（江苏省电力公司南通供电公司 江苏南通 226000）
一、调研目的及方法
1.1 调研目的
为贯彻落实国家电网公司配电网规划技术导则，科学指导我省35千伏电网规划和建设，实现以电网供电分区为基础的差异化规划和精益化规划，公司启动2013-2017（2020）年35千伏电网专项规划工作。35千伏公用电网原则上不再发展，在充分发挥现有35千伏电网供电能力和资产效益的基础上，逐步、稳妥实施负荷转移、改造及退役。
本报告通过调研35千伏易家桥变10千伏电网联络状况、负荷需求、路径资源及双电源用户现状，进行10千伏负荷切改可行性研究，并与周边并与周边220千伏、110千伏和10千伏电网建设发展统筹衔接，制订10千伏负荷切改的具体方案。
1.2、调研方法：
第一步 梳理变电所出线，确定每条线路的最大负荷、网络结构，10千伏线路负荷由OPEN3000系统取得，10千伏线路参数、装接容量分布、单线图由PMS系统取得。
第二步 对整条线路进行负荷转供可行性评估。分析每条联络线路的所有联络线路转供能力（转供能力=70%最大输送功率-最大负荷功率），对整线负荷转供可行性进行评估。
第三步 提出负荷切改方案，并针对双电源用户进行供电可靠性分析。
二、数据分析
2.1 变电站现状
35千伏易家桥变电站位于南通市崇川区青年中路南侧，主变容量2×2万千伏安，目前供电范围：东至外环东路，西至跃龙南路，北至青年路，南至红星路。2012年南通地区最大负荷日变电站负载为2.06万千瓦，负载率达到了51.72%（#1主变58.0%，2#主变45.4%）。易家桥变电站的两路进线电源分别为35kV东易341线、南易393线，输送容量限额分别为1.9万千伏安和2.5万千伏安。
2.2 全线转供能力分析
全线转供负荷分析，结果如下：
1、易家桥变现有10千伏线路共计8条，2013年最大负荷28.5MW。其中外站联络线路共计11条，分别来自于曹公变、城中变、临江变、文峰变、友谊变，转供裕度共计30.1MW，与易家桥10千伏线路最大负荷之比为105.6%。
2、对易家桥变每条线路进行分析以后，其中有5条线路可以通过现有线路转供所有负荷；还有3条线路因对侧联络线路转供裕度不足，无法转供所有负荷，因此在不考虑双电源用户的条件下，有62.5%的线路可以通过现有线路将所有线路有效转供出去。
3、2013年，文峰变1#主变负载率为82.1%，城中变2#主变负载率为77.1%，均为重载变电所。南川变为新投运变电所，接入负荷较少，间隔裕度也较大，因此制订负荷切改方案时，应当着重考虑通过南川变整线转供负荷。
全线转供能力统计
2.3 双电源用户现状分析：
供电可靠性分析：
易家桥变共涉及双电源用户有28家，平均每条线路为3.5家。28家用户电源来源于易家桥I段母线、易家桥II段母线、临江变I段母线、临江变II段母线、文峰变I段母线、文峰变II段母线、运河桥II段母线七个电源点。
2.4 综合分析：
1、易家桥变现有10千伏线路共计8条，其中可直接转供的线路有5条，分别为灰堆坝线（临江变怡安线转供）、付厂街线（临江边江安线转供）、段家坝线（城中变供电线）、城南线（友谊变新城桥线）、锦峰线（文峰变三里墩线转供），考虑到友谊变、文峰变、城中变负荷较重，不选择从上述3个变电所转供负荷。
2、易家桥变现有新村线、陆洪闸线、易文线3条线路，由于对侧联络线路转供裕度不足，不能通过现有线路转供负荷。
3、易家桥变共涉及28个10千伏双电源用户，若易家桥退役，仅剩5个电源点，下降28.5%，应结合附近新增电源点（110kV南川变）实施线路分拆方案，南川变已于2013年投运，有两台主变且间隔裕度充足，可以保证双电源用户的供电可靠性。
三、10千伏负荷转供方案
3.1 全线转供方案
3.2 双电源用户切改方案
四、结论及存在问题
1、本方案实施后，共转移易家桥变28.5MW负荷，其中南川变分拆负荷26.4MW，临江变分拆负荷2.1MW。
2、本方案共需新出线路5回，其中1#、2#线路结合2013年重点配网项目先行实施；剩余方案由配电工区现场勘察后方可实施。
3、本方案共涉及双电源用户28家，本方案实施后，其中26家可保证供电可靠性，有瑞安名邸、朝晖人防2家单位需考虑双电源重构问题，具体方案需由配电工区在现场核实后方可实施。
论文作者:贲树俊,曹锦晖
论文发表刊物:《电力设备》2017年第24期
论文发表时间:2017/12/18
标签：负荷论文; 线路论文; 临江论文; 南川论文; 母线论文; 方案论文; 电网论文; 《电力设备》2017年第24期论文;