摘要：对于组成TFDS设备的轨边探测设备、轨边机房设备和列检检测中心设备的周检作业，应该通过优化作业过程来确保检修质量，最终确保设备质量。
关键词：优化；过程；质量TFDS 的全称是货车故障轨边图像检测系统，它是车辆安全防范、预警系统（5T 系统）的重要组成部分。TFDS 货车故障轨边图像检测系统是一套集高速数字图像采集，大容量图像数据实时处理技术、精确定位技术、模式识别技术、抗阳光干扰技术、智能化、网络化技术以及自动控制技术于一体的智能系统，其设计目的是对货车的隐蔽故障和常见故障进行动态检测。该系统通过对运行货车技术状态进行动态图像检测，以人机结合的方式，及时发现车辆关键部位故障，防止货车行车事故，保障铁路运输安全。
此套设备三部分组成，分别是轨边探测设备，轨边机房设备和列检检测中心设备。而我们平时的检修主要是针对轨边探测设备和轨边机房设备。
但我认为对服务器机房设备的检修也应该成为周检中的一部分。因为通过轨边5 台摄像机采集的图片信息，只有传送到服务器并由服务器根据各部位进行拼接后才能在各工位机显示出来，才能成为动态检测评判的依据。
通过3 年多的每周一次的对TFDS 设备的检修，以及2013 年备战全路货车运用系统技术比武的经历，我认为如果按照下面的检修步骤来进行作业，相信可以起到优化作业过程、确保设备质量的目的。
一、室外检修作业。把检修需要使用的工具、油壶、抹布和镜头纸放入工具箱中，带着此工具箱上道1．由远及近分别检查1 号、2 号和3 号、4 号磁钢及卡具。检查内容：用磁钢安装尺进行测量，1 号与2 号以及3 号与4 号磁钢中心距离为248mm~252mm，磁钢顶面与钢轨平面的距离为35mm~39mm，磁钢外沿距钢轨内侧的距离为85mm~90mm，用呆扳子紧固磁钢固定螺栓，清洁磁钢表面，表面应平整无破损，油润磁钢螺栓，磁钢线连接处牢固、绝缘胶带包扎良好；用活扳子紧固卡具固定螺栓，清洁、油润卡具固定螺栓，清理卡具周围石渣，使卡具不受石渣挤压。
2．检查底箱和左、右侧箱。检查内容：打开箱体保护门，保护门打开到位，说明电机运转正常，各转动部转动灵活。清洁箱体内部，防止异物阻碍转动部件的转动。电机连杆连接部紧固，紧固频闪灯接线插口和摄像机底部插头，紧固频闪灯和摄像机固定螺栓，油润机械转动部件和紧固螺栓。确认摄像机保护玻璃紧固，防止出现采集图片模糊故障。用抹布清洁频闪灯保护玻璃，用蘸水后的镜头纸清洁摄像机保护玻璃。一人在室内用车辆信息采集计算机软件操作补偿光源开、关灯（单击软件菜单栏“系统”，选择下拉菜单中的“手动控制”），一人在室外确认补偿光源正常工作。室内在各图像采集计算机软件上查看摄像机是否工作正常，单击软件菜单栏中“系统”选项，在下拉菜单中选择“参数设置”，此时电脑屏幕上显示摄像机镜头拍摄范围的图像，这表明摄像机连接正常。关闭箱体保护门，保护门关闭到位，表明保护门开闭正常。用抹布擦拭箱体表面，油润箱体紧固螺栓。
3．检查车号智能跟踪装置室外天线。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆检查方法：天线保护箱表面无锈蚀，螺栓紧固，清洁箱体表面，同轴电缆安装紧固、无死弯，在车辆信息采集计算机软件中打开测试标签（单击软件主界面菜单“系统”下拉菜单中的“手控设备”），把场强仪置于车号天线上1 米处沿轨道方向前后1.2米进行移动，信号显示正常；把车号测试标签置于天线上方一米处，室内收到车号标签。
4．检查室外监控摄像机。检查内容：用镜头纸擦拭摄像机保护玻璃表面，紧固摄像机后部插头。
二、室内检修作业1．用皮老虎吹去各机箱内部的灰尘。防止产生静电、加强散热，确保设备正常运行。
2．用毛刷拭去各机箱和显示器表面以及键盘、鼠标上的灰尘。
3．用抹布除去机柜表面的灰尘。防止机柜表面带静电。
4．紧固各机箱后部的插头，紧固光纤收发器和交换机上的网线。防止因连接处松动造成设备异常。
5．检查各工控机、机柜顶部风扇运转是否正常。风扇必须正常转动，保证设备有一个比较适宜的温度，防止死机。
6．查看各计算机C 盘空间。如空间小，则删除临时和非系统文件，确保充足的空间，保证计算机能高速运行。
7．用万用表测试输入和输出电压。输入电压在电源防雷箱里测，应在176V~253V 范围内，输出电压在UPS 处测量，应在210V~230V 范围内。
8．双路电源切换正常。在电源防雷箱中手动进行双路电源切换，确认切换后设备运行正常。
9．确认防雷模块工作正常，地线连接紧固，确保设备遇到雷击时仍能正常运行。查看雷击次数，如果雷击次数比上次检查时增加，则用防雷模块检测仪对防雷模块逐一进行检测。查看防雷模块是否变红或变黑，如变色，更换。是否松动，松动则重新插紧。
10．用万用表在磁钢防雷输入处测量磁钢的阻值，确保磁钢性能正常。
11．查看车号智能跟踪装置主机指示灯是否正常。
12．查看车轮传感器智能处理装置指示灯是否正常。如有必要，可以一人室外用金属敲击，室内一人观察。
13．对四台工位机进行病毒查杀，确保系统无病毒。然后重新启动四台工控机，保证工控机不至于进入死循环，确保设备能正常工作。
14．查看各工控机。确保车辆信息采集程序运行正常，确保图像采集与传输程序运行正常，查看相机连接速率，确保相机连接正常，用ping 命令（以济西上到TFDS 设备为例，ping 192.168.1.135 -t）测试各工控机与服务器连接是否正常。最好再用admin 远程控制软件远程登录服务器，确认radmin 软件工作正常，方便出现一般故障时进行远程操作。
15.在控制底中相机的工位机上查看实时监控，确认室外监控设备运行正常。具体方法是：在室内工控机上打开摄像机监控软件（在控制底中相机工控机上双击桌面图标“实时预览”），查看是否有图像，图像是否清晰。
16.重启交换机和光纤收发器。保证在一个检修周期内，这两个设备运行正常，确保图片和车辆信息传输通畅。
最后，确认图像采集计算机、车辆信息采集计算机、控制箱、车号智能跟踪装置、车轮传感器智能处理装置、交换机、光纤收发器的指示灯显示正常。
2014 年5 月，我们开始按照这个过程进行周检作业，再没有出现过因磁钢松动而漏车的情况；再也没有因摩擦联轴器脱落、摩擦联轴器凝脂损坏使得保护箱大门无法正常打开，最终导致无法采集到车辆关键部位的图片或采集图片不完整的情况发生；没有出现因工控机故障而导致漏车的情况；没有出现因交换机和光纤收发器故障而导致图片无法传输的故障。总之，设备的故障率呈直线下降的趋势，很好地保证了设备的质量。
论文作者:周勇
论文发表刊物:《基层建设》2015年1期供稿
论文发表时间:2015/9/1
标签：磁钢论文; 紧固论文; 设备论文; 作业论文; 摄像机论文; 螺栓论文; 卡具论文; 《基层建设》2015年1期供稿论文;