具体开展山区公路路线设计时，首先需要对山区的地势情况以及土质分布情况和气候条件进行全方位了解，并且结合公路工程的施工需求，做好详细的策划方案。为了保证山区公路路线设计的立体性，我们可以从平面和纵面两个方面开展路路线设计工作。与此同时，还需要对公共路线设计的质量进行严格把关。山区公路路线设计需要很多实际的勘察数据作为支持，这也要求相关人员加大对山区周边的勘察工作，对地势、地形进行全面了解，为具体设计方案提供准确的数据指标，保证山区公路路线设计的合理性。
一、山区公路路线设计
1、山区公路路线的平面设计
（1）对曲线长度进行缓和设计。山区的地势起伏较大，在进行公路路线设计时，需要根据相应的规范，对其自身的缓和曲线长度进行有效设计。而在山区公路建设规模不断增大的基础上，经过多年的经验累积，已经对缓和曲线及长度参数进行了有效的规范。在开展山区公路路线设计时，设计人员往往会利用规范数据中的最小值来进行缓和曲线长度设计。这种设计方式虽然可使山区公路满足具体的行车需求，但是在实际使用中却存在很多缺陷问题。主要表现在对超高和加宽缓和段长度的设计方面，一旦忽视对这两方面的合理设计，就很容易对行车安全造成较大威胁。为了降低这一安全风险，保证山区公路的行车安全，就必须针对以往的缓和曲线长度设计做出调整，通过合理的运算对超高和加宽过渡段的长度进行合理确认，从而保证山区公路路线平面设计的科学性与合理性。
（2）控制曲线之间的最小长度。公路设计相关规范规定，公路设计速度和公路曲线之间最小的长度，必须要保持6倍大小。但这一规定在地形复杂的山区却不一定完全适用，因此在山区公路路线的设计过程中，要以实际情况为主要参考依据，对各项参数进行适当的调整。而在山区公路建设过程中，不同的部门采用的对策也各不相同。目前，为了达到设计规范的要求，对缓和曲线曲率半径普遍采用的较为可靠的设置方法是将其设置为超过不设超高半径部分的长度，以便达到6倍的设计要求。这种方法较适用于高速路段，而设计时速低于40km/h时，同向曲线应大于2倍，反向曲线要大于3倍。
2、山区公路路线的纵面设计
（1）对最大纵坡的设计。由于我国的车辆普遍存在着超重的情况，因此我国的相关部门在制定公路设计规范时，将这情况也考虑在其中，因此对于最大纵坡的设计指标要求，要远远高于国外的指标标准要求。特别是对于特殊地形更是做出了明确的规定，当利用原来的公路路基进行高速公路建设时，要对最大纵坡的长度进行提高，其提高最大值可达到1%;而当省级以下的公路处于海拔高度处于2500m以上的地理位置时，最大纵坡必须要小于8%。在山区公路路线设计时，对于路基和海拔高度这两项重要的影响因素需要重点考虑，以保证山区公路的质量安全，为山区公路交通营造一个良好的行车环境。
（2）对长陡纵坡的设计。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于较长较大的下坡路段，坡度会对车辆的正常行驶造成直接影响，容易引起车辆熄火、追尾、水箱水量不足、刹车片温度过高等问题，直接影响交通安全。所以在对长陡纵坡进行设计时，特别是对平均纵坡长度设定建设标准时，需要对天气、车流量、驾驶员素质、车型等因素进行综合考虑，以保证对长陡纵坡的设计科学合理，保证山区公路的交通安全。不同的长坡路线进行设计时，需要的标准和参数也各不相同，因此对于长陡纵坡的设计没有具体的标准规定，需要根据公路路线建设地区的实际情况进行具体分析，然后做出最适合当地情况的长陡纵坡建设方案。
二、山区公路路线质量控制的要点
1、预防水土流失
土层稀薄，岩石种类较多，是山区地质条件的主要特征。这些地质条件也是阻碍山区公路建设与发展的主要因素。而在进行路基基础建设时，过于稀薄的土层以及过多的岩石也会对路基基础建设带来较大的难度，同时还极易引发水土流失的问题，不仅会对公路工程的建设安全造成影响，还会威胁生态环境的健康发展。这也突出了对公路建设路线进行合理设计的重要性。为了降低公路建设对生态环境以及土质结构所造成的影响，在进行路线设计前期，需要对建设区域的地形，地貌以及地质特征进行全面分析，合理设计公路建设路线，降低对山区的植被破坏情况，从而减少水土流失问题。进行建设的过程中，也需要综合考虑上述因素，选择最佳的施工方案，在保证工程建设质量的同时，做好生态工程的保护工作。
2、合理设置公路选线和立交
山区地形复杂，有很多的高山和深谷，面对这种情况，需要修建立交来保证公路路段的顺利建设。立交占地面积较大，因此在选择公路路线时，要与当地的路网规划结合起来，同时还要分析交通量以及交通流向，从而对立交的规模和形式进行精准的确定。同时还要考虑当地地形的特点以及其他相关的限制因素，最终确定出最佳的公路路线，降低山区公路建设的难度，加强对山区公路质量的控制，保证山区公路的交通运行质量安全，打造安全的行车环境。
3、全面设计路基
在公路建设过程中，对于路基的设计和建设是影响公路质量的重要因素，更是公路质量控制工作的重中之重。特别是在地形地貌复杂，地理条件非常苛刻，公路建设难度大的山区，对于路基的设计更是对山区公路质量控制起到关键性的影响作用。路基是路面的基础，同时两者还是一个整体的结构，因此对于路基的设计必须要全面，综合考虑当地的自然条件，特别是地理地质条件，对于路基的横断面形式和边坡坡度都要进行适当的选择，从而保证路基密实、均匀，具有良好的稳定性，从而保证公路的质量。
结语：山区公路建设可以促进我国社会经济的全面发展，特别是对经济不发达地区的经济建设具有非常重要的意义，因此必须要做好山区公路的路线设计工作，严格控制质量，为山区建设良好的交通环境，保证行车安全。
参考文献：
[1]陈豪,刘亚林.初探山区公路路线设计与质量控制措施[J].四川水泥,2016(3):56.
[2]钱佳作.山区公路路线设计与质量控制措施分析[J].建筑知识,2017(16):139-140.
论文作者:孙长辉
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第2期
论文发表时间:2019/3/13
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