摘要：市政道路在城市发展中占有重要位置，其对于人们的生活和工作都有直接影响，还能够在很大程度上促进我国社会的进一步发展。本文主要分析了城市市政道路设计的要求以及常见的问题，探讨了城市市政道路设计的方法。
关键词：城市道路；道路设计；设计问题；设计方法
引言
市政道路是目前国家经济建设投资的重点，对促进区域经济发展具有重要的意义。纵观当前市政工程道路设计施工实际情况，存在较多的问题，致使道路项目施工设计受到影响，使得道路使用寿命降低，影响使用。
1市政道路的功能和分类
市政道路从功能上讲一般分为四种，即生活性道路、交通性道路、景观性道路和商业性道路。生活性道路主要是方便日常出行，包括购物以及娱乐性活动，这种道路设计首先考虑的是人的需求，所以公交线路是必不可少的。而且人行道路、机动车路以及非机动车道都需要得到规划，路面也需要设计的比较宽阔。交通性道路的车流量最高，路宽也大，适宜长距离的交通出行。该道路会布置两幅路，机动车道的高度与人行道路的高度相同。商业性道路多处于商业比较繁华的路段，附近餐饮、娱乐以及购物场所较多。道路通达性好。人行道要设计的足够多，不要设计太多的机动车道，并且人车之间要有较宽的隔离带，以保障行人安全。景观性道路多为绿化景观所装饰，可以集中体现一个城市的面貌。主要为一个城市的休闲区域，要设计宽的人行道，人与车间更是需要较宽的隔离带。两幅路的设计形式适宜于景观路。
2市政道路设计的现存问题
2.1城市路口交叉设计不合理
城市交叉路口是影响交通通行效率的关键，由于各类交通都在交叉路口进行集散，交叉口成为交通管理和组织的要点。尤其重要的是交叉口设计不合理、信号灯设置不合理等。交叉口设计中，车道数量、交通设施、渠化问题等都会对行车性能产生影响。车道数量设置连接不合理会造成交叉口的拥堵，渠化设置不合理会使得出现雨水累积、排水不畅等。因此需要对交叉口设计特别关注。
2.2路网结构与整体格局不合理
路网的结构设计以及道路整体的布局在市政道路的设计过程中是宏观把握道路设计的途径。然而一部分城市在路网设计以及整体格局设计上并不够合理，影响了道路设计的整体性。例如，市政道路的主干路线之间缺乏过渡性路网设计，导致城市车辆在早高峰与晚高峰期间多数滞留在主干路线当中，在整体道路分布上，无法实现分流，没有充分发挥部分道路的实际作用，影响城市人民的正常生活。
2.3市政道路设计理念比较单一
现阶段，在进行市政道路设计中，一般会采用方格网式道路设计方式，面对这种设计方式，道路断面较为单一，交通环境比较繁忙，致使城市缺少生机和活力，人们在经常繁忙奔走于各个地方，却无法真实的感受到道路中的风景，享受舒适的城市生活，对此，加大对市政道路设计理念和设计方式的研究力度，改进和创新城市市政道路设计模式变得极其重要。
2.4设计思路的问题
我国许多城市在进行城市市政道路设计时，没有做到合理规划道路交通路线，只是简单的关注道路建成后的宽度和质量，也没能充分的考虑不同等级道路的结构、宽度、密度等特点。更有甚者将道路工程仅仅看成是一项形象工程，并没有真正关注道路设计的重要性，只是一种脱离现实实际的设计理念。很多道路从表面上看，是机动车、非机动车和人行道都能充分发挥其作用，互不影响，极大的提高了交通安全，但实际情况却并不如人意。实际中，城市市政道路建设工作往往将重点放在立交和主干道路的建设，而忽视了支路、尤其是贯通性支路的建设，从而导致支路既不成系统也不成网络。穿越商业区与城市中心地区的贯通性干路，往往会聚集更多的人流和车流，交叉路口的各个类型的车辆必然会与行人相互影响，通行的时间会更长，实际上降低了交通通行的速度和安全性。
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3市政道路设计的改善方法
3.1城市市政道路中的景观性道路
景观道路集中体现了一个城市整体风貌以及文化特点，同时也充分表现了一个城市绿化程度。而对于一个城市的景观性道路的设计需要依据这个城市的整体布局以及城市特点进行规划，这样才能够最大程度上体现这个城市的风采。例如在道路沿线若有一些开放空间，那么，就要在广场进入处设置相应呼应的景致。并且在道路的交叉处要留有较为宽阔的空间，为驾驶人员营造开阔舒适的视觉感受，并且道路交叉处可以与广场上的风景形成相融合的效果，也发挥明确交通分工的作用。并且，要注意的是，在进行景观性道路设计时，充分运用不同类型的树木进行搭配，通过不同造型的裁剪，丰富景观道路的风景，为城市营造良好的环境。
3.2道路绿化设计
道路绿化除了有吸收噪音、降低污染、美化环境等作用，还可以对市政道路进行划分，而且具有行车视线引导作用。在考虑行车过程中安全问题的时候，驾驶员的心理状态是一个不可忽略的因素，可以充分利用道路的绿化的视线诱导的作用。可以在道路在转弯道外侧以及凸形竖曲线道路两侧种植高大的乔木，以此来预示路线的变化，从而提高行车的安全性。
3.3市政道路的横断面设计
对于市政道路的横断面设计，需要深入了解、确定出道路交通组成结构，分析各项机动车、非机动车以及行人的数量和具体走向，研究道路景观功能，在此基础上，将道路空间合理配置给各类交通绿化设施。在进行市政道路设计的过程中，根据城市发展设计道路地面设施和地下设施。与此同时，渗水人行道逐渐兴起，已经被广泛应用于市政道路人行道的建设之中，渗水人行道不仅能够使雨水很好地渗透到地下，还能够加强地下水的补给，这样一来，便可以缓解道路出现尘土的现象。
3.4完善设计思路
提高城市市政道路的建设质量，是适应城市发展所必需的，而建设的质量在很大程度上受到道路设计的影响。为了有效的提高道路的使用期限，要着手于研究道路的结构设计、致力于道路设计的新理念。在进行城市市政道路设计中时，要综合考虑设计、施工中的各项因素，做好道路质量监督工作、做好道路的空间划分、确保道路质量符合要求。受荷载与环境因素的影响，可能会造成道路的内部出现累计应力变化、抗疲劳能力降低，从而导致建筑结构破坏；道路材料的不均匀性，可能会造成道路在荷载的作用下出现裂痕。因此道路设计的核心内容应该考虑到疲劳设计和耐久性设计。
4市政道路设计施工质量控制措施
市政道路施工是将设计内容转换为现实的过程，它决定了整个工程能否正常开展。如果市政道路工程质量达不到要求，那么就无法实现人性化设计的目标。比如，对于人行道而言，人们关心的是否平整，并不是美观。这样一来就要求施工单位严格执行道路相关的施工和验收规范以及设计标准要求，将工程质量放在首位。施工过程中，监理部门需要加大管理程度，严格把好质量这关，做到不管工程规模数量大小，都要以精准工程为目标。对于施工中断而引起的施工缝问题，首先应清楚使用的骨料，并将横断面清理干净，涂抹粘层油，适当情况下增加沥青的用量，以实现强度的提高。对于纵向裂缝的处理，应尽量减少路面裂缝，全面摊铺是其主要原则。
结语
市政道路施工是国家经济建设的重点，对促进区域经济发展及城市繁荣具有重要意义。但由于设计施工中所存在的问题也常导致其道路使用中存在较多的问题，影响其使用寿命并使得道路行车存在安全隐患。笔者对近些年道路设计施工实际情况进行了分析，总结了设计与施工中所存在的问题，并提出了应对措施，以便为后期项目施工提供参考。
参考文献：
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[4]佟彩霞.市政道路设计应注意的问题探讨[J].科技创新与应用，2012（6Z）：174.
论文作者:李铠同1,吕江峰2,唐涛3
论文发表刊物:《基层建设》2018年第1期
论文发表时间:2018/5/15
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