交通运输企业风险管理研究论文_张延清

交通运输企业风险管理研究论文_张延清

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摘要:交通运输行业风险性较高,对其风险进行良好的管理和控制,是交通运输企业健康发展的关键所在。笔者将针对当下交通运输企业风险来源着手分析,提出几点风险管理建议,希望能够为交通运输企业发展带来参考。

关键词:交通运输企业;风险;重要性;来源;管理

一、风险管理重要性分析

(一)符合时代发展的要求

随着改革开放不断深入,社会经济得到迅猛发展,新时期要求下,交通运输企业进行风险管理是企业发展的重要条件,也是社会发展的必然要求。该行业企业进行良好的风险管理,能够调整企业发展观念,及时调整企业运行中存在的不足,对提高企业风险管理的科学认识与理解,实现企业资产保护与提高竞争力有重要意义。

(二)提高企业风险意识

社会经济不断发展使得交通运输行业越来越被关注。运输企业服务质量的好坏直接影响企业的生存与发展。随着国家各界人士的重视,通过法律政策颁布实施,会对该行业企业发展营造良好竞争发展环境。然而,企业自身也需要通过风险管理来提高从业人员对风险的认识,从而提高风险防控意识和能力,促进员工工作积极性提高,提高企业风险抵御能力,避免和降低风险损害程度,促进企业健康蓬勃发展。

(三)可以帮助企业趋利避害,良性发展

交通运输企业通过在企业内部开展风险防控管理,可以提高企业对风险识别和防控能力。通过风险识别、评估,科学制定风险管理措施,建立完善防控风险的机制等,对于企业优化运输组织结构、降低运输成本、提高服务质量等有重要促进意义。

二、风险来源分类

(一)人为风险

1.决策风险

针对交通运输企业战略决策是关乎企业发展的关键。在企业战略决策制定上,要结合企业内外部实际环境因素就行考虑,有效避免风险因素影响,并及时做好发展方向的调整与监督,使得企业战略更具科学合理性和风险预见性。其一,当下科学技术不断发展,各种高质量产品运输质量和要求不断提高,运费不断增长,但是,初级产品国际贸易价格却不升反降。其二,物流系统逐渐现代化,朝着多方物流运输渠道整合方向发展。此时,运输方式衔接与相互转换,进行统一控制管理趋势加强。其三,行业之间竞争加剧,对企业规模扩大、货物托运人员能力素质要求逐渐提高。其四,互联网信息技术的发展,构建全网络信息覆盖企业运营系统,可以提高运营效果和质量。因此,交通运输企业在战略制定和调整上,要充分考虑以上因素,科学控制企业发展方向,最大限度规避战略风险。

2.投资风险

交通运输注重短期利益的获取,有时候会存在盲目投资的情况。在投资之前,未进行科学的市场调查研究,投资方案制定缺乏可行性,使得投资决策形式化,投资不合理,出现决策失误情况严重。资产投资和建设上使用管理不合理,降低了企业风险抵抗能力,随着市场的波动,企业资金链不稳定,容易财务投资风险。

3.人员素质偏低风险

在交通运输行业中,尤其是货运企业,缺少铁路、公路等大量资金支持,一般都规模小,数量多,管理松散现象严重。运输人员素质偏低,在数据信息时代,信息保护观念差,技术低,甚至恶意泄露客户信息,都会使得不法分子有机可乘,给企业和客户带来不同损失。另外,企业管理缺乏科学性,交通驾驶员技术水平偏低,交通安全事故频发,也会给企业和个人造成巨大损失。

(二)非人为风险

1.自然环境风险

交通运输企业的经营包括水运服务、道路运输服务和航空运输服务,对环境依赖性较大。道路运输主要是机动车在公路上发生位移实现的,对自然环境要求较高。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当运输途中遇到恶劣自然环境变化,例如洪水、山体滑坡、天气恶劣等情况,都会影响交通运输正常运行。交通被阻、车毁人亡等事故发生,还会给企业和个人人身财产安全造成损失。南方台风、雨水情况频发,北方雨雪天气,山洪泥石流等都是自然环境造成的威胁。

2.市场环境风险

道路交通运输行业缺少科学健全的政策的引导和约束,缺乏完整的市场准入与退出机制。很多运输企业由于缺乏投资金额限制,企业运输规模小、企业管理不完善等情况比较普遍。部分企业为了在市场上扩大竞争优势,抢夺市场运输资源,压低运输价格,降低运输质量,出现不正当竞争局面,严重讨论交通运输市场竞争秩序,扰乱市场调节作用的发挥。另外,随着改革开放不断深入,国外物流大亨企业也枪战我国市场份额,使得国内交通运输竞争压力剧增,导致大量交通运输企业管理缺乏科学和有效性,竞争不规范,不公平,恶意竞争行为严重。为交通运输企业在市场竞争中带来严重发展风险。

三、风险管理措施分析

(一)树立风险意识,建立健全风险责任机制

对于任何企业来讲,发展中会受到不同风险的威胁,要想良好进行风险管理,必须树立良好的风险意识,建立和完善企业风险责任考核制度,交通运输企业也不例外。首先,我们要着眼于企业经营状况,将经营结果与决策结果进行具体对比和量化,合理制定激励和处罚制度,将企业经营和决策中,科学合理规避风险的团队或者个人,按照激励政策,给予相应的奖励;对于经营和决策中风险意识不强,明知风险却主观未进行规避和控制的人员或者团队,按照责任划分处罚政策,给予相应的处罚,主观故意,则加大处罚力度。这种明晰责任,将风险激励与经营和决策绩效相结合,激发相关人员风险意识和防控意识,维护企业发展利益,是企业发展的重要条件

(二)合理降低和转移风险

购买保险对于交通运输企业分摊和转移风险有重要作用,能够有效规避或者降低由于人为因素,或者非人为自然因素导致企业运输经营中发生的经济损失。因此,对于保险选择和购买中,也需要根据企业实际情况分析和选择。第一,要结合本企业经营特点,选择适合自己经营项目和特点的保险公司和保险产品,要考虑保险公司经营实力和信誉;在保险产品选择的时候,要考虑企业运行情况,合理选择保险产品,不能单纯以价格来选择,还要考虑到保期、保赔金额等。第二,在保险合同签订中,要逐条分析考量条款内容,避免条款考虑分析不全面,导致保赔过程中出现不和谐。当交通运输风险发生时候,要第一时间寻求法律武器来维护自身利益,保障保险利益的合理获取。

(三)建立风险监控和处理机制

首先,要科学对运输企业运营过程中风险发生的情况进行分析,总结出各类风险发生的规律及损失,并总结以往风险防范和应对措施,创新和改进风险防控方案。此时,要充分考虑市场变化情况与技术水平等因素,对可能发生的风险和损失进行合理估算,尽量选择最佳方式规避风险。其次,针对风险的发生,要做好应急预案,选择解决风险最佳方案。例如,运输中遇到天气或者路况突然发生变化,使得运输无法正常进行,根据当下运输实际情况,选择更换路线还是更换运输工具等,来降低损失。同时,要通过保险产品来实现合理赔付,转嫁企业风险,降低损失。

结束语:

总之,风险因素会随着交通运输企业和社会经济不断发展而变化,相伴始终。企业内部人员素质和能力偏低,企业管理者对于企业运营战略觉得和投资理念缺乏科学和创新,以及自然环境和社会需求等都会给运输企业经济带来损失,阻碍其健康发展。因此,要在企业内部注重员工素质和能力的提高,通过激励和监督机制相结合,来提高全员风险意识和风险防控能力,合理制定风险防控预案,通过购买保险等多种方法规避或降低企业损失,提高企业竞争力,促进企业良性发展。

参考文献:

[1]龚斌.第三方物流企业物流金融模式研究[J].物流工程与管理,2011(2):49-51.

[2]许娜.道路货运企业风险管理研究[D].长安大学,2011.

[3]高强,王志永,王昕.交通运输企业风险管理探讨[J].交通企业管理,2008,23(12):62-63.

[4]简晓襄.物流企业危险品道路运输风险管理[D].复旦大学,2011.

论文作者:张延清

论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期

论文发表时间:2019/5/7

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