摘要：随着中国经济的快速发展，城市市政基础设施建设越来越完善，城市道路的施工质量直接影响项目的成本和进度，严格控制每个过程，以提高市政道路的施工质量。本文从道路建设、施工措施，加强道路的施工质量提出了一些见解。
关键词：市政道路；施工质量；问题；控制措施
我国城市化水平的快速提高，城市基础设施建设迅速发展，特别是城市道路建设呈现出蓬勃发展的良好势头。这也为项目的质量提出了新的更高的要求。城市道路建设工程质量控制是一项保证工程合同中规定的质量标准的一系列措施、方法和手段。
1 市政道路施工工程的特点
1.1 作业面狭窄
建筑工地难封闭交通，难以控制，再加上水、电、煤气、通讯、污水管和其他管道相互交织，使原本狭窄的工地显得更加拥挤。
1.2 工期紧
为了减少工程施工对城市日常生活的干扰，施工周期非常严格，施工单位往往根据施工进度、倒排进度，难以控制施工的质量。
1.3 作业面复杂
市政道路工程经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管 线，造成重大的经济损失和严重的社会影 响，同时也给道路工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用和质量控制难度。
2.市政道路施工各阶段的质量控制管理
加强市政基础设施道路工程质量形成各阶段的质量控制管理，是提高工程质量的实际需要，是工程质量全过程，全面控制管理的核心内容．
2.1原材料质量控制
在市场经济环境中，大量的材料销售，很容易误导采购人员，我们必须严格地通过材料。重点要做到“两看一检”，，即：看厂家资质。国有生产许可证企业的选择，有一定的技术检查、雄厚的资金和生产厂家的社会信誉，跟上材料、价格、工厂的供货质量。看到产品质量报告。对原材料、成品、半成品、零件和设备必须有工厂质量证书、出厂检验（测试）检验报告和复检报告，并注明项目名称、规格、数量、日期、签名和原始处理方式的使用。对材料进行抽样检查。在进入施工现场前，必须按照国家有关标准提取样品，并将其提交相关的检测和检测机构进行重新检验，并提交重新检验的结果。
2.2施工前的质量控制
测量控制。主要控制点，固定线路在整桩和桩上的再测试和恢复，沿垂直方向的桩点，作为辅助基座，用钢带距离，以确认。根据测量结果的回顾，对路线长度测量的回顾，一堆一堆。位置应该在控制点附近作为标准，并且随着相邻的核效率点控制，控制点和测量点之间的距离不应该大于1米。测量完中心桩后，应测量横截面方向，并根据路面设计截面和目前的地面高度确定道路两侧桩的位置。在中心柱和侧桩上标出设计高度。建设调查记录应当在正式记录中完成，并按要求安排。施工工艺的测量和控制，严格按照三级评审程序要求，即施工单位放样，检查错误率，报告给监理评审。错误值必须在允许的值以内。
2.3 施工过程中的质量控制
2.3.1路基处理。监理应在现场取样不同土壤样本，以检查最佳含水量和最大干密度。对该路段的软路基施工设计进行评估，要求施工单位列出可能出现的质量问题，以及如何提前控制施工。
2.3.2监理手段。特殊测量工程师应被指定监督检验和土壤测试。具有测量和检查仪器，控制线形，填充厚度和填充密度。对于不同的材料，采用不同的施工方法，严格地填塞填充料，防止霜沸腾，路基滑坡和坡面，坡面，裂缝不光滑，软水，压实度，路基和路肩宽不合适。通过检查和目视检查，可以保证路基的质量。
2.3.3抽检频率。监督施工单位对不同土 质进行最佳含水量与最大干密度的测定，报监理签认后进行填筑，必要时监理进行 平行检测。 2.3.4质量控制要点。河浜处理淤泥挖净，二灰比例准确，拌和均匀，确保分层碾压密实度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2.4 石灰土质量监控
2.4.1在监理大纲的框架下，结合进场后 工程现场具体环境，编写石灰土专项监理 实施细则经委托人认可，提前下达给施工 单位，作为编写专项施工方案或组织设计 的导向文件。
2.4.2审查石灰土路基施工组织设计，重 点审查其质量目标，注意检测石灰土的宽 度、厚度、纵断高程、横坡平整度与压实 度的检测频率与检测方法。
2.4.3石灰土施工前，先对路基进行验收，并检查路基培土和排水设施是否符合石灰 土施工需要。
2.4.4石灰土分层铺布、分层拌和、分层 碾压，压实厚度控制在 15cm～20cm，松辅 系数由实际确定，宜控制在 1.4～1.6。
2.4.5石灰土拌和时必须边拌和边控制混合料的最佳含水量。如土方干燥，应在前一天 适量洒水“闷料”，以确保混合料拌和均匀。
2.4.6石灰土应用 8～10t 钢轮双轮压路机 碾压，自路边向路中进行。 2.4.7石灰土养护期间应用塑料薄膜覆盖以 保持表面湿润，必要时可揭开薄膜适量洒水，严禁用水管直接冲水，养生期不得少于 7 天。
2.5水泥稳定碎石监控
2.5.1审查承包单位道路基层施工组织设计，审查水泥稳定碎石搅拌厂家作为成品、半成品供应商资质，设备及其生产工艺、施工质量应满足标准规范、设计和行业标 准，以及委托方特定的控制要求。
2.5.2严格控制水泥稳定碎石的配合比。配合比须经委托人和监理人确认后方可投入生产。
2.5.3对搅拌厂家进行经常检查，严格控 制水泥稳定碎石中原材料的质量，对供应 厂家的碎石级配、水泥掺量及水灰比进行 严格控制。 2.5.4加大水泥稳定碎石摊铺过程中旁站力度。
2.5.5水泥稳定碎石摊铺完成后督促施工单位采用塑料薄膜覆盖进行保湿养护。
2.5.6监控过程中严格履行内、外业同步；要求工序完成，资料收集、整理到位。
2.6 沥青混凝土面层处理监理
2.6.1根据不同型号的沥青混合料，确定 工地配合比、混合料设计。报告中混合料配合比，除详列混合料含量，矿料配合比以外，还应说明拌和方法，拌和温度等工艺要 求，报告应附上试件的试验资料，同时提供 推荐的混合料试样。
2.6.2监理应对混合料配合比进行复核试验。审查合格后，试验监理工程师签发混 合料批准报告，向总监报告，获得批准后及时通知承包人和路面工程师。
2.6.3对施工设备要求采用黑色路面摊铺 机，承包商应报监理工程师批准。
2.6.4路面工程师现场检查承包人施工准 备情况，汇总监理的复核性试验和测量资 料，提出初步审查意见；总监检查复核后正 式批复试验段开工申请报告，下达开工令。
2.6.5后继路段承包人可直接填写开工报 告表，路面工程师或由他授权的路面工程 师助理现场检查施工准备后，即可签批开 工报告。
3 结语
城市道路建设的发展反映了交通的快速发展，质量控制对加强质量建设具有重要意义。城市道路建设的质量不仅影响工程的成本和道路的使用寿命，而且影响城市的形象和可持续发展。在施工中，我们必须认真研究施工标准和规程，从原材料、路基土工、水泥粉、混凝土路面、路面等方面入手，实施综合质量控制，不断提高城市道路施工质量。
参考文献：
[1] 葛高容.试论施工项目目标成本控制[J]. 经济与社会发展，2004，4.
[2] 毛鹤琴.工程建设质量控制[M].北京：中 国建筑工业出版社，2002，3.
[3] 彭富强，彭志武.浅谈公路施工中质量控 制[J].企业技术开发，2008，5.
论文作者:沈冠华
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/9/30
标签：石灰论文; 质量控制论文; 路基论文; 测量论文; 碎石论文; 路面论文; 质量论文; 《基层建设》2017年第14期论文;