李永福
上海广基基础工程有限公司 上海 200000
摘要：在社会经济不断发展的情况下，城镇化发展进程不断推进，这在一定程度上推动了市政桥梁建设的快速发展，互联网为桥梁设计提供了科学有效的技术支撑，市政桥梁设计水平也得到了很大程度的提升。大力推进城市基础设施建设，给予桥梁工程更多的关注和投入，更好的促进了桥梁工程的健康发展，积极分析桥梁设计的安全性和耐久性，在实际工作中需要充分考虑这两个因素，关注桥梁设计的安全性和耐久性，严格按照国家规定的标准进行，积极发挥桥梁设计的指导作用，避免质量问题出现。
关键词：市政桥梁设计；安全性；耐久性
引言
道路桥梁工程项目建设的安全性和耐久性对于工程的建设发展具有非常重要的作用，同时也直接影响着人们的正常出行，因此进一步加强对其的研究非常有必要。在实际的应用中需要重点加强设计优化，从多个方面进行考虑，并结合环境方面进行优化，从能够更好地确保道路桥梁工程质量，为后期工程的建设发展提供有效保障。
1道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计的意义
道路桥梁耐久性以及安全性对于工程的建设具有非常重要的作用，在进行应用的时候需要充分的考虑各个环节，因此设计师需要具备相应的专业知识，并不断地进行创新，从全方面进行考虑，从而确保整个过程不出现问题。道路桥梁工程建设属于我国经济建设中非常重要的部分，对人们的正常出行非常关键，因此在实际应用中需要重点加强道路桥梁建设耐久性以及安全性设计优化。
2当前市政桥梁设计中存在的隐患分析
2.1桥梁设计耐久性与安全性有待提升
从目前部分地区市政桥梁设计基本现状来看，在设计过程中尚未全面超越原有的设计理念，在安全设计中还是局限于结构强度，未能从桥梁设计整体性角度出发对设计安全性进行分析，单方面通过结构安全设计未能全面提升设计成果。此外，在施工过程中应用的材料质量较差，比如混凝土强度不合格、钢筋型号未能有效对应、有诸多材料应用不稳定，导致桥梁在设计建设过程中存在较多安全隐患问题。在施工技术方面，桥梁建造过程中混凝土振捣工艺技术不合理，后期养护管理措施不规范等，此类问题都会对桥梁工程建设质量造成影响。市政桥梁属于露天建设项目，在设计过程中需要对外部条件要素进行分析。比如外部地质条件、地理条件、气候条件等。但是目前在桥梁设计过程中会忽视这点问题，这样会导致汛期桥梁安全性受到较大影响。此外，气候要素会对桥梁设计产生影响，酸雨、污染性气体会导致桥梁结构产生不同程度腐蚀性危害。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆致使桥梁在建设应用过程中出现生锈、变质等问题，限制了桥梁使用安全性与稳定性的提升。在市场经济环境下，有部分桥梁为了通过设计审核，未能对桥梁设计耐久性提高重视，使得整体设计质量难以满足建设要求。前期设计问题导致后期桥梁施工建设中出现沉浮变化不稳、受力不均等问题。
2.2外观设计不合理
市政桥梁设计除了涉及到专业的工程知识，还与艺术相关知识紧密联系，所以当前在桥梁设计过程中需要重点突出艺术性和功能性基本特征。但是当前在具体设计工作中，容易产生不同程度平衡性问题，有部分设计人员在设计过程中单方面注重桥梁设计的外观表现力与美观性，未能充分认识到桥梁结构的稳定性，导致桥梁安全性与牢固性较低，致使桥梁设计失去了应有的利用价值。所以当前在市政桥梁设计过程中不仅需要重视其使用功能，还需要对建设区域周边环境以及桥梁适用性进行探究，在提高桥梁设计质量的基础上，提升设计美感。
3市政桥梁设计中的安全性及耐久性的保障措施
3.1安全性
在针对市政桥梁进行规划设计的时候，其实最重要的问题之一就是市政桥梁在施工过程中的安全性和可靠性，同时还要意识到市政桥梁在后期使用以及维护过程中的安全性：①在针对桥梁结构进行设计的时候，需要在桥梁结构的强度和稳定性方面给予足够的重视，并且安排相对应的安全储备对其进行科学合理的把控；②在针对一些防撞栏杆进行设计时，要对栏杆本身的强度和高度进行规划设计。特别是在人与车流相互之间应当做好有的防护栏设置，这样避免车辆进入到人行道当中，或者是避免一些交通事故车辆对栏杆起到一定的破坏影响。除此之外，在一些交通相对比较繁忙的桥梁路段，应当结合实际情况，设计好符合实际要求的照明设施，同时还要设置明确的交通标志。在整个过程中，需要注意的问题之一就是要避免两端引桥坡度不适合太陡，这样能够尽可能避免出现车辆相互碰撞的现象，降低车祸发生的几率；③在针对一些处于地震区的桥梁进行设计和修建的时候，应当结合实际情况，根据抗震要求对其采取科学合理的防震措施，尽可能避免受到地震的影响。
3.2耐久性设计
市政道路桥梁建设非常重要的部分是材料的选择，因此需要高度重视水泥材料的选用。混凝土的主要构成是水泥，因此水泥的质量对于混凝土的强度和稳定性都有直接的影响。例如，粉煤灰水泥与硅酸盐水泥，他们的化学成分存在着一定的差异，从而使得整体的强度和稳定性也会存在差异，桥梁的施工质量也会受到很大影响。因此在应用的过程中需要重点加强水泥的选择，充分的考虑环境以及温度以及水文的特点，同时进行水泥类别的选择。在进行混泥土搅拌的过程中需要根据实际情况进行选择，能够有效地控制碳化速度。另外，还需要确保水灰比的科学性。市政道路桥梁在施工的时候需要保证整体的科学性，尤其是水灰比方面。如果实际的情况需要选择高强度混凝土，就需要确保混凝土的密实度，从而才能够保证整体的强度。如果密度太高，会对气体的发挥成了很大影响，降低碳化速度，因此需要重点进行控制。
3.3对结构进行抗震设计
在进行道路桥梁结构抗震设计的时候，需要重点提高整体的稳定性。例如在进行结构优化的时候，需要使用隔震支座，使用减震支座或者是隔震支座，能够进一步提高整体的结构，从而降低地震反应所带来的影响，同时也能够确保整体的安全。另外也可以选择使用桥墩延性减震，在桥墩设计的过程中提高某个部位的延性。如果发生了强烈的地震，很多的部位会形成稳定的延性，其会产生很大的形变，从而使得结构周期延长，降低正能量的耗散。另外，还可以使用新的减震结构，也就是新高混凝土结构，将行型钢包裹在混凝土上，从而提高整体的抗剪承载力，提高整体的延性，确保整体的抗震性能。对于这个结构能够吸收和分散相应的地震能量，并且起到隔离的效果，进一步降低整体的地震反应，从而有效地控制变形。
3.4引进先进技术
在针对市政桥梁进行规划设计的时候，将因地制宜作为基本前提条件。在具体规划设计和建设过程中，其尽可能利用一些相对比较成熟的新结构、设备以及材料和工艺。这些先进技术设备的引进和利用，需要借鉴一些国外比较成功的经验，将市政桥梁的实际情况与这些工艺手段进行有效结合。这样不仅能够从中选择出符合湖南省该市政桥梁的规划设计技术，而且还能够将原本一些不合理的东西逐渐淘汰。这样不仅能够与时俱进，积极学习和创新一些新的技术和知识，而且还能够将市政桥梁自身的作用全部都发挥出来。
结语
总之，要加强桥梁设计过程管理，严格执行工程质量控制以及管控规范。考虑桥梁设计安全性和耐久性的影响因素，掌握桥梁结构自身特点，加强桥梁结构保护，提升桥梁设计的安全性和耐久性。
参考文献
[1]王建刚.探究道路桥梁中的安全性与耐久性设计[J].山西建筑，2015（14）：192~193.
[2]程志花.道路桥梁设计的现状与改善措施探析[J].交通世界（建养.机械），2012（8）：250~251.
论文作者:李永福
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/27
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