（1.石家庄市精英中学高三（一）班；2.天津咸水沽一中高二（二）班；3.衡水中学716班）
摘要：电动汽车是降低碳排放、优化能源利用的重要产业方向，已成为全球竞争的热点。电动汽车充电站是发展电动汽车所必须的基础措施，其合理布局将是影响和制约着电动汽车的应用的重要因素。本论文通过对中等城市充电站发展趋势进行分析从而引出充电站的分布准则，为电动汽车发展和运行提供了设计和规划依据。
关键词：电动汽车；充电站；选址；布置
Trends and Distribution of Charging Stations Development of Medium-sized Cities
Zhang Jiantao1
(1. North China Electric Power University,Hebei Baoding 071003,)
Abstract:The electric vehicle charging station is considered as the necessary measure for the development of electric vehicles,Its rational distribution will be an important factor affecting and restricting the electric vehicle applications.This thesis describes the analysis of the charging station location and arrangement of the guidelines drawn charging station, it provide a basis for planning and designfor the development and operation of electric vehicles.
Keywords:electric car；charging station；location；arrange
1 引言
科学技术的迅猛发展，电动汽车产业化的步伐将越来越快。作为电动汽车运营的重要配套基础设施的电动汽车充电桩为电动汽车的运行提供能源补给及维修等服务。充电站的合理布局将是影响和制约着电动汽车的应用的重要因素，加快对充电站等配套服务设施建立迫在眉睫。充电站位置的布局是否合理将直接影响到电动汽车运行效率，服务质量，运营安全性和用户的便利性和其他服务，因此对城市充电站的分布规律进行分析具有十分重要意义。本论文通过对中等城市充电站发展趋势进行分析从而引出充电站的分布准则，为电动汽车发展和运行提供了设计和规划依据
2 充电站发展趋势
电动汽车是一种发展前景广阔的绿色交通工具,是解决能源和环境问题的重要手段。目前国外对电动汽车的研究如火如荼，从2008年以后，世界上诸多国家，美国、日本、法国等都将电动汽车发展作为一个重要的解决途径[1]。而我国的电动汽车研发起步较晚，但近年来一直紧紧跟随世界前沿技术，在国家层面也不断推出各项政策来推动电动汽车产业的发展，电动汽车保有量大幅增长，其发展趋势如表1。
3充电站分布规律
3.1 充电站总体布置
充电站的总体布置应满足便于电动汽车的出入及停放，保障站内人员和设施的安全且在城市中分布比较均匀如巴黎电动汽车充电站网络图（图2）。充电区的入口和出口至少应有两条车道与站外道路连接，充电站应设置缓冲距离或缓冲地带，附设电动汽车等候充电的停车道，便于电动汽车进出。充电区单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m。转弯半径按照电动汽车类型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且坡向站外。充电机应靠近充电区设置，电动汽车在停车位充电时不应妨碍站内其他车辆的充电与通行。充电区应考虑安装防雨、雪的设施，以保护站内充电设施、方便进站充电的电动汽车驾乘人员。
3.2充电站电气布置
充电站电气设备的布置应遵循安全、可靠、适用的原则，并便于安装、操作、搬运、检修、调试。电气设备的布置应符合GB50053《10kV及以下变电所设计规范》和GB50054《低压配电设计规范》的规定。高压开关柜、变压器、低压开关柜、充电机、监控装置等，宜安装在各自的功能房间，且宜设在建筑物的首层，便于运输和安装。低压开关柜与充电机之间、充电机与充电区停车位之间应尽量靠近。当受到建设场地限制时，低压开关柜与充电机可安装在同一房间。或变压器与低压开关柜设置在同一房间，变压器应选用干式，且外壳防护等级不低于IP20。当受到建设场地限制时，变配电设施与充电机可设置在户外组合式成套配电站中，其基础应适当抬高，以利于通风和防水。变压器室不宜与监控室贴邻布置或位于正下方，不能满足时应采取防止电磁干扰措施。
4 结论
城市电动汽车充电站是电动汽车发展所必须的基础措施，充电站的布置对将来电动汽车的发展有不可替代的作用。本论文在阅读了大量文献基础上对国内外电动汽车充电站发展趋势予以分析从而引出了城市充电站分布规律的研究，对电动汽车的发展和运行具有重要意义。
参考文献
[1]曹秉刚. 中国电动汽车技术新进展[J].西安交通大学学报,2007,01:114-118.
[2]陈清泉，孙逢春，祝嘉光．现代电动汽车技术．北京：北京理工大学出版社,2002．
[3]陈全世，朱家琏，田光宇．先进电动汽车技术．北京：化学工业出版社，2007．
[4]章超．电动汽车在我国的发展现状及其研究．科技创新导报，2011，20：4-5．
[5]范永根，钱维忠．电动汽车充电设施规划和建设的探讨．华东电力，2010， 38(11)：1671-1674．
[6]徐凡，余国勤，顾临峰等．电动汽车充电站布局规划浅析．华东电力，2009， 37(10)：1679-1682．
作者简介：张建涛（1993-），男，硕士，从事电力变压器温升研究
论文作者:赵家莹[1],赵唯然[2],张子渲[3]
论文发表刊物:《电力设备》2017年第5期
论文发表时间:2017/5/25
标签：充电站论文; 电动汽车论文; 开关柜论文; 发展趋势论文; 不应论文; 车道论文; 充电机论文; 《电力设备》2017年第5期论文;