陈迎军
云南升盟工程咨询有限公司 云南省 671600
摘要：本文就影响路基边坡稳定性的主要因素进行了具体的介绍，同时提出了路基边坡防护及加固的具体措施，希望能够有效提高我国市政道路的施工水平。
关键词：市政道路路基；边坡防护；加固
近年来，随着社会经济的不断发展，我国市政道路工程的数量越来越多，建设规模也越来越大，给人们的日常出行带来了极大的便利。路基作为市政道路的一个重要的组成部分，同时承载着路基上部分的重量以及过往车辆的荷载，其施工质量直接决定着市政道路的整体质量。路基边坡由于长时间处于裸露状态，极容易受到暴雨、大风以及冰冻、水流冲刷、地质等自然因素的影响，引起边坡坍塌以及路基破坏等问题的发生。因而，在实际的施工过程中，应充分认识到路基边坡防护以及加固的重要性，通过制定科学合理的防护以及加固方案并进行有效落实，从而切实保障市政道路的施工质量。本文就影响路基边坡稳定性的主要因素进行了具体的介绍，同时提出了路基边坡防护及加固的具体措施，希望能够有效提高我国市政道路的施工水平。
1影响路基边坡稳定性的主要因素
1.1地质构造
边坡的稳定性在很大程度上容易受到施工场所的地质构造、节理发育以及断层等地质构造因素的影响，尤其是岩质边坡，其稳定性更容易受到这些地质构造因素的影响。如果某一区域地质构造较为复杂，存在着严重的褶皱或者活跃的新构造运作，该区域道路边坡的防护以及加固难度更大。
1.2岩体结构
岩石的坚硬程度并不会对道路边坡的稳定性造成直接的影响。而岩体结构面的控制使边坡遭到破坏是对边坡稳定性造成影响的一个主要因素。此外，岩体结构的连续性、数量、倾角、走向以及表面性质等也会对边坡的稳定程度造成影响。
1.3坡顶荷载
坡顶荷载不仅会导致坡体下滑力的增加，同时会引起坡地张应力以及剪应力的高度集中，使边坡的岩土遭到破坏，从而引起强度的降低。对边坡稳定性造成影响的坡顶荷载主要包括静载以及活载等，荷载的大小及其作用次数是影响边坡稳定性的关键性因素。
1.4路基结构
路基的形式、填土类型、支挡设施、排水设施以及道路的施工工艺和养护方法都会对边坡的稳定性造成影响，尤其是路基的填筑方法、压实程度以及爆破质量等是影响边坡稳定性的关键因素。如果路基工程在设计或者施工过程中缺乏科学性以及合理性、缺乏有效的养护工作，都会导致其边坡稳定程度的降低。
1.5气候影响
路基边坡的稳定性极容易受到降雨等气候条件的影响。雨水会导致土壤软化，从而降低其强度，增加地表的孔隙，最终导致边坡的稳定性降低，严重时甚至会导致崩塌。
2市政道路路基边坡防护及加固措施
2.1植物防护及加固
植物防护及加固是在道路的边坡上进行植树或者种草，使边坡上的水流速度有效降低，与此同时，植物的根系能够对边坡表层土壤进行有效的固结，从而减轻水流的冲刷，对边坡起到良好的保护作用。当前常用的植物防护措施主要包括挖沟绿化防护、直接喷薄绿化防护、厚层有机材喷播绿化防护、三维网喷播绿化防护以及土木格室绿化防护等。
2.1.1挖沟绿化防护
挖沟绿化防护就是在路基边坡的坡面上以一定的行距进行楔形沟的人工开挖，接着在沟中回填可以保证草籽生长的土壤、改良剂以及养料等，挂上三维植被网并喷播植草，也可以在沟中直接撒播草种。挖沟绿化防护需要较高的人工劳动强度并且施工速度缓慢，但是其造价较低，适宜于坡度小于1:0.75，基岩较易开挖的岩质边坡或者土质边坡，对于每一级的边坡高度不得高于15m。
2.1.2直接喷播绿化防护
直接喷播绿化防护技术就是通过液态播种的原理，将土壤改良剂、肥料、草籽、粘着剂以及纸浆等通过一定的比例在混合箱内加水混匀以后，通过压力射到边坡的坡面上从而进行植草的一种绿化技术。直接喷播绿化防护技术其种子发芽生长速度较快，长势较为整齐，通常情况下仅仅一个月其植物的覆盖率就可以达到70%以上，两个月以后就可以产生防护绿化功能。直接喷播绿化防护技术造价较低，通常适用于填方边坡以及坡比小于1:0.75的全风化岩石以及稳定土质路堑边坡。
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2.1.3厚层有机材喷播绿化防护
厚层有机材喷播绿化防护技术就是将有机质土、草籽、长效肥、保水剂、粘结剂以及凝固剂等通过一定的比例混合均匀以后制成有机基材，通过专门的空压喷播机将其喷播于挂有底网的坡面上，从而形成一个能够生长植物并且具有一定厚度的有机基材网。厚层有机材喷播绿化防护技术主要适用于坡面小于1:0.5同时具有较高景观要求的岩土质边坡。该技术工程造价较高，同时维修以及养护费用也较高。
2.1.4三维网喷播绿化防护
三维网喷播绿化防护技术就是通过三维网进行土壤的固定并作为防止操起冲刷的筋材，通过形成具有一定厚度的有利于植物生长的土层，并借助于液压喷播技术从而实现边坡的绿化防护。三维网喷播绿化防护技术主要适用于坡比小于1:0.75的稳定土质以及风化岩较为严重的岩石路堑边坡。
2.1.5土木格室绿化防护
土木格式绿化防护就是通过土木格室进行土壤的固定从而实现边坡绿化防护的技术。该技术主要通过锚杆将土木格室固定于坡面上，在格室上填土以后挂上三维网，接着进行喷播绿化。该技术适用于坡度小于1:0.75的各种边坡，但是必须确保边坡较为平整。
2.2工程防护
工程防护主要是借助工程防护措施来实现边坡防护的技术，主要适用于不适宜植物生长的土质边坡或者挖方边坡以及风化较为严重的岩石路基边坡。
2.2.1干砌片石防护
干砌片石可以有效保护路基的边坡免受地面径流以及大气降水的侵害，减少浸水路堤被雨水的冲刷。该技术不适用于潮湿严重或者存在冻害的路段以及长期承受土压力的地段，主要适用于坡度为1:1.5-1:2的下边坡中的土质边坡防护。
2.2.2浆砌片石防护
浆砌片石防护技术主要适用于路基边坡土质与岩石边坡。对于浸水路堤或者可能出现坡面被冲刷的土质边坡，应将排水以及防护进行有机结合。如果水流速度为4-5m/s,具有较强的波浪作用，或者河流中可能出现流木以及其他撞击物的冲击作用时，最适宜采用浆砌石片进行防护。
2.2.3预制块防护
在对路基边坡进行防护时，如果该地区缺少片石以及块石等材料，可以用水泥混凝土预制块进行防护，预制块混凝土强度不低于C15，在严寒地区不低于C20.该技术外观整齐，易于施工，可以有效减少坡面防护对植物的依赖性。
2.2.4喷射混凝土防护
喷射混凝土防护技术可以分为素喷法以及锚喷法两种。素喷法就是在大致平整的岩面上直接喷射高标号的砂浆，从而固定坡面上较易松散的颗粒，以保证行人以及行车的安全；而锚喷法就是将滑动体通过锚杆固定在山体上，从而对山体的滑动进行有效的制约，接着在锚头上挂上钢筋网并喷射混凝土，从而在滑动体表面形成一个钢筋混凝土的板体结构，使松散
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的岩石成为一个整体，从而对滑坡进行彻底的根治。喷射混凝土防护技术主要适用于岩石土或者碎石土等结构以及容易产生滑坡的地段。只要活动层不是很厚，滑坡的面积不是很大，都可以采用这种方法进行坡面的防护。
2.2.5锚素、锚杆及框格梁防护
锚素、锚杆及框格梁防护技术就是通过将锚素或者锚杆固定在稳定的岩石中，并将作用力传递给框格梁，使框格梁能够与不稳定的坡面形成一个整体，进而达到稳固边坡的目的。该技术可以明显增强土层的稳定，同时工程造价较低。该技术主要适用于内部结构较为稳定但表层松散的边坡，如果边坡的土体较为松散，可以对其进行削坡卸载，改缓坡度以后进行植物防护，只有这样才能够达到最为稳定的防护效果。
2.2.6锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土防护
锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土防护，适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层，以及坡面岩层与基岩分离的挖方边坡。施工简便，效果较好。
2.2.7抗滑桩防护
抗滑桩及桩板墙防护，抗滑桩是穿过滑坡体深入滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起到稳定边坡的作用。适用于浅层和中厚层的滑坡，根据滑坡体厚度、推力大小、采用地质钻探确定桩长和桩径，选用木桩、钢桩、混凝土柱、钢筋混凝土桩等。抗滑桩对滑坡体的作用是利用抗滑桩插入滑动面以下的稳定地层对桩的抗力（锚固力）平衡滑动体的推力，增加其稳定性。抗滑桩深入锚固层以下深度，一般经验，软质岩层中锚固深度为设计桩长的三分之一；硬质岩层中锚固深度为设计桩长的四分之一；土质滑床中锚固深度为设计桩长的二分之一。抗滑桩的布置形式有互相间隔的锚固桩，互相间隔的排桩，互相连接的排桩，下部间隔、顶部连接的排桩等。桩与桩的间距一般取桩径的3~5倍。使用抗滑桩防护，土方量小、工期短，是广泛采用的一种边坡稳定防护措施。
3结语
近年来，市政道路的规模以及数量有了显著的提升，给人们的交通带来了极大的便利，但是路基破坏以及边坡坍塌的发生使市政道路的整体质量受到了严重的影响，因而为了保证道路的行车安全必须对路基边坡进行有效的防护以及加固。在实际的施工过程中，边坡防护并不是采用单一的防护措施，而是结合当地的实际情况，制定科学合理的防护及加固方案，采用多种防护措施，既保证了边坡的稳定，有美化了路容路貌，从而切实保障市政道路的施工质量。
参考文献
[1]李阳洋.公路路基设计中的边坡防护问题分析[J].科技创新与应用, 2017,(32):124-125.
[2]熊焕伟.公路路基边坡防护的设计问题与对策[J].黑龙江交通科技, 2017,(7):61-63.
论文作者:陈迎军
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/14
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