摘要：城市规模不断扩大以及城市人口数量的增加，导致巨大的交通压力成为困扰城市发展的主要因素。所以，在许多城市的规划与建设中，都将地铁建设作为重点内容。近几年，我国地铁事故发生率逐渐升高，这些事故不仅为地铁运营部门带来重大经济损失，而且严重威胁了人们的生命财产安全。因此，在地铁运营过程中，必须对存在的安全风险进行管理，提高地铁运行的稳定性与安全性，确保地铁的作用能够得以发挥。
关键词：地铁运营；安全风险；管理
一、地铁运营安全风险因素分析
（一）人员因素
地铁的运行需要人工的管理，尤其是在人为操作和控制的过程中，才能保证地铁的稳定运行，重视检测与检修的过程，确保地铁及时为人们提供所需要的帮助。
1.职业道德
系统内部的工作人员的相关行为会对地铁的安全产生极大影响，若是因为工作上的失误和疏忽，会埋下巨大的安全隐患。地铁就是一个非常庞大的运营系统，要想实现正常的运作和运行，就需要依靠完善的子系统和仪器设备。系统内部人员对地铁运营风险的影响主要包含着无证上岗、操作技术不当、责任意识较差、职业道德低下等。
2.乘客的不安全行为
乘客就是地铁系统除工作人员之外的又一大人员群体，作为地铁运营过程中的服务对象，地铁运营的过程中无法忽视一系列的外部因素。乘客们的不安全行为包括：将危险物品带入地铁，从而引发严重的爆炸事故，还有部分大客流对地铁运营产生冲击作用。现阶段，国内的乘客为地铁运营带来的风险中比较明显的行为是：不遵守基本的乘客守则、客流量大时易发生踩踏事故、危险物品的随身携带等。
3.应急能力
应急能力主要是指系统内部人员应该具备的基本能力，同时也包含着乘客们的应急能力。若是应急能力较好，就能对地铁发生的风险及时降低，并且减少相应的损失。如果应急能力不强，将会引发不必要的混乱，从而导致更大的风险出现。
（二）设备设施因素
1.购置质量
在地铁建设并投入运营的过程中，应该对购置设备设施的过程提出严格的质量标准。质量标准的高低会在一定的程度上对后期地铁运营的安全产生极大的影响。若是质量标准较高的采购，运营的过程中会减少设备风险的发生概率。采购的整体质量和供应商的供货水平息息相关。
2.耐久影响
耐久影响重点是指地铁上方的某些硬件设施在长期运用的过程中发生了问题，由此降低了使用的性能，无法达到准确的设计精度。若是未能经过定期的检测和检修，将会严重的影响到硬件设施的耐久度，严重时会导致地铁出现脱轨或自动扶梯功能异常的问题。
3.维修保养
地铁就是多种系统与设备共同组合而成的交通工具，因此，为了更好的保证其正常运作，需要对体系中的各个部位进行定期的维修与保养。针对发现问题的相关部位与机械，应该及时的予以排除并维修，特别是对关键部位进行定期的保养和维护。维修保养如果没有落实到实处，可能会让器械出现故障问题，维修保养的配件也会直接影响到地铁的正常运作，如果不法供应商出售以次充好的配件，将会给地铁的实际运行埋下安全隐患。
（三）环境因素
1.自然灾害
在地铁实际运行的过程中，自然灾害的影响很大，主要体现于火灾和地震两个方面。因为地铁大多是在城市的地下，若是城市中发生了火灾，首先受到影响的就是城市地铁，大量的洪水将会直接的涌入至地铁口，并且逐渐的进入到地铁的地下空间。地震造成的影响主要表现于地下空间的坍塌，致使众多的设备出现损坏或失灵的情况。
2.人为破坏
人为造成的破坏就是指一些素质较为低下的乘客对地铁设施和乘客们的搭乘环境进行破坏，即便国内并未出现重大的地铁暴恐事件，也需要引起相关部门的高度重视。
3.作业环境
作业环境主要是指在工作地点中的灯光、温度和湿度等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所有的因素都能在一定的程度上影响到地铁内部工作人员的情绪。若是工作环境符合相关标准，将会提升工作人员的工作效率，同时也能使他们集中注意力，避免某些工作人员出现失误影响到地铁的正常运行。
（四）管理因素
管理的过程对于地铁的运作过程影响较大，只有制定科学的规章制度，才能发挥出地铁应有的价值。
1.规章制度
在地铁实际运作的过程中，工作人员应该严格的遵守相关制度，并且及时的明确自身的职责，完善的规章制度可以更好的避免工作人员在职责权限上发生矛盾。
2.运营组织
运营组织的能力就是地铁实际运营的协调配合能力，只有发挥出良好的协调配合能力，才能避免因配合上的失误出现的事故，比如指挥调度上的失误，会引发行车系统的故障问题，因此出现无法预估的风险。
二、地铁运营安全风险的应对策略
（一）提高员工专业素养
虽然在1969年我国就已经开通了北京地铁1号线的运行，但对于我国的地铁运营安全风险管理经验还是较为缺乏，相应的工作人员的安全意识及风险管理能力仍有待提高。因此，必须加大工作人员的技能水平及安全意识的培训，使其能够更好的制定自身的工作，可定期的对工作人员展开课堂培训、故障判断、隐患辨别、应急预案演习等相关的培训，不断的加强工作人员的故障判断、处理能力及应急反应能力。
（二）建立监督检查机制
在实际的工作中，建立相应的监督检查机制是保证地铁运营管理工作顺利进行的关键。在日常运营管理中要从多角度、多层面定期的检查及不定期的抽查日常管理工作。定期定时的对地铁的安全性进行检查，不定期的对日常管理作业进行检查，确保相关管理人员认真的落实安全风险的预防、监测及处理等相关的工作，有效的消除风险隐患，避免事故的发生。
（三）现代化技术及管理
现代化管理及新技术的应用是实现地铁运营稳步发展的基础。应向国内外先进的地铁运营商学习，借鉴其先进的运营管理体系和技术，做到及时、准确的了解国内外地铁运营公司最新管理办法及技术的发展动态，结合自身的运营模式进行不断的对其进行探索与完善。同时，将以往事后查处模式向事前预防模式转变，将传统的被动管理模式向主动管理模式转变，进而不断的规范运营管理机制，提高地铁运营安全管理水平，使其更系统、更科学、更合理。
（四）掌握风险评价方法
风险评估是对辨识出的风险，根据一定方法评估其风险率、发生概率及后果程度等。风险评估一般采用风险矩阵图来评估风险源。以经验和知识为基础对查找出的风险源分别评估其发生的概率和可能产生的严重程度。但在风险评估工作中，往往存在着一种风险源可能产生一种或几种事故（故障）的可能性；同时，这些可能产生的事故（故障）会导致不同程度的危害。此时，就要将各种可能发生的事故（故障）的情况按照危害程度从大往小排列，分别进行研究和改进。
（五）构建地铁监控及自动报警系统
当下，地铁车站内部必须要设置综合监控系统平台，以便对本区段内的所有消防设施进行管理和监控，并通过提前编制好的程序快速扫描、搜检地铁车站所有的消防安全设施，同时对这些设备进行连续性的基础分类，明确它们的特征，确认其功能正常与否等。另外，地铁运营应设有无线电通信设备、有线通讯紧急电话，促使地铁司机、车站工作人员能通过有线电话或无线系统将事态信息传递给控制中心；地铁车站和列车均应建立视频监控系统，地铁车站和列车各个方位的视频信息均能实时传输至线路控制中心，避免发生地铁出现爆炸、火灾、毒气泄露等紧急情况而控制中心却不知情的问题；列车上要配备紧急报警按钮，一旦发生爆炸、火灾等意外事故时方便乘客迅速按压，及时通知司机，有效管控风险。
结束语
在发展社会与经济的过程中，地铁的运营有重要意义，它不但能减轻城市交通压力，还能推动经济与社会的快速发展。鉴于地铁运营面临诸多安全风险，相关部门及人员务必要站在风险管控的角度加强地铁运营安全管理，从而持续优化地铁运营管理模式，保证地铁的安全运营，有效控制安全风险的发生，将地铁变成真正快捷、方便、安全的城市交通方式。
参考文献：
[1]韩飞.基于地铁安全的风险要素分析[J].企业技术开发，2017，（21）：147-148.
[2]赵旭，王丹.新建地铁穿越既有线风险管控方法及应用[J].都市快轨交通，2017，（01）：94-98.
论文作者:文蜀钰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第5期
论文发表时间:2018/5/21
标签：地铁论文; 风险论文; 工作人员论文; 能力论文; 乘客论文; 过程中论文; 事故论文; 《基层建设》2018年第5期论文;