摘要：高速公路的发展是国家现代化的一种标准，随着我国经济的进一步发展，高速公路的建设也正在逐渐的发展，公路建设的增多也缩短了城市与城市之间的距离，给人们的生活带来了更多的便利。随着高速公路建设的增加，在建设的施工中也出现了许多的问题，其中主要是出现了高速公路建设灾害的发生。高速公路建设灾害主要是指高速公路在建设的过程中会对周边的环境产生一定的影响，以及环境或者地质情况会对高速公路建设带来一定的影响。本文将对公路周围出现的地质灾害的特征以及高速公路建设灾害预警管理体系进行分析，并提出自己的见解，希望帮助公路建设得到进一步的发展。
关键词：高速公路建设灾害；预警；管理体系；研究
1、公路建设的沿线发生的地质灾害的主要特点
1.1、地质灾害发生的位置比较分散，范围比较大
高速公路是各个地区、各个省市之间相互交流的通道，尤其对于不发达的地区而言，高度公路的建设能够带动贫困地区的发展，对于这些地区而言高速公路的建设有着重要的意义。对于经济不发达的地区，地质环境也是比较复杂的，并且还会发生一些地质灾害。在这样的地方进行高速公路的建设，无疑是增加了高速公路建设的难度。对于这样的地区，在进行高速公路的建设时，需要拥有更专业的技术，并且要求相关的施工人员具备丰富的施工经验，但是具备这些还是不够的，还需要有良好的高速公路建设灾害预警体系对高速公路的建设进行支持。
1.2、由于暴雨原因引起的地质灾害
不仅地质灾害会给高速公路的建设带来一定的影响，而且环境的不断变化也会给高度公路的建设带来一定的影响。环境的影响主要包括：天气情况的影响、季节情况的影响。其中由于暴雨引发的地质灾害对高速公路产生的影响更为严重。我国的气候比较典型，下雨的时间也是相对集中的，特别是有的地方会有梅雨季节或者是台风这种极端的天气出现，这样的天气情况都会引发一定的地质灾害。如果我们只是去预防灾害的发生，这远远是不够的，而且由于人们活动的日益频繁也对环境造成了一定的影响，致使恶劣的天气情况发生的越来越多。高速公路的建设时间比较长，有的施工时间会延续好几个季节，因此如果没有有效的灾害预警系统，一旦遇到了可能引发地质灾害的天气，很有可能给公路的施工带来经济损失，严重的就会给施工人员的人身安全带来威胁。
1.3、人类活动对环境造成了一定的影响，进而导致了地质灾害的发生
由于人类活动导致的地质灾害的发生，已经成为地质灾害发生的主要原因。在我国经济不发达的地区，地质情况也比较脆弱，各方面的发展情况也比较落后，因此对于环境的保护意识也比较淡薄，对环境进行的保护程度也不好。在经济落后的地区进行高速公路的建设时，也没有过多的重视对环境的保护，主要原因是：第一，施工方没有对施工地点的地质情况进行勘察，施工人员在进行施工的时候也不知道哪些行为会带来地质灾害的发生。第二，国家对人类的活动没有进行严格的管理，致使工人在进行施工的时候没有相应的规范，施工人员在进行施工的时候处于一种随意的状态，并且没有重视对环境进行保护，进而有可能导致地质灾害的发生。
2、高速公路建设灾害预警管理体系
建立完善的高速公路灾害预警管理体系，就要先设置起系统的目标，设置的目标主要是对公路可能发生的情况进行一定的检测，通过建立一个有效的系统帮助减少公路建设灾害的发生。只是建设目标是不够的，还要采集当地地质的情况的数据，并把这些数据整合到相关的平台上，并把这些资源进行审核，通过这样的方式能够使相关的部门及时的预测到地质灾害的发生，及时的采取有效的措施，减少因为地质灾害造成的损失。
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3、高速公路建设灾害的预警管理系统的特点与实行
3.1、灾害预警系统的特点
一般的高度公路建设的灾害系统会使用客户机和服务器结构即C/S，WEB兴起后的一种网络结构即B/S，这两种软件结构相辅相成。如果需要查询的数量并不是很大就可以使用WEB兴起后的一种网络结构，数据量如果比较大而且比较复杂的化就要使用客户机和服务器结构，依据高速公路建设的要求，我们将软件分为不同的层次，其中包括：对信息系统进行支撑的层次、对系统进行应用的层次、总体进行控制的层次。这些层次分别负责不同的管理，最终实现对地质情况的检测。
3.2、建立相应的数据收集的平台以及进行通讯的平台
进行数据的收集主要是通过各种各样的检测工具对整个施工的现场进行时时的检测，主要是对以下几点进行监测：地质的变形情况、地质的物理与化学情况、地下水位的情况、诱发地质灾害的因素情况。对于地质变形情况进行的监测，是一种比较成熟的监测方法，应用的比较广泛，并且其监测的结果也比较准确。对地质物理与化学情况进行监测，这种监测方法能够发现地质中出现的一些化学物质，进而能够判断出是否有山体滑坡情况的出现。对地下水位进行监测，主要是利用地质灾害发生时水位情况的变化做出相应的判断。对诱发地质灾害的因素进行监测，能够及时的发现诱导因素是哪些，进而减少诱导因素对地质情况的影响。在灾害发生之前要进行大量的数据收集并进行深入的研究，通过研究判断地质情况，只要提前知道地质灾害的发生，就能有效的降低地质灾害带来的影响。
3.3、建立相应的存储数据库的平台
建立数据库的存储平台，能够收集更多的高速公路建设地区的地质信息，并对这些信息进行整合，进而把数据库建立的更加完整。数据库的存储平台，能够使专业的人员随时进行数据的调用以及分析，这将为灾害预警管理系统的建立铺垫了数据库支撑。数据库里面的信心要实现共享，不同地区的人员在进行高度公路的施工时，可以从中了解到更先进的方法对地质情况进行分析，还可以把自己掌握的先进方法输入系统，进而不断的数据库的内容进行完善，使数据库在监测地质灾害方面做出更对的贡献。
3.4、建立灾害预警管理平台以及地质灾害管理平台
建立这类平台其中包括了很多的模块，这些模块是相互作用的，并且能够彼此支撑，模块之间能够进行统一的管理，并且能够实现资源的共享，进而能够对地质灾害的发生做出相应的预警。预警是通过图文或者视频的形式进行展示，并且能够对获得的数据进行分析。预警系统中可以融入相应的测量工具以及进行代表分析的工具，并可以进行相应的定位查询。通过对预警系统的不断完善，让预警系统能够有效的检测出地质灾害的发生，并能够及时的做出相应的预警，进而使公路施工的人员以及周围的居民进行提高的预防，减少灾害发生时带来的损失。
4、结束语
公路的不断建设带动了很多地区经济的发展，但是也对环境造成了一定的影响。在偏远地区进行高速公路的建设时，需要对当地的地质情况进行详细的了解，通过相应的灾害预警管理体系对灾害的发生进行一定的预防，减少施工中对地质情况的影响。对于建设灾害预警的管理体系，需要使用先进的科学技术以及网络技术，对地质灾害的数据进行收集，并要进行相应的分析，对高速公路的施工情况也要进行时时的监督，减少地质灾害的发生，也减少人为的施工对环境造成的影响，进而把地质灾害的发生情况降到最低。
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论文作者:代建民
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/23
标签：灾害论文; 地质灾害论文; 情况论文; 发生论文; 地质论文; 高速公路论文; 高速公路建设论文; 《基层建设》2018年第18期论文;