上海市凯达公路工程公司 201600
摘要：在市政路桥工程测量过程中，必须掌握相应的技术要点和控制措施，对其质量进行科学掌控。本文首先从道路测量技术与桥梁测量技术这两个方面，分析了市政路桥工程测量技术要点。然后研究了具体的控制措施，指出要对方案、仪器设备、人员、外部环境以及测量过程展开科学控制。希望以此为相关工作人员提供参考。
关键词：市政路桥工程；测量技术；要点；控制措施
当前我国社会经济处在日新月异的发展阶段，而城市也在以很快的速度拓展和扩张。在这样的背景下，市政路桥建设工程得到了良好发展，其施工质量也引起了人们的高度重视。要落实其施工质量，在美化城市的同时方便人们生活，就必须要加强先进测量技术的运用。因此，针对市政路桥工程测量技术要点及控制措施展开分析，具有重要现实意义。
一、技术要点
（一）市政道路测量技术要点
首先是水准测量。在实施道路测量时，对水准点的选择是一项十分关键的工作。一般情况下，施工单位要充分了解现场的具体情况，将其地形、地貌等作为主要根据，设置200米的间隔距离，跟随路线的方向安设施工水准点。水准点需要直接埋设或是设置在较为牢固的地方，并且工作人员还要把每一个水准点的具体坐标记录下来。测量开始前，需要确保相关仪器设备已经通过检验，然后严格根据测量规范开展工作，对相邻的两个水准点进行闭合处理。最后再对测量数据进行计算，看其是否符合测量的相关标准。要把两个水准点作为单位，展开闭合运算，再根据设计方案中的水准点进行复查。
其次是中线放样。该项工作就是把基点定成某一个距离较近的导线点，并根据后视邻近的导线点，采用拨角放线法测量出其距离，再把中桩点放出。观测角和距离就是结合这三点坐标而算出来的结果。平时经常见到的中桩有缓圆、直圆、曲中、交点、直缓、圆直、圆缓等，而这些点都应当实现相互通视。
最后是中桩穿线。其目的就是为了测量曲线点与直线点，或是看这些点是否存在于指定的曲线或直线上。假如中桩穿线测量结果没有达到标准，就要马上找出其影响因素，并把数据记录下来，展开详细分析。对中间点进行调整时，需要结合曲线或直线的最远点进行考虑，最终获得误差值最低的科学方案。在交桩的时候，应当找出两个导线点处于标段接头的位置，并在实际测量和运算过程中，根据已知的初始边与终止边展开测量，不再对坐标进行修改。
（二）市政桥梁测量技术要点
首先进行桥梁测量。该工作就是针对桥梁建设的细节和实体进行测绘，最终获得相应的技术、措施及理论。此项工作大体包含三个阶段，即设计规划、施工建设以及运作管理，其相对应的内容则是工程勘测、实际测量以及安全监督。桥梁测量具有许多特点，比如精确度要求高、控制网布设不规则、和施工区域相隔较远等。在测量时，要注意控制好温度、气压等因素，找准适当的测量时机。
其次是建设测量。在设计过程中就要确定不同比例尺的断面和地形地貌，并对水文地质等进行勘察。测量工作要将工程性质、地理形态以及施工设计作为根据，充分考虑施工需求，采用适合的放样检测技术。此外，还需做好变形监测、竣工检测、质量控制等工作。在进行地形测量时，则要分两个阶段实施，第一是竣工测绘，第二则是规划和勘察测绘。这两者都是运用数字化测图技术来完成图纸的绘制，并能够制作出对应的高程模型。当前，运用最为广泛的就是全站仪、卫星定位以及数字相机等。
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二、控制措施
（一）对方案的控制
进行测量前，首先要确保工程测量方案科学合理，只有这样才能切实保障测量结果的准确性与有效性。测量方案应当把需要耗费的人力、财力、物力都控制在适当的范围中，以此缩短施工时间，提高施工质效。另外，还需遵循从整体到局部的测量原则，坚持先控制、后碎部，保证测量工作有序开展。如果遇到较大的市政路桥工程，则要实行高程和平面控制网的布设。相关工作人员要将现场的实际状况作为参考，提高方案的合理性与适用性，进而确保测量结果可以充分满足验收标准的有关需求。
（二）对仪器设备的控制
在市政路桥工程测量中，必须要注重对仪器设备的控制。因为仪器设备的精确度会在很大程度上影响到检测质量，所以一定要尽量保证仪器设备的正常运行。测量单位要划分出测量工作的难易度以及具体工作量，并据此确定仪器设备的精确度。管理人员要挑选出适当的仪器设备，比如GPS组合设备、全套全站仪、每公里1毫米以上的水准仪等，以此实现精密控制。此外，若要进一步提升测量结果的准确性，还可将相关的仪器设备交给专门的单位进行检查与标定，确认仪器没有出现故障。在实践运用时，工作人员要对仪器设备进行定期测试与审查，若发现问题要及时校正、维护，如此便能充分保障仪器设备的精确性。最后，还要将校验资料和检定资料妥善保存下来，以备后期参考。
（三）对人员的控制
测量工作不仅要把握好距离和角度，还需要工作人员具有高度的责任心。该项工作具备很强的技术性和专业性，所以测量人员必须要拥有丰富的实践经验、较高的技术水准以及强大的责任心。测量人员需要掌握扎实的基础理论知识，比如市政路桥工程知识、测量理论知识等，同时还要能熟练运用内业计算和外业测量的技术。多数情况下，市政路桥工程都是于城市中开展的，所以现场的测量环境也会具有一定的复杂性。针对这样的情况，测量工作人员更需要具有足够的耐心，要能细致地完成工作。
（四）对外部环境的控制
当前市政路桥工程测量通常都使用的是光电检测仪器，而许多外界因素都会对其测量精确度产生影响，比如电火花、电磁波辐射、雷雨天气、机械施工时的震动等。此外，测量定位放线以及实际结构也会对其形成约束。例如在实施定位放线的时候，该仪器只能安设在离基准点较远的高空中。所以，放置仪器的平台必须要具有很强的稳定性。在具体的测量工作当中，需要对外部环境和条件进行妥善控制，避免上述因素对测量结果产生影响。
（五）对测量过程的控制
控制好外部环境之后，能够在一定程度上减少对测量结果的影响。但是在实际施工现场中，其具体的情况也在不断发生变化，可能会遇到不少突发状况。如果在面对突发状况时找不到妥善的应对措施，也会导致测量精确度遭受影响。所以，在施工过程中要先确保相关措施能够得以落实，并针对不同控制点展开定期监测。尤其是在对关键位置进行定位放线时，更需要重点检查其控制点的稳定性，并对检测资料实施复检。假如在此过程中发现问题，就要尽快找到问题产生的原因，并采取对应方法进行处理，确保控制点始终处在可靠而有效的状态下。
结束语
掌握测量技术的要点与科学的控制措施，能够在很大程度上保障市政路桥工程的建设质量。相关工作人员要对施工方案、仪器设备、人员、外部环境以及测量过程展开合理有效的控制，不断提升路桥工程建设质量。
参考文献
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[4]章小菲.路桥工程测量技术要点及控制措施[J].交通建设与管理,2015,Z2:76-78.
论文作者:许士成
论文发表刊物:《防护工程》2017年第13期
论文发表时间:2017/11/15
标签：测量论文; 仪器设备论文; 工程论文; 技术论文; 要点论文; 措施论文; 工作论文; 《防护工程》2017年第13期论文;