做好公路桥梁路基路面施工的质量控制论文_王启生

做好公路桥梁路基路面施工的质量控制论文_王启生

安徽省路桥工程集团有限责任公司 安徽省合肥市 230031

摘要:公路是沟通各地之间的重要的交通渠道,同时也是“十三五”规划中我国基础建设领域中的重点发展方向之一。公路桥梁是公路建设中的重要组成部分,做好公路桥梁的建设关键是要从技术、管理、施工等多个方面入手,尤其是要对公路桥梁的路基路面等施工技术引起足够的重视,本文从上述几个方面入手对公路桥梁施工中各要点进行了分析阐述。

关键词:公路桥梁;路基路面;施工质量;控制措施

1 引言

路基路面是整个工程的基础结构,对工程的稳定性有直接影响。当前,在路基路面的施工过程中,经常会出现各种问题,这些问题不仅会对工程质量造成影响,还可能会给施工人员的生命安全造成威胁。因此,加强对路基路面的施工质量控制势在必行。

2 公路桥梁路基路面施工中存在的问题

2.1 路基密实度不达标

路基的密实度一般是由路基填料的质量决定的,不同的路基填料所能达到的密实度也不同。一些施工企业为了节约成本,不重视填料的选择,一味选择价格低廉的材料作为填料,导致整个路基工程的密实度达不到规定。这样做,不仅会影响路面的平整度,还会导致工程在后期使用中由于路基承受力下降而造成损害。

2.2 路基结构层次不科学

路基的结构层次主要分为基层、路基底基层和路基土3个部分。这3个部分的施工必须是按照一定顺序进行的,针对不同的部分,应采取有针对性的施工技术措施。但是,当前大部分施工企业都没有意识到这一点,在对路基施工时,完全忽略了路基的层次性,这就导致路基达不到设计的荷载能力指标,在后期建设中出现各种各样的问题。

2.3 渗水能力偏低

对于路基工程来说,由于其涉及到地下作业,因此,很容易受到地下水和河流的影响。这就需要在施工过程中确保路基的渗水能力。然而,从当前的情况看,路基渗水能力普遍不强,长期下去,路基很可能因遭到地下水的侵蚀而大大减少使用寿命。

3 提高公路桥梁路基、路面施工质量的措施

3.1 做好公路桥梁路基、路面施工中路堤填料的选取

在公路桥梁路基、路面的施工中对于路堤料的选取要有针对性,对于选用何种材料来进行回填需要进行充分、合理地考虑,从公路桥梁路基、路面施工现场的实际情况入手做好各项回填材料的性能分析,仔细甄别避免将不符合要求的回填材料填筑到公路桥梁路基、路面路堤中,在所使用的回填材料中,对于工业废渣材料更是要仔细鉴别,除了钢渣、煤粉可以直接使用外对于其他的工业废料都需要进行详细地检测,检测其中是否含有有害物质,在回填材料中应当选用干燥且比重较大的砂土或是渗水性较强的材料为宜,使用上述材料能够更好地稳固路基夯实软基,从而使得公路桥梁、路基路面施工后的稳定性大为提高,在回填材料上:淤泥、冻土、生活垃圾以及沼泽土等不适用于作回填材料。

3.2 加强公路路基的施工质量控制

首先应该对公路路基的质量进行严格的控制,在具体的措施中主要包含三个方面。第一个方面是要对底基层进行进一步的构筑。这一层是为了让路基变得更加稳固,促进路面平整性而采取的重要手段,在进行施工的过程中主要采用的材料是石灰土以及砂石料,整个过程中应该采取均匀的搅拌手段,在具体的操作过程中应该充分考虑到施工的要求以及设备,确保土料的均匀性,这样才能保证平整度不会下降。也不会因为配比不合理的情况而造成整体的稳定性。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次是要保证路基土的压实状态,在进行压实的过程中直接影响着路基的稳定性与坚固性,所以在进行压实的过程中,应该充分对环境因素以及人工因素予以考虑,通过对现实情况的考量可以发现,造成路基压实程度不高的原因包括土壤的厚度,人工选择的压实工具以及在施工过程中的控制与管理等,只有对施工的过程予以严格的管理以及控制,才能更好的确保整体的密实程度以及坚固性,这样公路的整体质量才能得到进一步的提高,从而让公路的使用寿命延长。第三是在路基填筑的过程中多下功夫,在施工现场将路基周围的杂物清理干净,例如垃圾、树干等,统一进行回填,然后对填筑材料进行调配,在进行调配的过程中应该从当地的环境以及土质特点加以进一步的考虑,从而科学的选择调配比,然后才能对路基进行分层次的填筑。填筑的过程中应该综合考虑分层的厚度,从而让路基达到压实的效果,促进工程整体的密实程度有所提升。另外在选择填筑的方式上,应该结合实际需要进行考量,例如竖向填筑、水平填筑等。目前所选择的填筑方式多为混合填筑,但具体的情况还需要根据工程的切实需要来决定。

3.3 路面施工质量的控制

(1)加强对碾压技术的质量控制。现场管理人员必须做好对碾压技术的质量控制工作,具体有以下3点:①按照国家出台的相关技术规范操作,不能随意更改技术流程。②根据路面实际状况选择最适宜的压路机,并且在碾压过程中必须控制好温度。通常来说,碾压温度保持在135℃比较合适。③确保路面在各个方向上的平整度都符合标准,如果发现有平整度不达标的部位,应进行多次碾压作业,直到平整度和密实度符合设计标准为止。(2)控制好路面接缝的施工质量。在路面施工时,经常会遇到接缝处理问题。为了确保路面接缝的施工质量,应做到以下3点:①在路面摊铺之前,全面检查路基状况,确保路基的平整度良好。②在碾压过程中,必须确保各部位的厚度相同,同时,还必须着重检查混凝土与沥青之间的熔合密实度是否符合要求。③在敷设防水层时,必须考虑当地的天气、水文等自然因素,采用最佳的防水材料,以确保路面的防水强度达到标准。

3.4 做好对于公路桥梁路基、路面裂缝的控制

在公路桥梁路基、路面的施工过程中为避免裂缝的产生需要注意公路桥梁路基、路面施工中所使用的水泥的干缩和塑性方面的指标,避免因水泥干缩或是塑性过大而导致产生裂缝。此外,在公路桥梁路基、路面的施工中所使用的水泥在浇筑时应当控制其水分含量避免水泥水分含量过低而导致产生裂缝,此外,在公路桥梁路基、路面的施工中应当确保路基不会出现裂缝或是坑洼的现象,以确保公路桥梁路基、路面的施工质量。在公路桥梁路基、路面的施工中为确保水泥的含水量可以使用添加凝水剂的方式来对其中的含水量加以控制。对于公路桥梁路基、路面中所使用的沥青表层,沥青的品质是影响公路桥梁路基、路面施工质量的重要因素。公路桥梁路基、路面施工中所使用的沥青品质过低将会导致裂缝产生的机率大幅提高,再加上碎石颗粒脱落及雨水顺着裂缝侵蚀路基从而导致公路桥梁路基、路面造成损坏。为提高沥青的稳定性可以在公路桥梁路基、路面所使用的沥青中加入0.25%的土工合成材料从而有效地提高沥青的高温稳定性。

4 结束语

加强公路桥梁路基路面的施工技术是保障公路施工质量的重要措施,也是提高公路桥梁使用质量和水平的重要手段。为了满足现代化经济建设的需要,应该用发展的眼光来看待其施工技术的进步,从而更好的为国家的公路桥梁建设提供有力的技术支持。

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论文作者:王启生

论文发表刊物:《基层建设》2017年第8期

论文发表时间:2017/7/12

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