料费用中，导线材料占到33%，杆塔材料在26%[2]。通过上述数据可以看出，对架空送电线路进行控制，主要是对线路工程量、施工材料和施工费用的控制方面。
在其他费用方面，主要是对架空送电线路施工所应当使用的建设场地费用和相关的管理费和服务费等。这其中场地建设征地和清理费用是比较多的，也是造价控制的重点。
三、架空送电线路工程造价控制的应对措施和控制途径
（一）强化工程决策阶段的造价控制
首先，要对架空送电线路工程施工的路径方案进行优化选择，综合考虑相关的地形因素、气候要素等客观因素，这些因素不仅会影响到施工，而且还同时影响到建设费用征地费用和相关的清理费用，这些都是造价控制的重点。其次，要对工程相关的基础资料进行收集，并且要对架空送电线路的投资进行真实的、客观的估算，为后续的工程项目开展提供可靠的支持。
（二）做好工程设计阶段的造价控制
在架空送电线路工程设计阶段的造价控制主要包括以下几个方面。首先，在架空送电线路的最开始阶段就要做好限额设计，以此来控制工程造价，并且对相关的设计规范、工程量和工程概预算等进行有效控制。其次，要对设计方案进行全面的对比分析和优化，对比设计方案、施工图纸和现场的实际，在保障效能的基础上尽可能的减少线路路径的长度、减少特殊跨越等。在上文分析中看到，材料的投资成本是很大的，因此一定要做好架空线路输送容量、架线施工和运行维护等相关因素的综合考量。另外，杆塔的规划设计也应当科学合理，在设计的时候要尽可能的考虑气候、地形等因素，提高杆塔的利用系数，减少障碍物拆迁量等。
（三）注重架空线路工程实施阶段的造价控制
首先，要对施工价格进行有效控制，包括导线的价格、杆塔材料的价格等，通过公开、公正的招投标方式进行竞价采购，降低材料成本。其次，要对材料的使用进行科学管理，加强对材料的监控管理力度，防止出现材料浪费问题，节约材料应用。另外，要组织好施工队伍、施工机械的投入和应用，从多个方面努力降低架空送电线路的施工成本。
结语
架空送电线路工程的造价受到多个方面因素的影响，因此要在明确架空送电线路费用构成和造价构成的基础上，从架空送电线路的全过程出发，做好决策阶段、设计阶段、施工阶段的造价控制工作，切实确保架空送电线路的综合效益。
参考文献：
[1]阙正平.架空送电线路工程造价控制研究[J].通讯世界，2015（20）：151-152.
[2]田苗.浅谈架空送电线路工程的造价控制[J].黑龙江科技信息，2014（3）：20.
论文作者:贾东鹏
论文发表刊物:《电力设备》2018年第21期
论文发表时间:2018/12/6
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