摘要：伸缩缝施工技术在市政道路施工中占据至关重要的地位，其主要是将桥梁桥台和端部之间以及交接部位合理设置伸缩缝，从而对车辆荷载差异进行有效的调节，同时还可以对热胀冷缩、施工材料物理性能等进行有效的控制。
关键词：伸缩缝施工技术；市政道路施工；应用
1伸缩缝类型
1.1钢板式伸缩缝
以钢材作为跨缝材料的伸缩缝，被称作为钢板式伸缩缝，该伸缩缝在市政道路建设中的应用较为常见，广泛应用在钢桥、混凝土桥梁建设中。钢板式伸缩缝详细分类较多，且构造复杂，常见的有搭板式钢板式伸缩缝，该伸缩缝主要是用一定厚度的钢板，搭在道路缝上，然后钢板的一端再焊接混凝土中的角钢上，另一侧则不固定，可沿着角钢进行滑动。这种施工缝能够适应50mm左右的变形量，但是受行车压力影响，该施工缝中的钢板通常会上下拍击，导致使用寿命大幅度缩短。对此，较为常见的做法是在钢板下方增设弹簧螺杆，以此来减小行车压力带来的影响。
1.2板式橡胶伸缩缝
板式橡胶伸缩缝在道路桥梁建设方面的应用极其广泛，且有着较长的应用历史。板式橡胶伸缩缝是利用橡胶材料的一种伸缩缝，该施工技术利用橡胶的回弹性、低剪切量，来提高道路行驶舒适性。随着我国道路交通量的逐渐上升，板式橡胶伸缩缝也凸显出较为明显的缺点。虽然板式橡胶伸缩缝的造价较低、结构简单、维护方便，但是不适用于载荷较高的路面，且板式橡胶伸缩缝经过长期使用，在伸缩缝周边会出现开裂、破碎等等问题。
1.3无缝式伸缩缝
无缝式伸缩缝也被称作TST伸缩缝，该伸缩缝从外观上看无缝隙，且具有良好的性能。经过实践证明，该伸缩缝在－40℃的环境中不会出现脆性变化，如果自身温度上升至80℃也不会流动。TST无缝伸缩缝粘接料使用寿命长，如果严格落实各项施工技术，应用符合规范的施工材料，无缝式伸缩缝的使用寿命是可达到一般改性沥青伸缩缝的两倍以上。
2市政道路伸缩缝施工方法
2.1切缝
在进行切缝之前，需按其检测沥青面层的平整程度，经过检查合格以后，按照图纸的要求进行伸缩缝的施工，将其宽度进行确定后开始放样，打线然后开始切割，施工中使用切割机进行切缝处理，在施工中我们运用贴胶纸带的方式，还可以使用塑料布将锯缝线以外的沥青路面进行遮盖，这样可以保证在施工中所产生的粉末不会对沥青路面产生影响。切缝应该是整齐而顺直的，在施工过程中也应该保证其开槽时其沥青路面的混凝土不会产生松动。
2.2伸缩缝开槽
在施工时要严格控制伸缩缝开槽的深度，从而保障工程施工质量，避免影响到后续的工程施工操作。在开槽施工作业过程中，还要实时做好杂物和垃圾的清理，并对工程的施工现场进行合理整理，从而保障工程施工现场的清洁。在型钢安装施工前，要做好工程施工管理工作，需要逐一检查槽内的毛箍筋和预埋筋，全面保障工程施工质量。如果钢筋出现了变形的状况，要及时采取有效措施进行钢筋的拉直，必要时需要更换钢筋施工材料。并且在施工过程中还要做好施工警示工作，避免施工受到车辆通行的影响。
2.3伸缩缝安装
在进行伸缩缝的安全施工时，一定要控制施工的各项细节，避免出现伸缩缝安全偏差，影响到工程的整体施工质量。并且完成安装伸缩缝施工操作后，工程施工的质检人员还应及时进行检测，保证能够及时发现伸缩缝安全施工问题，避免出现倾斜、扭曲变形以及翘曲等现象。当发现问题时应及时采取有效措施进行相应处理，避免影响到工程施工质量。最后，做好验收工作。在施工时，还要控制好施工温度因素，避免发生热胀冷缩的现象。伸缩缝施工时还要避免焊接变形现象的发生，进行科学的定位焊接。
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2.4伸缩缝混凝土浇筑
伸缩缝安装完成后，开始伸缩缝的混凝土浇筑，浇筑混凝土时，要将缝内异物清理干净，同时混凝土的浇筑要振捣均匀，保证路面使用的混凝土都是同一个配合比设计出来的，这样才能使得伸缩缝两边的混凝土具有同样的收缩应力。同时要避免混凝土浇筑完成后过早对路面施加压力，导致路面受压不均匀产生裂缝。
2.5伸缩缝的养护
路面混凝土浇筑完成要及时对混凝土进行覆盖薄膜或者洒水养护，一般要求养护14天，养护时要重点注意伸缩缝位置的养护，保证伸缩缝湿润，养护达标后才能有效保证伸缩缝起到作用，也可以保证混凝土的强度。
3.缝施工技术在市政道路施工中的应用策略
3.1伸缩缝施工技术的准备阶段
在市政道路施工过程中应用伸缩缝技术的主要原因就是避免施工缝的产生，伸缩缝技术的应用主要起到一个预防的作用，为了让伸缩缝技术能够在市政道路施工中更好的应用，首先就需要做好在施工的准备工作，要做好一切的准备工作，以此来确保伸缩缝技术能够正常的进行，需要做的准备工作主要有以下方面：首先，要观看施工图纸，要了解相关的施工数据以及施工内容和施工基本规范，在熟悉施工图纸内容以及施工规范的基础上，制定完善的伸缩缝施工方案，然后上报等待审批；其次，明确各个施工环节，同时成立伸缩缝技术施工小组，并进行明确的分工；最后，配备并检查施工设备，同时加强施工管理工作，确保伸缩缝技术能够顺利施工。
3.2伸缩缝施工技术的施工阶段
如果用沥青作为市政道路的施工材料，就需要对沥青路面进行平整处理，并合理的调控平整度，为切割伸缩面奠定基础。在切割过程中也要根据切缝的情况选择不同的切割方式，比如干切就要用鼓风机来清理粉尘，而湿切则用清水来清理粉尘；其次，就是伸缩缝的开槽，开槽的深度要控制在13米以上，要将槽中的所有垃圾杂物全部清除，然后对槽内的锚固筋与预埋钢筋进行精确的检查，避免出现破损；最后，就是伸缩缝的安装，做好对施工温度的预防措施，确保伸缩缝能够顺利安装。
3.2伸缩缝施工技术的后期阶段
后期阶段指的就是对道路工程的保养和维护，主要的工作内容就是清除路面的障碍物，并对路面进行检查，一旦发现破损或者裂隙现象就要及时采用修补措施，比如可以用水泥密封胶或者聚氨酯密封胶来灌注裂缝，从而保证不会出现质量问题以及伸缩缝变形等问题，这就需要认真仔细的对道路开展养护工作。
4.加强市政道路伸缩缝质量控制水平的对策
4.1完善质量控制体系
在施工之前，要落实技术交底工作。施工技术人员、项目经理要透彻分析施工图纸，检验施工图纸的合理性，确保技术交底工作的正常进行。同时，要以项目经理为首，建立起质量监督小组，定期对现场施工缝的施工情况进行检查，并且作出详细的施工记录，针对现场施工存在的问题，施工技术人员要定期向项目经理反映，然后以项目经理为首，对这些问题进行探讨，找出解决措施。另外，要严格控制施工材料的质量，要加强材料检验的力度，不能仅仅检验材料检测报告，而是要在现场实地抽检，且在材料进场之前要进行严格的二次检查，从而在材料方面为伸缩缝施工提供可靠的保障。
4.2提高施工工人素质
在施工之前，就要对施工工人进行培训，让其认识到道路工程建设的重要性以及施工中的技术要点，施工技术员在培训后要对施工工人进行考核，对其施工规范进行检验，只有通过考核才能够进场施工。
结束语
伸缩缝施工技术已经在市政道路的施工中得到了广泛应用，但是，想要使伸缩缝的施工质量得以有效提高，就成为市政道路实际施工中需要加强重视的问题。由于施工条件以及环境的差异，伸缩缝技术在市政道路的各个施工环节都需要加强重视。
参考文献：
[1]欧迪曼.浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用［J］.居舍，2018，（33）：61.
[2]吴林.伸缩缝施工技术在市政道路工程施工中的应用探析［J］.智能城市，2018，4（10）：133-134.
论文作者:丁祥
论文发表刊物:《基层建设》2019年第16期
论文发表时间:2019/8/27
标签：伸缩缝论文; 开槽论文; 混凝土论文; 市政道路论文; 施工技术论文; 钢板论文; 橡胶论文; 《基层建设》2019年第16期论文;