在沥青碎石路面施工中其所涉及的技术环节较多，因此需要对其各项施工环节进行严格的控制，确保施工技术的应用可以符合沥青碎石路面的施工需求。以下从多角度分析了在沥青碎石路面施工中的主要技术，并探讨了如何采取适当的措施来对相关施工技术进行优化，使施工技术的应用可以更好为沥青碎石路面施工提供技术支持，进而使相关施工技术的应用价值可以在公路工程中得到体现。
一、沥青碎石路面施工准备阶段
1.对施工图纸进行审核
在沥青碎石路面施工的过程中其各项环节都必须要按照施工图纸来进行，因此在进行施工作业之前需要对其施工图纸进行审核，确认施工图纸未存有问题后方可进行施工，确保沥青碎石路面施工可以按照规定要求来顺利的进行。
2.做好技术交底工作
为了保证施工人员可以按照规定的技术应用要求来进行操作则需要在沥青碎石路面施工之前进行技术交底工作，根据施工技术方案的内容来规范施工人员的各项施工行为，从而避免在沥青碎石路面施工中出现技术应用错误的问题。
3.施工材料的准备
首先对于沥青碎石路面中所采用的材料需要进行严格的管控，确保材料的规格、类型等符合施工标准要求，在材料入场使用之前需要进行试验工作，并采取对材料进行随机抽检的方式来检验其质量。同时对于沥青碎石路面施工中的混合料配合比需要进行科学的计算，通过试验来确认其具体的配合比，并且还需要根据施工中所应用材料的性质来采取专业化的储存方式进行保管，防止施工材料出现变质、损坏等问题。
二、沥青碎石路面施工技术的应用分析
1、拌和
沥青混合料拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配。油石比的控制是利用电子称量器，对各种材料进行分别称量。而级配的控制方法是两级控制，先是从各个生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛，由振动筛重新筛分，振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致。振动筛一般只有4级，可以取与规范中筛孔尺寸相近的并进行分段。拌和设备自动化程度比较高，各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整。工地试验室要随时抽检油石比及级配，只要正常，调好的设备不允许随意改变各种数据的设置。拌和过程中常见的缺陷是沥青混合料油石比不准确或温度不一致。有时由于下雨没能及时覆盖碎石及矿粉，也造成混合料含有较高的水分。不合格的混合料是不能出场的。
2.摊铺作业
在进行摊铺作业之前需要对摊铺机的初始参数进行设置及调整，确保摊铺机熨平板角度符合规定的作业要求，这样才能够为沥青碎石路面的平整度提供保障。并且在摊铺作业之前需要对其混合料摊铺的厚度、宽度等进行确认，在进行摊铺施工的过程中必须要保证摊铺机保持匀速平稳的状态，防止出现摊铺不均的情况。并且对于履带底部及声钠探头下面的基层上的杂物需要清除干净，还要保证运料车在卸料时不能碰撞摊铺机。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常在进行沥青混合料摊铺作业时其需要保证连续施工，这样才能使沥青碎石路面具有较好的完整性，若是在摊铺作业过程中出现停工情况则需要根据其停止时长来进行横缝的设置。
3.碾压作业
摊铺成型后及时进行碾压，碾压前技术人员要认真检查，发现有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补。轻型双钢轮压路机先稳压一遍，稳压时尤其注意起步及停车的速度。碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50m。稳压完成后即可进行复压，复压完毕后用轮胎压路机进行终压。碾压过程中技术人员要随时检查，发现有缺陷及时处理。压路机的行走速度控制在4km/h，必须带有碾压轮洒水功能。
4.施工缝
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，通常连续摊铺路段平整度较好，而接缝处较差。因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。处理好接缝的关键是切除接头，用3m直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。
三、沥青碎石路面的检测及缺陷处理
检测贯穿于沥青路面施工的全过程，碾压成型后的路面必须满足设计要求。检测内容包括：测定平整度、厚度、宽度、高程及钻芯取样等工作。平整度的测定有两种办法，一种是用6m长铝合金尺杆，另一种办法是车载连续平整度仪。两种办法都要用到，对局部可采用6m直尺，对比较长的范围可采用车载连续平整度仪。两种办法综合使用，可以准确的测定路面的平整度。钻芯取样的试件带到试验室后，要做马歇尔试验及其它试验，经过试验数据的处理，可以评价沥青碎石路面的内在物理力学性能。这些性能主要包括压实度、空隙率、容重、稳定度、流值等。满足规范要求，认为沥青碎石路面是合格的。
常见沥青碎石路面缺陷是多种多样的，从使用效果来看，主要表现在路面波浪、横缝跳车、密实度不够、局部推移、松散、隆起等，这些缺陷都是施工过程中造成的。路面波浪在施工过程中主要是由于摊铺机造成的，沥青混合料软弱或混合料温度组成的变化导致混合料劲度的不均匀也是其中因素之一。消除波浪的主要办法是调整好摊铺机的性能，同时要求沥青混合料要保持稳定的温度及级配。找平系统要处于良好状态，操作人员要随时检查，发现问题及时处理。横缝跳车主要是工艺上的问题，横缝在处理时要将已成型的路面切齐，并在接触面上浇洒粘层沥青。摊铺机在开铺前掌握好松铺系数，刚摊铺完人工及时修补。碾压时先横向碾压，再纵向碾压，经过这样处理一般不会出现横缝。
结语：沥青碎石路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要善于总结，克服不良人为因素，注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理，严格控制各种试验及检测。施工当中发现问题及时处理，只有加强管理，精心组织施工，才能铺筑出高质量、高水平的沥青碎石路面，创造优良工程。
参考文献：
[1]王俊蒲.沥青碎石混合料的沥青用量范围研究[J].中国公路,2017(20).
[2]王世元,屠海勇.沥青路面级配碎石基层施工工艺及质量控制探讨[J].建筑技术开发,2017(7).
论文作者:于宝国
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/5
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