过会兵
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摘要：本人一直从事热能动力方面的工作，对火力发电厂方面有着较深的认识。文章主要指出了汽轮机运行中常见故障并分析了处理汽轮机故障的对策技术。
关键词：汽轮机；故障；火电厂
随着火电厂的不断发展，汽轮机在火电厂中得到了广泛应用。当前国内针对火电厂汽轮机运行故障的研究还比较少，远远不能满足和适应当前汽轮机组在火电厂迅速发展的需要。
（一）汽轮机工作原理
1.汽轮机是把蒸汽热能转化成机械能的机械设备。这种回转式的汽轮机是火电厂里的重要设备之一。在高温高压蒸汽推动下，汽轮机中的叶片会旋动，实现了机械能与热能之间的转化，带动发电机正常工作，最后生成电能。
（二）火电厂汽轮机运行中常见故障机
1.机组烧瓦故障
因为平时主要采用油侧压大于水侧压的方法对机组冷油器进行冷却。当油系统管道未出现漏油现象时，循环冷却水会将冷油器中漏出来的油全部带走，相关维护人员不可以有效检查冷油器的日常冷却回水情况。伴着设备运行时间的过长，冷油器的漏油量也会逐渐增加，导致油箱中的油位迅速下降，注油器不能吸上油。同样因为主油泵的进口油压降低，出口油压也会相对降低，最终导致油系统分解。此外机组烧瓦故障发生前，油箱中的油位就已经出现下降现象。假如未能查到原因，只是简单用补充新油的方式加以解决，使机组长期带病工作，最终也会造成机组烧瓦故障的出现。
2.汽轮机轴承受损
汽轮机轴承出现的故障，通常都是由两方面原因造成：一是，在汽轮机使用过程中，缺少日常维护，对于水冲击，温度下降等情况没有及时进行处理。轴承长时间在缺油状态下工作，同样也会导致汽轮机轴承损坏。二是，汽轮机自身质量得不到有效保证，同样在汽轮机采购阶段，因为采购人员缺乏一定鉴别能力，所以使汽轮机在实际工作中容易出现轴承磨损现象，最终导致汽轮机轴承出现故障。
3.汽轮机叶片损坏
汽轮机叶片损坏是汽轮机运行中通常出现的一种故障。因为汽轮机在实际运转中出现的多种故障会集中在叶片中，并以不同破损程度来展现，但总体一句而言，汽轮机叶片受损主要有内外两方面原因，内在原因主要是汽轮机生产厂商在生产制造环节中，没有严格按照设计图纸及相关数据进行制造，也可能是在生产以及加工过程中，使用材料质量不符合标准，整体上降低了汽轮机质量。在实际工作中，导致叶片出现故障。而外在原因是导致叶片受损的主要原因，例如负荷过大及水击、实际操作不当等。
4.汽轮机真空下降
汽轮机是火电厂中的重要设备。在长期运转过程中，受到摩擦生热而且未及时保养等因素影响，会导致汽轮机产生真空下降现象。汽轮机真空有两种形式：一是缓慢下降。二是急速下降。出现真空急速下降的原因，主要是循环泵在实际运转中的总压力为零，产生距离，最终出现真空急剧下降故障。但如果循环泵在循环过程中，含水量不足或者进出口时水温不能保持一样，这也会很容易造成凝汽器堵塞，也可能会使水温瞬时大幅度升高，降低汽轮机工作效率。压力升高，进而使汽轮机真空缓慢下降。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆真空下降故障出现后，会使汽轮机的部分零件在负荷压力与温度升高的影响下，出现损坏，进而影响汽轮机正常运转。
（三）解决火电厂汽轮机运行故障的对策技术
1.处理机组烧瓦故障
机组烧瓦故障是属于汽轮机油系统故障。主要是由于冷油器铜管出现漏油所致。油系统是汽轮机整个机组正常运行的保障，该系统假如出现故障，汽轮机就会运转失常，进而会对整个汽轮机机组的运行产生影响，甚至会出现严重机械故障。油位过高或者过低又或者油压升降等都是油系统故障的表现。然而在日常使用中要注重检测与维护，做好清洗工作，避免油系统损坏与堵塞，确保油系统正常，确保汽轮机高效运转。例如在处理机组烧瓦故障时，首先要确保油箱油位在规定范围内，定期检测油箱低油位置，确保油箱报警系统与声光讯号设备正常运行，密切关注油箱油位变化，避免冷油器漏油造成烧瓦事故。其次当发现油位出现降低现象时，要及时查明原因。当原因不清楚时，严禁在低油位情况下运行机器。最后需要对冷油器中的冷却回水定期取样，进行分析与监视，以便掌握冷油器运行情况，尽早发现漏油现象。
2.处理汽轮机轴承受损故障
一般情况下，汽轮机轴承主要起到支撑与推力作用。汽轮机轴承的好坏直接影响整个汽轮机机组的运行情况。因此需要对汽轮机轴承受损故障足够重视，及时检修以及积极预防。火电厂工作人员可以通过以下几个方面排除汽轮机轴承受损故障：首先要提高预防意识，加强日常维护。在设备检修前，需要暂停相关设备。在轴电流装置设备安装时，要有效测量温度。其次，提高警惕性，注重检查，防止杂物遗漏。当轴承出现位移现象时，可以适当减小汽轮机负荷。最后，要对日常检修结果进行核对，定期测试汽轮机运转情况，保证汽轮机安全运行。
3.处理汽轮机真空下降故障
当汽轮机出现真空下降故障时，火电厂工作人员要及时处理。在汽轮机出现真空下降与交换下降时，相关工作人需要对真空计、真空表进行检查，并与实际情况进行认真比对。分析判断最终确定汽轮机出现真空下降的真正原因。接下来，需对故障原因进一步进行分析，制定出解决方案。假如在对真空现象处理过程中，方案效果不明显，真空下降现象依然存在。此时就需要降低温度或者减少负荷，防止真空急剧下降现象再次出现。
4.处理汽轮机叶片损坏故障
在对汽轮机叶片损坏故障进行处理时，需要考虑内外因。对于内因，机械设备的生产单位需要合理设计叶片结构，提高机械设备质量。火电厂需要安排专门采购人员，提高质量鉴别能力。当材料采购进场后，需要加强对材料设备的验收工作，进行实验与测试。当结果达标后，再投入生产。而对于外因，需要加强对设备操作人员的技能培训，提高安全意识，使其按照程序，正确操作设备。同时要加强日常保养与检修。每次安检时不可以忽略对叶片的检查。
（四）故障预防措施
1.定期试验油箱低油位报警和声光讯号设备，检查油箱油位计是否指示正确和动作正常。2.运行中切换冷油器时，应严密监视油箱油位的变化，防止新投入的冷油器漏油而造成烧瓦事故的发生。
3.运行中发现油箱油位有下降现象时，一定要查明原因并及时消除，在原因不明的情况下严禁机组长时间在低油位的情况下运行。
4.定期对冷油器的冷却回水进行取样分析和监视，以便及时发现冷油器的运行情况是否漏油。
结语：
汽轮机运行的稳定性，对整个火电厂机组运行情况会产生直接影响，然而需要加强对汽轮出现故障及处理技术的研究。针对汽轮机出现的不同故障，要采取有效对策及时排除故障。提高汽轮机运行稳定性，能促进整个火电厂机组安全有效运行，进一步提升火电厂经济效益。
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[3]姚仲鹏，王新国.车辆冷却传热[M].北京：北京理工大学出版社，2001.
[4]姚仲鹏，王新国.车辆冷却传热[M].北京：北京理工大学出版社，2001.
论文作者:过会兵
论文发表刊物:《基层建设》2015年17期供稿
论文发表时间:2015/12/1
标签：汽轮机论文; 故障论文; 火电厂论文; 机组论文; 真空论文; 叶片论文; 油箱论文; 《基层建设》2015年17期供稿论文;