摘要：公路桥梁软土地基施工技术多种多样，且在很多处理方面是相通的，可以综合采用合理的施工工艺对软土地基进行处理，同时也应综合考虑到气候、地理条件、温度等多种施工因素对软土地基的影响，有针对性地科学地处理好软土地基的一些特性，增强地基的稳定性能，最终保证桥梁的整体质量及使用寿命。本文笔者根据工作实践经验对公路桥梁施工中软土地基施工技术进行了分析探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义。
关键词：公路桥梁；软土地基；施工技术
1在公路桥梁施工中处理软土地基的重要性
公路桥梁工程作为我国交通运输的重要因素之一，必须要保证工程的质量。因此，在公路桥梁施工中，一旦遇到软土地基时，务必要对其进行良好的处理，不然就会严重影响公路桥梁的密实度，同时也会使路面出现沉降以及硬化等现象，降低公路桥梁的使用寿命。公路桥梁压实度：在公路桥梁工程中，软土地基的结构主要是松散砂、大孔隙泥炭、松软土等，正是因为软土地基的结构情况使公路桥梁工程在压实度上不能符合工程的要求，并严重影响公路桥梁工程的质量。就软土地基的特点来说，在含水量以及渗透性方面都较为薄弱，这样就使排水的过程中会遇到严重的阻碍，在公路桥梁施工过程中如果一旦碰到雨季，这样就会加剧公路桥梁施工的难度，也会对公路桥梁产生严重的侵蚀，从而导致公路桥梁的质量发生问题。沉降：在软土地基中会存在这样一种情况，也就是抽汲地下水和降水的情况，这样就很有可能导致软土地基中发生水土流失的情况，也正是因为这样的情况会极大程度上使软土地基的强度下降，给公路桥梁造成大面积的沉降情况，导致公路桥梁质量出现问题，也严重影响了公路桥梁的使用寿命。路面硬化：就目前我国公路桥梁工程来说，一般都是使用混凝土和沥青进行施工，但是这两种施工材料在稳定性方面会较为薄弱，所以经常会导致公路桥梁的路面出现开裂和硬化的情况，尤其在软土地基的情况下，会加剧混凝土和沥青这两种材质的不稳定性，从而出现更加严重的路面硬化情况。
2公路桥梁施工过程中软土地基施工技术应用的现状分析
2．1软土地基本身的特质———易饱和性
由于软土地基自身的载荷力较小，因此极易出现饱和性。在软土地基的土坡开挖中，土坡由于受到支撑系统压力，很容易产生滑动，迫使周围建筑物稳定性大为降低，并使空隙中水压增加，地表土出现隆起现象。软土地基主要由颗粒直径相对较小、含量较多的粉土、黏土及松散砂等物质组成，因此造成了软土地基的固结慢、强度低及易变形等特征，加上软土地基之中的含水量高的情况，因此在公路桥梁软土地基施工过程中，应着力提升施工技术，做好公路桥梁表面的压实处理，避免因软土地基施工出现质量事故。
2．2公路桥梁施工中施工方式特殊化
公路桥梁施工中施工方式特殊化主要表现为在众多的施工方式中，每一种施工方式都存在许多特别要求，且必须完全满足这些特殊化的要求，才能保障施工质量。软土地基施工技术的好坏，将直接影响后续公路桥梁使用过程中是否会出现沉降问题，为避免公路桥梁出现沉降，需要科学合理的软土地基施工技术的应用，分析道路桥梁会出现沉降的诸多原因，并根据不同的原因选择具有针对性的措施来应对，严格把控软土地基施工过程中的质量。
3软土地基施工技术探讨
粉喷桩加固处理法：在公路桥梁工程中遇到软土地基进行施工时，可以选择粉喷桩加固处理方法，这种方法是将施工现场内一些无法使用机械进行施工的低洼地势进行处理，一般选择铺设砂土碎石等材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆粉喷桩加固处理法可以按照实际工程现场的情况来进行配比，所以，在进行粉喷桩施工时，首先要对原工程的测量资料、土工试验报告等进行详细的分析，再根据资料的各项参数对其设置粉喷量等工作。
挤密法：在挤密法施工中一般被分为两种挤密方法，首先是灰土挤密桩法，这种方法是使用灰土夯填来完成。其次是素土挤密桩法，这种方法是使用素土夯填进行完成。这两种挤密法都是利用侧向挤压来对桩间土进行挤密，其目的是完成桩孔的工作。挤密法的特点包括在原位处理和深层挤密就地取材等，也正是因为次方法的特点多被用来处理厚度较大的黄土以及填土基层。
加载法：就加载法来说，就是增加软土地基的轻度，将软土地基在施工前就进行沉降，从而避免沉降对后续公路桥梁工程质量的影响。加载法同样也是分为两种方法进行施工，一种是填土荷载式的地基增加总压法，另一种是依靠大气的压力来推动大气压固结来减少土内间隙水压，从而提高效应力。在公路桥梁工程的地基中，其上部和中部都含有砂层，所以在施工过程中要保证不破坏施工周边的环境，所以会选择在施工内打入钢板来降低水位，这样就可以在一定程度上减少沉降情况的发生。排水固结法：地基排水具有一定的固结特性，那么用这种特性来对地基进行提前加压，从而增加地基的强度，这样的方法被称之为排水固结法。因为地基排水的特性，所以在施工中可以将其排水固结的效率发挥到极致，不断增加地基的抗剪强度，这样就需要在公路桥梁施工中在粘性土地上增加垂直的排水柱，这样就可以利用深层排水固结的特点来将工程中软土地基的承载能力加强。对于排水固结法来说，一般是与填土法一起使用，单一使用排水固结法是无法将其作用体现出来。
表层排水法：因为在公路桥梁施工的过程中，软土地基会在一定程度上影响整个工程的质量和施工效率，所以想要有效解决软土地基对工程的影响，可以在表层黏土中加入一些添加剂，来增加地基的强度和压缩性。这样的做法不但可以提高地基的强度，还可以在填土方面上起到一定的效果。使用表层排水法时，一般是在软土地基的上部土层以及土层中含水量较大的位置进行，选择一些砂石对其进行垫层，这样的做法不但可以降低填土中的水位，还能使机械更好的工作。
置换土法：公路桥梁工程在软土地基上进行施工时，因为软土地基在承载力以及稳定性方面较为薄弱，所以会给公路桥梁工程带来严重的影响，那么对于这样的情况可以选择一些承载力和稳定性较强土质来替换软土地基，这样的方法也是最简单的方法，这种方法在公路桥梁施工中被称为置换土法，这种方法在工程中不但简单，还可以有效解决软土地基所导致的沉降现象。但是置换土法也有存在一定的漏洞，目前我国公路桥梁工程只能选择人工挖掘和爆炸法来对地基进行勘测，所以在公路桥梁施工中一般不会选择置换土法来施工。
4结语
公路桥梁工程建设提高了人们生活质量，也进一步促进了国民经济发展，为进一步保证公路桥梁软土地基施工水平，需要结合施工区域实际，采取合理的技术手段。同时，相关施工技术人员要积极学习，以提高自身能力，保证工程建设质量。
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论文作者:徐慧芳,孙兵利,刘春华
论文发表刊物:《基层建设》2018年第31期
论文发表时间:2018/12/17
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