摘要：城市轨道交通自动售检票系统，简称AFC系统，其是当前城市轨道交通较为依赖的售检票系统，而网络技术的发展对于AFC系统提出了更加严格的要求，因此出现了较多的新型移动支付方式，但在其具体应用过程中，出现了相关商业模式不够成熟等问题，本文将就新型移动支付在AFC系统应用过程中所出现的相关问题进行研究，并就如何使其得到更加广阔的应用提一些意见和建议。
关键词：新型移动支付；AFC系统；应用
一、引言
当前在AFC系统中出现的新型移动支付方式包括云购票机、扫描二维码以及金融IC卡等相关支付方式，随着新型移动支付方式的出现，其应用过程难免出现支付标准不够统一与完善等问题，接下来将就此类问题进行简析，并介绍几种促进其应用的方式与方法，为新型移动支付方式的应用以及AFC系统的发展尽绵薄之力。
二、新型移动支付在AFC系统的应用过程中出现的相关问题
（一）相关移动支付商业模式不够成熟
新型移动支付方式为AFC系统的发展带来了较大的便利，如减少了现金购票的使用率、增加了非现金乘客的比重以及增强了部分乘客的乘车体验等，但随之而来的是其相关商业模式不够成熟的问题，完整的商业模式应当包括服务对象、服务运营、技术支撑以及安全保障等环节，由于新型移动支付方式在AFC系统中应用时间较短，因此其商业框架的构成不够完整与成熟，一旦商业模式的某一个环节出现较大漏洞，将会导致整个商业运行模式处于巨大的风险之中，例如，乘客采用扫描二维码进行乘车时，其二维码内储存的信息容易被盗取，也就使得乘客相关的身份信息流失，使乘客的财产安全面临较大的安全隐患。
（二）部分支付标准不够统一与完善
新型移动支付方式不仅仅对乘客的使用带来了方便，还为AFC系统中的设备安全提出了更加严格的要求，虽然相关部门对移动支付过程中的基础安全保障、支付设备以及联网通用等部分的标准进行了统一与完善，但对于部分售检票系统的安全检测，仍然缺乏统一的标准，新型移动支付方式需要AFC系统中的现有设备能够完成扫码购票以及BOM读卡等功能，但由于相关部门未出台相应的检测标准，使得检测人员对于设备的保养与维护出现较多的漏洞，进而不能很好地完成扫码购票等功能，使得相关乘客的行程被延误，降低了乘客对于AFC系统以及新型移动支付方式的满意度，阻碍了其在AFC系统中的应用[1]。
（三）相关部门对于新型移动支付的监督力度不够
除了相关移动支付商业模式不够成熟以及部分支付标准不够统一与完善等问题之外，相关部门对于新型移动支付方式的监督力度不够也是阻碍其在AFC应用的重要因素，新型移动支付方式的监管过程中存在着重复监管以及监管盲区的情况，正是由于此类问题的出现，使得新型移动支付方式出现了较多的问题与漏洞，而相关部门未能及时地协调各监督部门的工作分工也是导致此种问题出现的主要原因，因此，监督部门要协调好各部门的工作分工，各司其职，认真完成新型移动支付方式的监督工作。
图1 使用云购票机购票与TVM购票的数据对比
三、如何促进新型移动支付在AFC系统中更加广阔的应用
（一）建立成熟的移动支付商业模式
要想使新型移动支付在AFC系统中得到更加广阔的应用，第一步需要做的是建立成熟的移动支付商业模式，如下图1所示，其为部分乘客使用云购票机购票与TVM购票的数据对比，从图中可以看出，新型移动支付方式得到了较多乘客的青睐，因此，建立成熟的移动支付商业模式刻不容缓，而对于如何建立成熟的商业模式，相关部门可以从完善商业模式的相关环节以及提高乘客的乘车体验两个方面进行研究。
首先，相关部门应当完善移动支付商业模式的有关框架，包括负责安全保障的检查与认证机构、负责技术支撑的设备制造商与应用提供商、负责服务运营的银行机构与移动运营商以及最终的服务对象，如手机用户等，在进行新型移动支付模式的应用时，应当保证各个环节的安全与稳定，尤其是对于负责安全保障的检查与认证机构来说，应当关注每一个细节，及时发现移动支付方式在AFC系统应用过程中的漏洞或者安全隐患，并将其快速地反馈给相关部门，而对于其他环节来说，应当充分认识到自身所肩负的责任，保质保量地完成自身的本职工作。
其次，相关商业模式的建立应当以增强乘客乘车体验为前提，移动支付方式的应用带给了乘客较强的乘车体验，但如何在这一基础上尽量避免信息安全事故的发生，是当前建立商业模式需要着重考虑的问题，因此，相关部门要加强在服务运营过程中的信息保障力度，规范服务运营行为，其可以在一定程度上避免由于人为因素导致乘客身份信息泄露的情况，从而增强乘客的乘车体验。
最后，通过建立相对成熟的移动支付商业模式，可以促进其在AFC系统的广泛应用，也可以使其适应当前网络信息技术发展的潮流，从而满足乘客的乘车需求[2]。
（二）统一与完善相关的移动支付标准
相关部门还应该统一与完善相关的移动支付标准，特别是对于AFC系统联网通用之后的设备检测以及技术标准等，要进行统一与完善，当前较多标准只是支付交易内容的参考标准，对于AFC系统所使用的设备，则缺乏较严格与统一的标准，并且其检测标准对于新型支付方式的适用性也有待提高，相关部门所统一的标准，不仅仅要使支付交易内容的标准统一，还应该对相关设备的安全保障以及质量检测标准进行统一，而对于如何统一标准，则需要各个部门进行充分的沟通交流，例如，负责服务经营的银行机构与移动运营商要进行支付交易的内容以及相关设备的检测标准进行交流与沟通，通过将现有的设备进行改造，增加其扫码购票以及ROM的读卡功能，使得其所具有的功能更加全面，此外，还应该就设备中的二维码扫描模块的设置标准进行研究，由于当前大部分乘客使用二维码进行购票以及支付，因此将二维码扫描模块的设置标准进行统一有助于协调各个部门的联网运行，并增加二维码扫描过程中的安全性，为乘客的购票以及财产安全提供保障，从而为新型移动支付在AFC系统中发挥更加重要的作用。
（三）加大对新型移动支付方式的监督力度
除了以上两种措施之外，加大对新型移动支付方式的监督力度也是促进其在AFC系统中得到更广阔应用的主要措施，加大监督力度最重要的是协调各个部门之间的工作分工，明确监督主体，使各个部门能够各司其职，尽可能地避免监测盲区以及重复监测的情况出现，对新型移动支付商业模式和工作流程的每一个环节进行监督，确保负责各项任务的工作人员能够按照相应的参考标准对自身的工作内容进行操作，并在工作过程中出现突发情况时，能够及时将相关情况反馈给设备维修与保养部门，避免由于人为操作失误而造成乘客滞留或者踩踏等事件的发生，为乘客的乘车安全提供保障，另外，对于新型支付方式在支付时不能实时支付的问题，相关部门要改善金融IC卡以及云闸机的支付性能，将二维码的票务流失风险降到最低，还应该改变金融IC卡先记录后计费的速率，将支付信息尽快地发送给相关设备，从而提高相关设备的运行速率，并以此来加大对新型移动支付方式的监督力度，使其为AFC系统的发展贡献更大的力量[3]。
总结：新型移动支付方式的出现解决了AFC系统交易支付速率不够的问题，但由于相关部门的监督不力以及人员操作缺乏工作标准等原因，使得新型支付方式不能够在AFC系统中发挥应有的作用，而随着相关部门监管力度的加大以及操作标准的统一等举措的实施，新型移动支付的商业模式将会更加成熟地建立，AFC系统也将在其的辅助下更加安全稳定地运行，从而为轨道交通发展做出更大的贡献。
参考文献：
[1] 王慧颖. 移动支付在轨道交通自动售检票系统的分析[J]. 通讯世界. 2018(04)：264-265
[2]郭君霞, 韩雪松, 崔秀琦. 地铁AFC支付方式现状及移动支付安全性探讨[J]. 科技创新与应用, 2017(31).
[3]李道全. 城市轨道交通AFC系统支付方式现状及发展[J]. 都市快轨交通, 2016, 29(1):59-62.
论文作者:陈杏生
论文发表刊物:《基层建设》2019年第13期
论文发表时间:2019/7/19
标签：支付方式论文; 系统论文; 乘客论文; 标准论文; 商业模式论文; 相关部门论文; 设备论文; 《基层建设》2019年第13期论文;