（昌乐县交通工程有限公司，山东 潍坊 262400）
摘要：本文作者分析了公路工程施工管理中存在的问题，提出了公路工程施工管理中存在问题的对策。
关键词：公路工程；施工管理
公路与我国的经济发展以及经济配置息息相关，公路的这个经济触角延伸速度之快令人咋舌，我国的公路事业发展如日中天，尤其是高速公路的发展预计在一两年之内就将超越美国成为世界上高速公路总里程最长的国家，当然，如果按密度来比较，我们与发达国家，尤其是美国之间差距仍然十分巨大。但是，至少，我们的发展势头是好的，公路的发展对经济的助力作用也十分明显，而且，经过实践验证是呈正相关的。因此，在未来的国家交通蓝图规划之中，公路仍然是国家发展的重中之重，公路建设还将掀起新一轮的高潮。然而，公路工程看似较为简单，但是，其工艺的过程性极强、连贯性极强、协作性要求极高，而且，对于施工的组织与管理水平要求也极高，并且公路工程施工过程中的影响因素非常多，因此，施工管理是公路工程管理的核心问题，所有优秀的公路工程施工企业都是很好地解决了施工管理问题的企业，任何一个公路工程施工企业都必须首先突破了施工管理这个难题才能真正释放出企业的能量，才能使企业在未来日益激烈的竞争之中脱颖而出、蓬勃发展。
1公路工程施工管理中存在的问题
1.1预测工作不完善，导致施工中状况百出
凡事皆有风险，公路工程施工也不例外。这些风险，有社会风险，自然风险，还有技术风险。所谓的社会风险，包括占用民宅、民地却条款不清，还包括业主和承包方交接不明，存在利益纠纷等；自然风险，则是指由季节、天气、自然灾害等因素导致的风险；技术风险，则是在施工途中，由于技术不过关不牢靠或是技术人员懈怠施工等导致的变素。
1.2程序管理秩序紊乱
有些单位先开工，后打报告，或者是边施工边报告，这些都违背了正常的施工管理监制程序。有些单位人数一旦不够，或是进度赶不上，就随意招工，未经技术审核就让小工担任工作，却又未曾做好应有的指导，从而导致质量出了问题。此外，在施工途中遇到某些可大可小的问题时，有些施工单位为了赶进度，并不和技术工程师协商，也不上报领导部门，直接大事化小，小事化了，想当然地找出所谓的"解决之道"，然后继续施工。在质检工作上，工作人员不按照正常程序，为了节约时间和精力，没有进行阶段性质检，抽样化质检，也没有上交每次的质检报告。以上种种，都是施工管理不严，程序紊乱的现象。
1.3施工质量不过关
纵观以往，不少公路工程都出现过质量问题，不禁引人侧目。路面不够平稳，甚至坑洼起伏。公路或桥梁在使用一段时间后，出现部分段位下凹、坍塌，甚至断裂的情况。路面使用不久，就出现破损状况。这些质量问题来自于多个方面--比如技术人员水平参差不齐；施工单位一味追求利益，偷工减料；工程设计师在设计中出现纰漏，设计原理出现错误；质检工作未把严，在质检上睁一只眼闭一只眼，轻松放行等。
1.4对进度、质量、利益三者之间的关系，认识不清
严格的质量把关，并不会拖累进度，相反，它能为质检工作省力的同时免去返工的苦恼。标准化的工程质量，久而久之，带来的就是品牌效益，等于是为承包人踱上了一层光辉。为将来的招标工作、其他工程包揽，都带来了益处。承包人不该只着眼眼前利益，斤斤计较些蝇头小利，而是该放长眼光，在获得效益的同时壮大自身品牌性和权威性。
1.5承包方物质准备欠缺
其中比较明显的问题，一是材料上的欠缺。二是机械上的准备不足。随着科技的进步，机械化操作也越来越多。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如果机械质量不过关，就会导致质量问题，如果机械不到位，也会耽搁进度。因此，承包方必须有充足的物质条件，要事先做好材料预定，机械检查都工作。
2公路工程施工管理中存在问题的对策
2.1业主和承包人之间要明确各自的责任
双方应该制定详细的项目责任书，写明成本预算、质量要求、进度要求，以及对环境的保护条款等。施工方也必须交出一份工作安排。双方必须在责任、权力、利益上交接清楚，并严格遵守，从而起到相辅相成的功效，而不是在施工管理中，互相束缚，争权夺利，或是事故发生时，互相推诿责任。
2.2要做到环环相扣，关关把严
首先，技术人员和技术工程师必须因地制宜，做好勘测工作和风险预测。公路建设比起一般的建筑工程来，有更多的不安定因素。路线长、路况多、工作量大、施工面积广、水土状况复杂。除此之外，还需考虑天气、季节等环境因素。设计人员和工程师必须脚踏实地，认真考察，注意细枝末节，而不该倚仗着自己的专业知识和工作经验，想当然地应付工作。所谓未雨绸缪，一份尽善尽美的高质量图纸和一份详尽的注意事项和风险预测报告，能为施工人员、检测人员省力不少，大大有利于工程的顺利完成。其次，做好试验工作。通过严格的试验，才能给出真正科学可行的参数，才能对整个工程有了统筹性的了解。再次，施工人员必须按图工作，规范化操作，严格遵守细则。而不能自行替换材料，或是马虎行事。所谓"失之毫厘，谬之千里"，一点小小的不规范，也许就能引起重大的质量问题。每个技术人员应该有这样的认知，而不是率性而为。最后，注重质量检测，通过质检促进质量，而不是做"事后诸葛亮"。许多工程都是由质检查出问题，正因如此，更应该做好质检工作，质量标准、阶段质检、全面质检、结果反馈，一点都轻慢不得。在施工中，该步步跟进，严格按着质量标准进行检测工作，这样才能及时发现问题，及时反馈信息，该返工则返工，该停工就停工，以便项目复杂方可以及时修正，及时解决，避免更大的质量问题产生。
2.3在环环相扣，关关把严的同时，也要突出重点，加强对关键程序的监控管理
知道哪个程序最关键，哪个程序最容易出问题，就应该加强对重要环节的监制。在公路工程建设中，施工时的质量保证就是重要一环。针对公路的质量通病，施工单位应该特别注意脆弱段位的地基建设、路基与桥涵的交接处理、整体线路的线型和高度等。有针对，才有重点，施工单位除了要全面认识问题，还要有侧重点地进行工程建设，而不是重蹈覆辙，继续犯别人犯过的错误。
2.4加强技术人员的素质教育，特别是责任心教育
教育工作应该从上往下，层层深入。严肃的素质教育，一再的质量强调，才能使工作人员重视起问题来。而教育工作中，更应该加强责任心的教育。只有每个人都认识到了自己的责任，才能真正做好分内的事，才能真正的严格要求自己，才能使整个工程质量越加可靠。
2.5不可忽略初期养护与修整
为了保证新道路的长期使用、正常使用，施工单位不能项目一做完，就丢在了一边，而应该全面检查，及时发现纰漏。同时，注意清理残留废料，修补路面的局部损害，使公路在质量过硬的同时，也整齐美观。
参考文献
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论文作者:高立志
论文发表刊物:《新材料.新装饰》2018年3月下
论文发表时间:2018/9/11
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