广州市京晟机动车检测有限公司
摘要：工控机在机动车检测系统的应用。各检测工序到位判断、I/O卡输出控制检测过程：排放检测、速度检测、灯光检测、喇叭升级检测、喇叭升级检测、轴重检测、制动检测、侧滑检测。
关键词：机动车；检测；安全技术；探讨
引言：
随着工业自动化程度越来越高，在各种丰富的自动化控制领域中，工控机凭借着自己兼容性好、易扩展、价格低、性能稳定、操作方便、人机界面友好等优点占据着相当一部分市场，本文就有针对性的讲述其在机动车检测系统的应用。在机动车检测系统中通过工业控制计算机对车辆的各方面性能参数的采集，依据国家颁布的《机动车安全运行技术条件》及《GB7258-201７》、《GB21861-2014》、《GB182852-2005》、《GB3847-2005》标准来评判车辆的安全性能是否合格。它适用于各种机动车车检测站、汽车制造厂及汽车修理厂对汽车安全、环保性能的检测。
一、在整个机动车检测系统中安全性能检测的项目主要有：
排放检测、速度检测、喇叭声级检测、灯光检测，侧滑检测、轴重检测，制动检测等检测项目。
按照采集控制来划分大致可以分为：
1、模拟信号（AD卡采集）
2、数字信号（I/O卡采集）
1）开关量输入：采集现场的状态
2）开关量输出：控制执行机构
二 、各检测工序到位判断原理如下：
说明：当机动车顺这行车道行驶的过程中挡住光点开关时则关电（收）就接收不到光电（发）发出的光，此时信号端会输出10V左右的高电平，经过上拉、滤波后得到稳定的12V的电压信号传送至计算机中I/O卡的DI输入端，再经过TLP521的隔离输出至计算机的数据总线上，然后通过软件来查询改通道的状态即可判定这路关电开关是否被挡住，即车辆是否到位。
三、对于机动车类检验检测，我们首先明确如下几点：
(一)检验性质分类
1、型式检验：是新产品完成样机试制后，正式投产前进行的较为全面的检验;新研制的车辆必须通过型式试验，并资格鉴定评审合格后才能投放市场。
目的：是通过性能检测和工业性试验对新研制车辆的整机性能和可靠性进行全面考核，评价产品的各项性能指标、可靠性、维修性指标是否达到相应的产品技术条件要求和设计要求，其中涉及人身安全、健康和环保要求的项目，其指标应符合国家或行业强制性标准要求。
2、安全检验：一般以车辆的安全性、噪声、排放等涉及安全、环保和人身健康的性能为主，属于安全监察的范畴。
1)验收检验：是对新车投入使用前进行检验，以确定车辆是否符合安全要求，并决定是否颁发使用许可证。2)：定期检验：每一年进行一次。
(二)检验实施要求
1、对检验人员要求2、对检验仪器要求3、对检验过程要求(1)、有效的检验依据(2)、良好的样车状态(3)、满足试验条件(4)、符合试验工况(5)、规范检验方法(6)、正确数据处理(7)、客观的评价(8)、有错必纠纷。
四、LED大屏接线如下：
LED大屏提供的是RS232数据通讯接口，根据通讯协议可以直接向串口发送汉字的ASIC码（大屏本身带字库）即可在大屏显示所需的汉字。
五、排放检测：
1.工况法。是将汽车若干常用工况和排放污染较重的工况结合在一起测量排放污染物的方法，工况法的循环试验模式应根据汽车的排放性能，行驶特点，交通状况，道路条件，车流密度和气候地形等因素，对大量统计数据进行科学分析后制定，这样可最大限度地重视汽车运行时的排放特性，工况法是当今世界最为科学并得以广泛的百放试验方法，是汽车排放检测的必然发展趋势。
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2.怠速法。怠速法是测量汽油车在怠速工况下排气的污染方法，检测一氧化碳和碳氢化合物，测量仪采用便携式排气分析仪，这种方法具有简便易行，测试装置价格便宜和便于携带以及检测时间短等优点，因而怠速法极适用于汽车检测站对于用车排放性能的年检测试，环保部门对在用车的百放监测，但由于怠速时间占汽车运行时间的比例并不大，因而怠速工况下排出的污染物总量并不高，且怠速是稳态工况，而对于汽车排放影响最大的是非稳态工况，因此，怠速法的测量结果缺乏全面代表性。
六、 检验检测机构从业规范与监督管理
1 检验检测机构从业规范
检验检测机构从业范围，是指取得资质认定的检验检测机构应当遵守的从业要求。检验检测机构可以通过《质量手册》、《程序文件》以及《作业指导书》等文件化的管理体系，按照规定编制本机构的工作要求，并在实际工作中遵照执行。检验检测机构从业范围主要规定了从业基本规范、独立性规定、管理体系规定、检验检测数据结果、人员管理、资质认定证书和标致禁止性规定、检验检测报告标注、检验检测样品、档案管理、分包、保密等内容。
资质认定监督管理的内容主要规定了监管机制、诚信档案和分类监管、能力验证或者比对、信息公开、信息上报和自我声明、闻讯告诫、注销资质认定、举报制度等内容。资质认定部门应当依据监管职责分工和监督管理方法，制定相应的监督管理制度和措施，并据此组织开展监督管理工作。
2 监督管理
2.1 国家认监委的监督管理
（1）委托行业资质认定评审组组织实施相关行业领域国家级资质认定检验检测机构的日常监管。
（2）委托直属出入境检验检疫局组织实施检验检疫系统检验检测机构的日常监管。
（3）会同相关部门共同实施对相关领域检验检测机构的监督检查。
（4）国家认监委直接组织检查组进行监督检查。
2.2 省级资质认定部门的监督管理
省级资质认定部门负责所辖区域检验检测机构的监督管理。原则上，省级资质认定部门负责辖区内所颁发省级资质认定证书检验检测机构的监督管理。需要时，根据国家认监委的统一安排，也可以对辖区内取得国家资质认定的检验检测机构进行监督检查。
七、《检验检测机构资质认定管理办法》问题与思考
1 许可项目设置方面
按照国务院减少和下放行政许可项目的部署，国家质检总局将原有产品质量检验机构计量认证、资格认定、实验室和检查机构认定三项许可合并为一项，即检验检测机构资质认定、产品质量检验机构资格认定调整为采取其他行政管理方式[4]。检验检测机构资质认定实行一次受理、一次评审、一次许可决定，进一步完善统一向社会出具具有证明作用数据和结果的检验检测机构市场准入制度。按照“法无授权不可为”的法治原则，《办法》中明确了检验检测机构资质认定的实施范围，清晰界定了检验检测机构定义，强调为司法机关作出的裁决、行政机关作出的行政决定、仲裁机构作出的仲裁决定，为社会经济、公益活动出具具有证明作用的数据和结果的检验检测机构应当取得资质认定。
2 市场准入条件方面
按照“法无禁止即可为”的法治原则，《办法》明确，凡是依法成立并能够承担相应法律责任的法人或者其他组织，均可申请资质认定，其中包括依法取得工商行政机关颁发《营业执照》的企业法人分支机构和特殊普通合伙企业、民政部门登记的民办非企业单位等其他组织，目的是消除部门、行业和地域垄断，鼓励和支持社会力量开展检验检测活动，营造各类主体参与竞争的市场环境，逐步提高市场化程度。突出检验检测机构的技术能力和管理要求，从“人、机、料、法、环”5个方面，科学制定资质认定条件，确定检验检测机构专业技术组织的属性。此外，取消了在华设立外资检验检测机构的外方投资者应当具有3年以上检验检测从业经历的规定，鼓励公平竞争。
结束语：
实施机动车安全监察的目的有预防事故，最大限度保障人民生命财产安全。制定规章制度和安全技术标准，规范人的不安全行为和保障物的安全可靠。发现问题及时处理, 并提出改进措施,避免类似情况发生，使机动车安全监察工作更具有效性和前瞻性。
参考文献:
[1]刘卓慧.实验室资质认定工作 2017.6
[2]王振华.机动车检测站（场、所）现代化运营与机动车年审执法实用手册 2016.1
论文作者:杨剑辉
论文发表刊物:《防护工程》2018年第29期
论文发表时间:2019/1/7
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