一、高速公路机电设备运维管理的趋势
现代科学技术的深人发展，带动机电设备实现信息化、自动 化管理。因而在新形势下，高速公路机电设备运维管理要求实现 以下三点发展。
1 系统化管理 机电设备要求进行数据分析，随着计算机技术的发展，网络成为信息数据的主要载体，同时网络能够提高数据分析的质量， 进行有效的数据存储和传输，因而机电设备的管理依托于网络的 顺畅运行，通过网络技术能够统筹兼顾各项数据信息，最终达到 系统化管理的目的。
2 标准化管理 随着信息化进程的推进，运维管理要求对整个组织机构的运行进行支持的管理信息系统涵盖的所有内容，日常管理和拓展业 务进行运维。机电设备的运维管理作为运维管理行业的一个分支， 同样要求对越来越复杂的交通环境、功能操作越来越复杂的机电 系统、机电设备相关的维护人员等进行系统化管理。
3 精细化管理 精细化管理是在社会分工逐渐精确、服务对象逐渐精确的发展趋势下衍生的管理方式。机电设备在科学管理方式的引导下， 必须要经历精细化的管理。在现代管理方式的要求指导下，高速 公路机电设备管理要求进行战略和目标分解细化，实现管理的层 层递进，将管理落实到各个环节，达到机电设备管理对推动交通 顺畅的积极作用。
二、高速公路机电设备运维精细化管理的具体方式
1 加强预防维护管理工作 高速公路中的机电设备一旦出现故障，尤其是起关键性作用的设备，往往会对整个高速公路系统产生较大影响，光靠出现故 障后的抢修是不够的，应该加强对机电设备的预防维护工作。对 于日常运行良好的机电设备不能掉以轻心，平时该有的检查工作 不能偷赖省略。对于存在质量缺陷却还没有引发故障的机电设备， 维修技术人员要采取一定的措施，防微杜渐，不论缺陷大小，都 应该将其遏止在萌芽中。对于已经引发故障或者多次发生故障的 机电设备，要重点排查，并对引发故障的原因和解决方法进行详 细记录，以便当故障再次发生时可以对其提供借鉴。
2 建立监管体制 在现在的高速公路养护工作中，大多数系统还是采取维护监督一把抓的模式，这样容易造成单位对维护工作人力物力投入的 减少，产生监管不严的问题，对于出现的问题常采取睁一只眼闭 一只眼甚至瞒报的态度，非常不利于高速公路系统的正常发展。 如果将维护工作和监督工作分开，明确落实维护方和监督方的责 任，那么就会使两者相互制约、相互促进。而高速公路机电设备 维护方会努力做好维护工作，避免让监督方发现漏洞，出现惩罚 现象，造成利益的损失。监督和维护工作分开，增强了维护方工 作的动力，增大了维护方对高速公路机电设备的多方面重视和投 入。
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3 人员管理精细化
3.1 项目管理人员的管理 项目管理人员主要是指某个路段内，各种机电设备维护任务的总负责人，项目管理人员在高速公路机电设施精细化管理中具有很大作用，只有保证项目管理人员具有良好的专业素养，才能 保证该区域机电设施的完好率，提高机电设施的使用寿命，项目 管理人员必须要能够快速判别故障，能够及时组织人员排除故障。 综上所述，想要实现高速公路机电设施的精细化管理，首先必须 要加强项目管理人员的管理，一定要选用专业知识丰富，具有实 践经验，具有责任心的人员担任项目管理人。并且在项目管理人 员的实际工作中，还要对项目管理人员进行严格的考核，调查用 户满意度，项目部人员满意度，机电设备清洁程度、机电设备完 好率等方面，对项目管理人员进行全方位考核。
3.2 维护人员的管理 维护人员是高速公路设施维护工作的执行主体，维护人员的工作能力决定着机电设施的实际维护效果，因此为了实现高速公 路机电设施的精细化管理，必须要加强维护人员的管理。首先， 维护人员应该具备良好的专业素养，熟识计算机知识以及通信知 识等，并且维护人员要全面了解高速公路机电三大系统，具备丰 富的实践经验，同时维护人员应该了解高速公路机电系统中各项 设备的性能，对各类机电设施出现的故障要能够做到快速定位， 要保证维护人员具备发现问题、解决问题的能力。另一方面，维 护人员必须要有工作积极性，要对各种机电设备的价格有基本的 了解，还要熟识国家相关税法、合同法、安全生产、劳动法等等， 并且维护人员应该具有良好的表达能力，可以于与上级以及用户 进行良好的交流，综上所述，只有提高准入门槛，才能提升高速 公路机电设施维护人员的整体素质。在提高准入门槛的基础上， 还要对维护人员进行定期培训，帮助维护人员提高专业技能，当 高速公路机电系统中引入了新型设备，要及时对维护人员进行培 训，帮助维护人员了解新设备的维护方法。
4 实施机电设备分类管理工作 高速公路中的机电设备多种多样，应该对其进行分类管理。每个机电设备对整个公路系统起到的作用不同，其重要程度也就 不同。不对机电设备进行分类管理，而实行相同的维护管理政策， 会造成人力物力资源的浪费。当一个对整个公路系统起着关键『生 作用的机电设备一旦出现故障，很容易造成整个公路系统的瘫痪， 那么这种机电设备就应该重点维护，对其专门制定一套预防维护 措施，充分备好更换设备，当出现问题时，组织相关人员及时抢 修维护。当一个机电设备对公路系统尚不能造成多大危害时，可 以选择在这个时候进行维护，并按照其重要程度采取不同的维护 管理措施。
三、结束语
高速公路机电设备维护管理工作要更加高效化、严谨化，应 该坚持科学化的管理方法、体制等，掌握行业的发展动向，提高 机电设备维护管理工作的主动性，从实践中不断总结经验，促进 高速公路机电设备维护管理工作的健康发展。
参考文献：
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[2] 薛志伟 . 高速公路机电设备运维精细化管理探讨 [J]. 交通 世界 ,2016(27):102-103.
[3] 陶永峰 . 探讨新建高速公路机电系统工程建设与管理养护 [J]. 中国交通信息化 ,2016(S1):29-30+35.
论文作者:柳爱民
论文发表刊物:《大众科学》2017年11期
论文发表时间:2018/8/1
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