杨占旭1 张晓璐2
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摘要：在制造集装箱的过程中，集装箱涂料是非常重要的一种原材料。集装箱涂料的涂装工作在集装箱制造过程中是非常重要的一个环节，对集装箱的品质有着直接影响，受到集装箱制造厂的格外关注，本文重点对集装箱涂料的涂装及未来的发展方向进行分析和研究，以供参考。
关键词：集装箱涂料；性能特点；涂装工艺；发展方向
1集装箱涂料的性能特点
集装箱涂料的性能特点在于首先施工性能比较好，车间底漆干燥速率与钢板预处理线的施工作业要求相吻合，其他的一些涂料都具有厚涂性。漆膜具有很强的耐温变性、耐水性和耐候性，在三年到五年的时间段内能够保持原有的颜色，并且需要保证其锈蚀面积小于10%。
表1集装箱涂料发种类、特点分析
2集装箱涂装工艺
2.1预喷涂
在进行集装箱底漆的涂装之前，首先需要做好预喷涂，确保涂装的质量符合要求集装箱运喷涂的部位主要有以下三个：首先是焊缝，刚才经过焊接的组件，由于钢结构热应力没有均匀的分布，所以在内部电极电位方面会出现一定的差异，会造成焊缝处容易受到腐蚀，特别是一些已经去除车间底漆涂膜的焊缝处，更容易出现锈蚀的情况，其次是需要喷砂处理一些二次锈蚀部位需要马上预喷涂底漆，避免出现锈蚀，第三因为集装箱涂料，通常使用无气喷涂，而箱体结构上面无法涂到，所以需要对其进行预涂。
2.2喷漆要点
喷枪需要和被喷表面处于水平位置，移动的过程中需要保持平稳均匀，通常条件下每分钟移动30米，喷嘴和工作面之间需要有30毫米到50毫米的距离，如果在喷涂的过程中碰上上、下侧量或者角柱，角柱的时候需要从外向内进行喷涂，避免出现空枪的情况。
2.2.1控制喷漆距离
喷涂距离主要指的是被涂面和喷嘴之间的垂直距离，通常条件下需要控制在300毫米到500毫米之间，喷涂的距离对喷涂的效果和喷涂的厚度有着直接影响，在同等条件下，如果喷涂的距离比较近，则会出现喷涂较厚的情况，涂装的效率也相对比较高，然而如果喷涂距离过近，就会造成单位时间内出现涂膜过厚的情况，容易出现皱皮或者流挂的问题，反之，如果喷涂的距离相对比较远，则会出现效率较低，喷涂较薄等情况，如果喷涂距离过远，就会导致涂装的效率降低，而涂料会大量飞散，一定要确保喷涂距离恒定，这也是保证涂抹均匀的一个重要条件。
在进行喷涂的时候，还需要保证喷枪和被喷表面相垂直，并且在喷枪左右运行的过程中需要确保水平，这样才可以保证整个喷涂的距离处于恒定状态，若是喷枪处于弧形运行，喷嘴会进一步出现变化，而导致两端和涂料中不出现一定的差异，与此同时，因为雾幅和喷涂距离之间有一定的关系，如果喷枪运行速度和涂料喷出量不变那么，喷涂距离往往会由近到远进一步增加而喷涂的结果往往是距离在近的时候，涂膜比较后喷幅比较小，如果距离比较远，喷幅比较大，导致的结果是涂膜不均，甚至产生露底等情况。
2.2.2使喷雾雾幅重叠
因为喷雾图案往往会出现边缘较薄、中部较厚的情况，在喷涂的过程中，一定要注意前后雾幅之间搭接均匀，并且确保箱体膜厚保持一致，相临的漆带之间需要覆盖大约50毫米。
2.2.3掌握喷枪移动速度
在进行集装箱喷涂的过程中，一定要让涂料符合规定的膜厚，一定要注意合理选择喷枪的流量和喷幅，并且对喷枪移动速度进行掌握，这也是非常关键的。在集装箱喷涂工艺当中，喷枪移动速度一定要保持恒定，只有如此才能确保膜厚的均匀性。
2.3漆膜的干燥
完成集装箱的喷涂作业之后，需要自然干燥10分钟到20分钟，以方便溶剂的挥发以及油漆的流平，接着在进入干燥窑当中进行烘干，需要控制干燥窑当中的温度在40℃到60℃之间，最高温度不能超过60℃，现代集装箱涂装过程中烘干是非常重要的一种干燥方式，优点很多。首先可以让涂层的干燥速度加快，让效率大幅度提高，并且节约时间，让涂装工艺能够达到集装箱快节奏制造流程的要求，其次可以让设备处于一种加热固化密闭的环境当中进行烘干，避免自然烘干时场地的需求，并且能够让涂层沾染灰尘的机会降低，让涂层的物理、机械性能大幅度提高，第三可以让有害溶剂挥发量减少，对改善周围环境也是很有利的，另外因为集装箱烘干的时候会出现大量的挥发溶剂，所以一定要做好通风工作。
3集装箱涂装质量控制措施
3.1钢材表面处理
首先需要保证钢材的表面清洁度符合相关要求，也就是瑞士工业标准sc2.5级，这个等级要求进行彻底的除锈，主要是通过抛射或者喷射的方法进行除锈，保证钢材表面不会出现氧化皮、污垢、油脂等附着物。并且保证残留痕迹只是一些条状或点状的轻微色斑，通过钢丸处理之后需要确保95%的钢材能够将金属本色露出来，通过目测的方式进行检查，并且和典型样板之间进行对比，进行相应的评定。抛丸表面都可以通过压敏胶带对钢材表面进行粘贴，然后将其撕下，贴在白纸处，与标准图谱之间进行对比，来对钢材表面脏污、灰尘的等级进行评定，接着完成抛丸之后，集装箱钢材表面的粗糙度通常条件下是10到50，可以使用粗糙度基准样块来进行检查，也可以使用传统的方式，也就是通过千分表和ELCOMETER粗糙度检测仪来进行检测，在选点的过程中需要注意具有代表性，另外还要选择多个点，以确保测量值的准确性。
3.2.2漆膜质量
需要保证集装箱的外表面颜色和规定要求相一致，并且保证没有明显的刷痕、表面光洁，没有喷雾的颗粒，如果用涂塑地板，则不需要喷沥青漆，另外需要控制箱底的发白、起泡、针孔、起皱等缺陷，在箱底涂漆的过程中，如果喷沥青漆，则需要保证沥青漆没有出现明显的刷痕，或者流挂情况，没有出现剥落、裂缝等问题。符合国际集装箱标准化委员会在膜厚方面的要求。
4集装箱涂装的未来发展方向
在涂料市场当中，水性涂料是比较新颖的一种涂料。这种涂料和溶剂型油漆涂料相比，能够节省大量的资源，而且避免在施工的过程中出现火灾隐患，让大气污染的程度得到控制，能够对作业环境条件进行改善。通常条件下水性涂料当中的有机溶剂只有10%到15%，对节省资源和降低污染有着非常好的效果，而且可以直接在潮湿环境下以及湿度较大的表面当中涂覆，附着能力较强，涂料工具可以通过水进行清洗，能够让清洗溶剂的消耗大幅度降低，然而水性涂料依然出现很多问题，但是随着设备涂层工艺等方面的进一步加强，很多问题可以得到控制，是以后集装箱涂料发展过程中的重要趋势。
结束语：
集装箱生产喷涂的过程中会出现大量有机溶剂，向空气当中释放，如果这些废气无法合理处理就会导致污染，所以一定要专门研究相应的集装箱涂料。
参考文献：
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[4]金贤君，沈春华，杜飞飞.水性集装箱涂料的制备与研究[J].上海涂料，2018，56(1)：22-27.
论文作者:杨占旭1,, 张晓璐2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第24期
论文发表时间:2018/12/25
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