山西太旧高速公路管理有限责任公司 山西省太原市 030001
摘要：经济的快速发展使我国的交通运输业也实现了进一步发展，高速公路的建设也更加广泛。然而，高速公路的路面出现不同程度的损坏，大大影响了路面的使用性能。鉴于此，本文对高速公路沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法进行了分析探讨，仅供参考。
关键词：高速公路；沥青路面；薄层罩面养护；技术
一、沥青路面养护维修技术的发展
1、预防性养护技术
在沥青路面出现病害时，为了防止路面病害进一步扩展，并且减慢路面使用性能恶化速度，同时延长其使用寿命，可采用预防性养护技术开展沥青路面的养护作业。一般情况下，这种技术适用于路面没有出现损坏，或者路面缺陷比较轻微、病害迹象不严重等情况。预防性养护技术并没有对路面进行补强的作用，无法改善路面强度或提高路面承载能力。但是这项养护技术可以保持路面原有的使用性能，延长该路面的使用寿命，而且可以减少养护维修的成本，具有比较明显的费用效益。因此，这一技术的发展空间比较大，当下运用广泛的预防性养护技术包括表面封层技术、裂缝填封技术以及薄层罩面技术等。
2、修复性养护技术
修复性养护技术在一般情况下适用于具有结构性损坏却没有波及全局的路面，即是当沥青路面出现局部损害，或者出现某种特定病害，则采用修复性养护技术对路面实施养护作业。在修复性养护中，主要有坑洞修补技术与局部翻修技术等两种。若是进行路面表层的翻修，一般采用局部翻修技术。而若是对沥青路面的局部面积损坏进行修复性养护，一般采用坑洞修补技术，涵括应急性修补工艺、半永久性修补工艺以及永久性修补工艺等。应急性修补是一种临时性修补措施，一般只能延长1－3个月的路面使用寿命;半永久性修补也是一种冷态修补方法，可延长7－12个月的路面使用寿命;而永久性修补工艺是相对的热态修补方法，可至少延长路面2年的使用寿命。以往综合养护车一般是采用标准的热补工艺，包括热混合料的贮存系统、保温系统、加热系统、手扶式工具等。而现代化的综合养护车增加了一些新的功能，包括再生、加热以及搅拌等。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而坑洞修补设备主要有坑洞加热修补机与压力喷补机，目前处于不断改进的阶段。
二、高速公路沥青路面薄层罩面养护技术与施工方法
1、施工前的准备
施工前的准备工作是保证交通安全和养护施工质量的中心环节，也是薄层罩面有序进行的必然要求。①对于施工天气方面的要求而言，要随时关注天气情况。薄层罩面施工和养护工作对气温有十分具体的要求，气温必须在10℃以上才能进行施工，雨天或路表过湿都不能进行施工。②对于交通组织准备而言，交通组织设计十分重要，尤其是车流量大而且车速较快的高速公路，要求在进行施工前，对交通进行合理的疏导，交通安全标示的使用十分关键，这样对保证交通安全畅通运行有十分重要的作用。③对于旧路面的准备工作而言，这是准备工作中最重要的一个环节。摊铺之前要对路面上的垃圾进行彻底的清理，原路表上的标线也要冲洗干净，施工期间产生的垃圾也要及时清理干净，这样才能为新铺罩面层和就路面的粘结提供保证。此外，在摊铺起点和终点对旧路面的表层进行铣刨处理十分重要，这样可以保证接头处罩面层和旧路面的衔接更加平整。施工机械准备工作中也要对机械进行科学的选择，在保证施工安全的同时，满足施工的基本要求。
2、粘结层喷洒和罩面层碾压同步施工
粘结层喷洒和罩面层碾压同步施工的技术要点主要表现在以下两个方面：①混合料的搅和过程中必须对各档集料和高粘改性沥青的配合比及温度进行严格的控制，搅和要均匀，保证没有花白、结块或严重离析的现象。对于混合料的运输而言，要采用自卸卡车进行运输，施工中摊铺机前需要两辆运料车存在，运料车在使用之前和使用之后都需要清理干净，隔离措施和温度的控制也是十分必要的。粘结层试喷洒要在特定的温度下进行喷洒，喷洒量要符合实际需求，以路表粗糙程度确定喷洒的量。如果在喷洒过程中出现了花白现象，必须调整喷头，直到洒布均匀后才能再与罩面层同步施工。②混合料同步摊铺，在调试好粘结层喷洒工艺后，才能与薄层罩面进行同步施工。摊铺前进行摊铺机预热是十分重要的，不仅要求温度不能低于100℃，还要求底部干净无杂物。在摊铺的过程中，摊铺机的速度也要保持在合理的范围内，还要随时把握摊铺的厚度和质量，一旦出现边角缺料的问题，可以人工对其进行换填或补料。除此之外，混合料摊铺过后，还要用压路机进行碾压，这样可以缩短碾压作用段的长度，对于薄层罩面而言，碾压方式也有别于一般的方式，对温度也有一定的要求。因此，防止过压才能有效保证罩面层具有足够的空隙，而且也能避免粗集料压碎。
3、开放交通
薄层罩面要尽量在白天进行施工，还要控制好工作量，这样才能在天黑之前开放交通，从而保证行车和施工的安全。如果出现特殊情况而不能及时开放交通，必须增加夜间反光标志，进一步保证交通的安全。另外，在保证交通安全的前提下，只有路面温度下降到50℃以下时，才能开放交通。成型后的薄层罩面具有透水性，因此不能对其进行洒水降温，这样才能有效防止粘结层的破坏。
结束语
随着我国交通量的不断增加，高速公路沥青路面在车辆碾压和自然因素的作用下，平整度等各项使用性能都受到了很大的影响，比如车辙、裂缝、坑洞等路面损坏已经成为影响高速公路发挥其通行功能的重要因素。尤其是近几年来我国的交通量实现了快速增长，以此同时，高速公路沥青路面也出现了一系列问题，这种情况下，只有积极采取薄层罩面养护技术的具体措施，不断改善路面的情况，才能提高路面承载和通行的能力。沥青路面预防性养护主要根据高速公路路面表层功能损坏的实际情况采取不同的养护措施，这种薄层罩面在高速公路养护中已经实现了越来越广泛的应用。
参考文献
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论文作者:周小艳
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第32期
论文发表时间:2018/4/16
标签：路面论文; 薄层论文; 技术论文; 高速公路论文; 沥青路面论文; 预防性论文; 面层论文; 《建筑学研究前沿》2017年第32期论文;