科技创新助推高铁发展
文/曹志伟（中车青岛四方机车车辆股份有限公司科技管理部）
通过十几年的高速发展，中国轨道交通实现了从追赶到超越的转变，中车青岛四方股份公司做出了从“制造型”企业向“创新型”企业转变的重大战略选择，科学地制定了公司中长期科技发展战略。通过战略实施，全面掌握动车组核心、关键技术，形成完整的动车组产品系列，打造具有国际竞争力的民族品牌，实现了引领高速列车技术发展的宏伟目标。
一、以创新驱动发展，用创新引领未来
中车四方股份坚持市场与技术创新“双驱动”，历经引进消化吸收再创新、自主创新、全面创新、持续创新等过程，取得了大批世界先进的创新成果，建立了以CRH380A型动车组为代表的“和谐号”高速动车组产品技术平台、以CRH6型动车组为代表的城际动车组产品技术平台和CR400AF动车组为代表的“复兴号”产品技术平台，有力支撑了公司近十年来的快速发展，中车四方股份的产品年度销售收入现已达400亿元。
这些年来，李强带两位老人两次去西藏和云南，还有新疆、福建、海南、东北等地，行程近十万公里。他更加坚信，老中青三代人互助自驾游是最适合老人的旅游方式。
“以创新驱动发展，用创新引领未来”。中车四方股份始终坚持创新驱动发展不动摇，完善技术创新体制机制和平台，提升对核心技术标准的掌握和应用能力，增加战略产品和技术储备，加强对现有市场的满足能力和对未来市场引导能力，持续提升企业创新能力。
二、开放、协同、共赢的创新机制
中车四方股份坚持开放、协同的创新机制和理念，高速动车组创新项目联合政府、企业、高校、科研院所及用户形成创新共赢体，形成了从基础理论研究、关键技术突破，到新产品研制、成果推广应用的技术创新模式。依托国家高速列车联合行动计划，中车四方股份与清华大学、浙江大学等25所一流大学，中国科学院等11所一流院所，41家核心配套企业，构建了产学研用相结合的协同创新机制，通过协同创新，取得今天中国高铁举世共睹的显著成绩。凝聚国内相关科研机构、高等院校，构建了“高速列车产业技术创新战略联盟”“城市轨道客车产业技术创新战略联盟”“国际轨道车辆工业设计创新联盟”“山东省轨道交通产业联盟”等产业技术创新战略联盟。
在完善高速动车组自主创新平台体系过程中，针对城际旅客运输站间距短、载客量大、客流高峰突出、平均旅行速度高等要求，中车四方股份以高速动车组先进的技术平台为基础，结合地铁的成熟技术，通过全面创新，构建了我国首个城际市域动车组技术平台，研制了时速200公里、160公里城际动车组、市域车辆系列产品。满足了区域城际、都市圈城际和市域交通的互联互通，加快了我国区域经济一体化，对新型城镇化建设产生了深远的影响。
三、持续创新发展，建立民族品牌
CRH380A型新一代高速动车组就是协同创新联盟共同研制的成果。有60余名院士、500余名教授、上万名企业研发人员共同参与，从基础研发到产品下线仅用不到两年时间，成功实现了头型、轻量化车体、减振降噪、系统集成等关键技术的重大突破，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。
低碳、环保已成为当今世界经济发展主旋律，轨道交通已进入新旧动能转换的发展期，“绿色、智能、安全”成为轨道交通领域技术发展的焦点，高速化、智能化、节能环保、安全、互联互通等已成为未来轨道交通的发展方向。随着人们对快捷舒适的出行需求的不断提升，中车四方股份的轻轨、单轨、氢能源有轨电车、跨座、悬挂、磁浮、市域快轨等新型产品快速涌现，多种形式装备并行发展。
四、以企业发展带动区域经济的飞跃
青岛是我国沿海重要中心城市，也是国家“一带一路”重要节点城市，正向国际化大都市发展，具备开放包容、海纳百川的文化氛围。青岛市正在实施“轨道交通千亿产业链”和以中车四方股份为核心的青岛轨道交通产业开发区建设，青岛轨道交通产业开发区是青岛市十大先进制造业功能区之一，是山东省优质产品基地、国家轨道交通装备产品重要出口基地、国家“高速列车产业基地”和“新型工业化产业示范基地”。中车四方股份、青岛BST公司、四方车辆研究所等100余家轨道交通装备研发、制造与服务企业，形成完整的高速列车及轨道交通装备相关技术创新体系和产业集群，同时引入中国科学院、西南交通大学等国内知名院所和科技资源入驻青岛，同国内外多家知名科研院校和机构建立起深层研发合作关系，形成国内最具影响力的轨道交通装备产业基地，在高速列车领域创新优势尤为突出。
五、智慧交通、走向世界
世界上，国际巨头长期主导IEC、ISO、UIC相关轨道交通领域国际标准。中车四方股份致力于打造中国标准，让中国标准和其他标准一样，成为行业的世界通用标准。复兴号CR400AF型动车组是完全按照中国标准研制的动车组，目的就是建立动车组的中国标准体系。
式中:EL为物流业能源消耗总量;Ej－L为物流业第j种能源消耗量;ET为第三产业能源消耗总量;GDP T为第三产业国内生产总值;GDP为地区国内生产总值;P为地区人口数量;area为地区城市建成区面积;Area为地区面积;R表示地区城市道路面积。
2.1 常规遗传学检测 第一胎外院检测提示胎儿染色体、比较基因组杂交(CGH)结果未见异常，未做进一步基因检测。第二胎胎儿脐血染色体核型及染色体微阵列分析未见异常。
智能化、绿色化、谱系化和高互操作性,必将成为轨道交通技术未来智慧发展大趋势和形成竞争优势的关键基础要素。中国高铁“走出去”，不是传统意义上的低端产品、产业、技术和劳务的输出，也不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作，而是中国进入新时代，面向未来长远发展的全球布局和国家战略。为中国未来发展提供全新广阔的地缘空间，高铁就是升级版的现代化丝绸之路，肩负着中国商品、产业、装备、文化和思想的传播的使命，助推中华民族的伟大复兴。
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