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摘要：物流产业作为我国的战略性基础设施产业，对我国国民经济的发展起着巨大的支撑作用。物流产业与现代信息技术的有效结合，能够大大提升物流产业的运行效率，尤其是大数据技术在物流管理过程中的应用，能够推动我国物流产业的不断创新发展。因此在转型发展云物流的过程中，将面临市场竞争力不足、现代化物流装备落后、服务同质化严重、物流布局不合理、缺乏转型资金等困难的挑战。
关键词：云物流；商业模式；云仓储；智能物流
引言
伴随着科学技术的不断提高以及大数据时代的来临，人民的生活方式已经发生了翻天覆地的变化，合理利用现代化的大数据技术可以在降低企业运营成本的同时，有效提高企业的生产经营效率。作为我国基础设施产业的物流产业，通过与大数据信息技术的有效结合，其创新能力和发展层次必定会上升到崭新的阶段。
1云物流商业模式及物流企业发展转型困境
1.1云物流商业模式
云物流商业模式是利用大数据等互联网技术在云物流平台中搜集物流资源与信息，对客户订单进行抓取、分析与分配，从而以最为快捷的方式完成物流。云物流商业模式汇集了大量物流信息，并且整个物流服务周期可见且物流业务可追溯，智能分析与运作方式可以促成更多物流交易，帮助物流企业完成精细化管理，为客户提供高质量物流服务。总体来说，云物流商业模式运行步骤主要包括三步骤：第一步，大数据前端系统作为与客户直接交流的窗口，首先通过网络渠道或传感方式获取潜在客户信息并对搜集的数据信息进行提取与分析，同时建立大数据库，对物流资源信息进行整合，为建设智慧物流做好前期准备；第二步，云物流建立物流公共信息平台，并将所有物流信息与资源汇聚，形成虚拟化的物流资源，以便客户随时查询与搜索；第三步，云物流平台对平台内所有物流数据进行管理，包括资源整合、流程再造、智能决策及协同工作等。应用现代信息技术，如全球卫星定位系统、车辆运输过程管理、车辆运输业务管理、射频识别技术等准确向客户提供服务，包括分配物流资源、规划物流运输路线及配送方式。
当前，随着我国云技术的不断发展以及物流企业种类的不断丰富，基于云计算的云物流商业模式也在不断丰富，形成了电商平台类开放式云物流模式、快递物流自建云物流模式及互联网第三方云物流模式等多种云物流商业模式，每种商业模式的特征与优势。
1.2云物流发展困境及制约因素
1）第三方物流企业竞争力不足，市场集中度低，缺乏市场竞争力，难以向高端物流产业转型。虽然我国物流产业发展迅猛，近年来涌现许多优秀的第三方物流企业，如顺丰、“两通一达”。但是具有市场影响力的第三方物流企业不足，第三方物流企业规模普遍较小，市场集中度不高，难以建成具有标志性的品牌，物流服务同质化严重，缺乏核心竞争力。根据Armstrong&Associate所公布的第三方物流市场规模统计数据显示，2015年我国最大的第三方物流企业———中国外运股份有限公司，仅占我国第三方物流市场份额的0.45%，充分显现出我国物流产业的竞争激烈程度。在物流服务功能方面，我国大部分第三方物流企业仅能提供货物运输、配送及仓储等基础性物流服务，鲜有增值性服务。根据国家发改委和中国物流与采购联合会共同发布的《2016年全国重点物流企业统计调查报告》显示，2015年我国物流企业在配送与仓储环节的收入占据物流产业总收入的50%，而高端物流服务，如一体化物流服务、流通加工等仅占整个物流产业收入的13.3%和4.8%。
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2）物流企业装备落后，服务同质化严重，运营成本居高不下，增加了物流企业转型难度。云物流的发展离不开新一代的互联网、物联网及大数据和人工智能等技术的成熟，而鉴于我国物流企业的技术实力和经济实力将难以承担云物流发展的基本需求，尤其是物流企业的设备水平有待提升。如：使用GPS和GIS实现配送实时跟踪，使用条码扫描技术实现物流作业环节透明化，使用自动化分拣机、安全监控X光机提高物流作业效率等。现实是我国物流产业竞争激烈且物流企业服务与产品同质化严重，使得物流企业的利润空间被严重压缩，许多中小型物流企业一直徘徊在盈亏平衡点，再加上物流运营成本居高不下，导致物流企业没有足够的资金对机器设备进行更新升级，因此导致我国云物流发展缓慢。
2促进我国云物流发展的策略与建议
2.1加快出台云物流发展政策，推动物流业智能化作业
首先，解决物流企业开展云物流的资金困境，为物流企业提供更多的金融支持。具体可以通过两种途经实现：一种鼓励商业银行推出专门针对云物流发展的融资产品，以较低的利率向物流企业提供融资贷款，或者降低物流企业融资条件，全面解决物流企业的融资困难。另一种对已经开展云物流的企业提供优惠的税收政策，尤其是通过云物流平台发展绿色物流的企业，政府可以适当的提供税收减免政策，间接增加物流企业收入；第二，由于我国物流企业以中小型为主，因此大部分物流企业缺乏开展云物流的技术设施与条件。因此，需要政府在技术上为物流企业提供转型帮助，鼓励高等院校及社会教育机构积极与物流企业开展合作，共同研发、组建云物流服务平台，以解决物流企业技术转型难题；第三，推动物流企业日常作业智能化，将新一代互联网、物联网、云计算及人工智能技术投入到物流企业的日常生产经营与管理当中，提升我国物流企业的自动化水平。尤其是在“最后一公里”配送环节，要增加无人车和无人机的投入和使用，一方面减少物流企业不必要的人力支出，另一方面为物流企业向云物流发展转型做好基本准备。
2.2提高物流企业供应链服务能力，促进物流业降本增效
首先，加快物流产业与其他产业的融合速度，拓展物流企业的专业化物流服务及供应链式服务，增加物流服务的附加值，提高物流企业经济效益。尤其要加强物流企业与同城物流及时配送、干线物流零担快运及仓储领域一体化服务的融合力度，为客户的个性化物流需求提供更多可能。此外，加强物流产业与上下游企业的供应链整合紧密度，通过一站式供应链服务提高物流服务效率，降低物流配送成本；其次，推动物流产业与其他关联产业的互动能力，提高物流企业创新能力，提升物流降本增效的影响力。例如，重塑物流企业的业务流程，建设面向客户的智能化供应链服务体系。同时，拓宽物流企业的融合渠道增强物流资源整合能力，以满足当前物流服务的多样化、分散化及及时性的需求，推动物流产业向云物流模式转型和升级。
结语
通过对大数据时代下物流信息平台的构建和建设的深入研究分析，阐述了其存在运行机能不完善、对大数据的运用能力不广泛以及安全保护系统技术落后三方面的问题，并提出了相对应的解决策略。相信通过物流行业与大数据技术的有效结合，物流行业的发展会实现新的飞跃。
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论文作者:马志远
论文发表刊物:《中国经济社会论坛》学术版2018年第11期
论文发表时间:2019/6/19
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