潘钧俊[1]2002年在《125MW汽轮机高导管焊区早期失效的力学分析》文中研究指明本文依托火电工业中的125MW汽轮机高温导气管进口焊区早期失效机理诊断的科研背景，采用固体力学中特殊条件实验技术与有限元计算相结合的途径，进行了结构失效机理的力学分析。 通过结构装配应力测试与机组从点火到满负荷运行的温度、应变现场试验，得到高导管进口焊区在变温变荷工况中的应力变化规律，从应力角度为焊区失效分析提供依据，并为计算分析提供了必要的参数。通过独立进行的模型建立与网格划分，计算得到了结构多工况下的应力场。 本文以应力分析为核心，综合采用了实验与计算技术的研究方法，为高温承压部件的故障诊断和延寿技术研究技术提供了有效的探索途径。
罗斌, 郭乙木, 刘健[2]2004年在《基于应力测试的汽轮机高导管焊区失效研究》文中进行了进一步梳理对125MW汽轮机高压导汽管进口焊区进行了应力测 试,从应力角度分析了高导管早期失效的原因,能够为采取 防止失效措施、合理设计高导管焊区结构提供参考.
参考文献：
[1]. 125MW汽轮机高导管焊区早期失效的力学分析[D]. 潘钧俊. 浙江大学. 2002
[2]. 基于应力测试的汽轮机高导管焊区失效研究[J]. 罗斌, 郭乙木, 刘健. 力学与实践. 2004
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