钢筋混凝土及砌体施工技术作为桥梁工程中广泛应用的施工技术之一，给桥梁工程的抗压防震等方面都做出了重大的贡献。但是通过对桥梁工程质量调查情况来看，却依旧存在裂缝等质量问题，严重影响了桥梁的正常使用。因此，如果有效提高桥梁施工质量，将钢筋混凝土及砌体施工技术进行合理的应用成为目前桥梁施工单位的重点工作内容之一。
一、钢筋混凝土技术中对钢筋的要求
1、钢筋材料的选择
想要将钢筋混凝土技术有效应用到桥梁工程中，最为重要的就是对钢筋材料的选择，钢筋材料的质量与整个施工质量有着密切的关系。目前我国桥梁工程发展呈现明显上升的趋势，而钢筋生产厂家为了可以竞争与施工单位的合作，往往会用价格低的优势来进行竞争，同时也降低了钢筋材料的质量。因此，桥梁施工单位在选择钢筋材料时务必要选择合格的生产厂家，并且钢筋材料必须要符合国家的标准。另外，在选择钢筋材料时除了对质量的严格筛选外，还要根据桥梁工程的具体情况进行选择，这样才能将钢筋材料充分应用到桥梁施工中，发挥出本身的效果，避免选择不合适的钢筋材料而产生浪费等情况发生，减少施工单位的成本支出。
2、钢筋加工的控制
(1)严格按照设计要求，对钢筋形状及尺寸的加工实施控制。(2)确保钢筋表面处于洁净效果，避免存在油渍及损伤现象。(3)I级钢筋末端设置为180。弯钩，对平直部分的长度实施控制，与钢筋直径相比，使其达到其三倍以下。(4)对箍筋实施135。的弯钩设置，与箍筋直径相比，使其平直部分控制在1O倍以上即可。
3、钢筋连接的控制
(1)采用钢筋接头在最小受力位置实施设置，禁止在相同纵向受力钢筋上对两个或大于两个的接头实施设置。(2)在焊接钢筋之前，应结合施工现场的实际状况进行操作，要求焊工应具备持证上岗的要求，在规定范围内进行施工。(3)接头焊接与钢筋折弯处与钢筋直径的10倍相比应相对较低，不应在钢筋的梁端、最大弯折处以及柱端的箍筋加密范围内进行设置。(4)应相互对同一构件上相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头实施错开，对钢筋绑扎的搭接接头位置长度实施控制，使其落实在搭接长度的1.3倍即可，所有搭接接头重心点处于连接区段内的搭接接头都之为相同连接区段，在总受力钢筋面积的百分率以内，接头受拉区占据了25％以下，而受压区则达到50％以下。
4、钢筋绑扎以及安装工作的控制
(1)在钢筋的交叉点位置运用钢丝进行绑扎坚实。(2)运用钢筋网除了与外围两行钢筋的交叉点相靠近的板和墙进行绑扎加固之外，还应对中间部分交叉点实施间隔交错绑扎处理，促使受力钢筋不会形成位移现象，对双向受力的钢筋实施完全扎牢。(3)结合相关规定，运用取样试验的方式对钢筋焊接进行操作，使所提出的试验报告的及时性得到保障。
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二、钢筋混凝土施工技术要点分析
1、模板工程施工的要点
基于对本工程结构稳定性因素的考虑，在模板工程施工过程当中，要求：模板安装必须符合混凝土结构工程施工及验收和建筑安装工程质量检验评定标准中的规定，并具有足够的承载力、刚度和稳定性能，可靠承受新浇混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中产生的荷载。与此同时，对于不同区位模板施工过程中的允许偏差规范也存在一定的差异性，关键控制要点包括以下几个方面：①轴线位置的允许偏差宜控制在±5mm范围之内；②底模标高位置的允许偏差宜控制在±5mm范围之内；③相邻板面位置的高低允许偏差宜控制在±2mm范围之内；④表面平整位置的允许偏差宜控制在±8mm范围之内。安好模板后，反复吊线、复线，进行尺寸检查，加固钢管坚实牢固，扣紧扣件。整个工程施工完成，并对模板进行拆除时，首先需要确保混凝土强度能够满足拆模作业对其要求。
2、钢筋加工与安装的要点
从钢筋加工的角度上来说，本工程钢筋加工包括冷弯、调直、除锈、剪切、弯曲、绑扎、焊接等工艺。在以上工艺操作过程当中，对施工技术有着以下几个方面的要求：①钢筋冷弯可采用控制应力的方法进行。在冷弯过程当中，能够实现钢筋锈渣的自动脱落目的；②钢筋如未经冷弯或调直，或保管不妥而锈蚀，可采用钢丝刷或机动钢丝刷，或喷砂除锈，要求较高时可用酸洗除锈；③钢筋做≤90°的弯折时，弯折处的弯弧内径不应＜5d；④除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应做成弯钩，弯钩形式应符合设计要求。
三、砌体工程施工工艺
1、对施工材料的要求
在桥梁工程中除了钢筋混凝土施工外，砌体工程也占据着重要的位置，在对砌体工程进行施工时，对施工材料同样有着极高的要求，并且砌体工程中所需的施工材料具有一定的复杂性。第一，在选择砌体工程所需材料时一定要先对施工的具体情况进行了解，根据施工环境以及施工的具体情况选择合适的砌块，同时对砌块进行严格的检测，保证砌块符合砌体工程的质量要求，并且要符合国家相关的要求才能将其应用到砌体工程中；第二，砌块的配比尤为重要，施工单位必须要根据工程的具体情况来对砌块的配比进行调整，使其与其他材料进行相互结合为砌体工程做出更好的贡献；第三，在砌体工程中一些材料有着特殊的要求，如防水等，那么就要根据施工材料的情况对其进行完善的处理，保证施工材料可以发挥出更好的效果，提高砌体工程的施工质量。
2、对施工过程的要求
(1)当砌筑砂浆搅拌之后，应对其稠度进行控制，使其达到5-7cm最适宜。(2)对于砌筑砂浆应通过随机取样的方法，对于留置的试块进行试验室送检处理。确保现场拌制的砂浆应及时运用，在水泥砂浆及水泥混合砂浆拌和之后应分别在3h、4h内使用完成，当施工过程中最高温度达到39℃时，应分别在2h、3h以内使用结束。(3)在搅拌砂浆之后及使用中，应在贮灰器内对砂浆实施盛入，若砂浆初期产生沁水问题时，应在砌筑之前实施再次拌和。
参考文献：
[1]丛助滋.刍议桥梁钢筋混凝土及砌体工程施工的施工工艺[J].工程建设标准化,2015(3).
[2]朱华.公路桥梁常见病害原因分析及防治[J].科技视界,2016(20):205-206.
论文作者:朱红英
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/4
标签：钢筋论文; 钢筋混凝土论文; 砌体论文; 砂浆论文; 工程论文; 材料论文; 桥梁论文; 《中国西部科技》2019年第3期论文;