一、技术重要性
路桥试验检测技术自身有着非常高的重要性。通常来说通过对于路桥进行相应的试验与检测，施工人员能够非常有效的将施工材料的具体合格率检测出来，从而能够在此基础上更加方便的进行工程材料的就地取材，并且满足路桥施工因地制宜的需求。除此之外，路桥试验检测技术的重要性还体现在了这一技术的应用能够进一步推动这一施工领域中其他部门新工艺、新材料、新技术的应用，并且在这一过程中工程试验的进行能够更加有效判断哪些新材料、新技术、新工艺在工程的施工上适用，从而能够在基础上对这些新材料、新技术、新工艺的可靠性、适应性、可行性进行合理的鉴别，最终为路桥工程的实践提供了较好的技术指导和实践经验。
二、路桥试验检测内容
试验检测是工程管理的重要内容，也是加强管理工作的重要手段，它主要包括以下几个方面。
1.施工材料检测。路桥建设需要消耗大量的材料，故施工材料在整个工程造价当中占据相当大的比例。
（1）在路桥工程建设中，加强材料的试验检测工作，因地制宜地选择工程建设材料，对于保证路桥工程质量，促进施工的顺利进行，降低路桥工程的造价具有重要的作用。路桥工程施工材料必须经过试验检测合格之后才能进场。对于进入施工现场的材料，还要进行抽检，抽检合格之后才能被运用到施工当中。
（2）就路桥工程建设来说，其主要的施工材料包括土、砂、碎石、石灰、水泥、沥青、钢材等。对于施工中使用的土，应该首先确定是否满足路桥工程对土质的要求，做好试验检测工作，在施工中，一律不能使用高液限黏土或有机质土。对于工程中使用的砂，应该着重考虑其颗粒级配与含泥量，使砂子总空隙率达到最小，具有良好的级配，满足施工的要求。对于人工轧制的碎石，应该使其密实度、含水率、压碎值满足相应的要求，保证其级配合理，坚固性满足施工要求。对于施工中使用的石灰，也应该加强试验检测工作，保证其有效氧化钙和氧化镁的含量均在Ⅲ级以上，且消解完全，用量适宜，在施工中能够发挥最大的效[1]。
2.标准试验。在开工之前，需要对拟采用的材料按照相关的规定进行基本性能的试验，以保证材料满足施工要求和设计标准。对于粒径在38mm以下的路基土，按照相关规定用重型击实来确定最大干密度和最佳含水量。半刚性基层材料、石灰土、石灰粉煤灰稳定粒料、水泥稳定粒料也要按照这种方法来保证干密度和最佳含水量，并保证配合比准确，按照正确的方法来测试含水量。要保证混凝土基本材料质量合格，水泥、细集料、粗集料、外掺剂、水的用量都要满足相应的要求，保证配合比符合条件，并根据实际情况，恰当选择与设计强度相适应的水泥标号，保证骨料级配和混凝土强度。由于沥青路面在高温下强度会降低，在低温时脆性会加大并容易产生裂缝现象，所以，应该做好沥青混合料的配合比设计，保证其强度和密实度。在沥青混凝土规范当中，一般将高温强度和稳定性作为主要的经济技术指标，利用马歇尔试验法进行测试。通过测试稳定度、流值、空隙率等指标，测定沥青混合料的密度、饱和度，并选择最佳沥青用量，以保证混合料的技术性能满足设计要求。
3.验证试验。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆业主或者监理要对承包商的标准试验进行验证试验，主要内容有对比试验、平时试验以及旁站监理等，通过验证试验，业主可以对标准试验的试验报告和原始的记录数据有个对比，可以全面地审查材料性能是否满足使用要求，对试验过程中合理取材、操作步骤、试验参数和条件等都有所了解和审查。只有经过验证试验后批准的试验数据才可以作为业主许可的数据，在施工过程中作为控制质量的技术指标。
三、路桥试验技术的应用
1.合理配备试验检测人员和设备。首先，根据工程规模确定工地试验室的数量和中心试验室的布置。要确保以上设置能够满足施工的需要，以做到跟踪检测，及时掌握试验数据，有效地控制工程质量。其次，合理的配备试验检测人员。配备的技术人员必须经过专业培训且成绩合格，为了提高试验检测人员的技术水平，要求路桥工程试验检测人员培训班进行学习，接受全面、系统的路桥工程试验、检测技术培训，做到持证上岗。最后，加强仪器设备的配备与计量。中心试验室及工地试验室的所有这些仪器设备都经计量检测机构检测合格后才能使用，并根据其使用的频率，随时进行计量检定，保证试验仪器的准确性。
2.地质雷达检测技术。地质雷达检测技术也称为探测雷达检测技术，该技术具有精度高、测度快、直观、经济等优点，而且对待检测物不会造成损坏。检测原理如下：利用地质雷达向检测物体发射高频电磁波，物体接收电磁波后会产生一定的反应，利用反应可对物体内部的情况进行判断。检测人员通过硬件设备向控制单元发送检测指令；控制单元收到检测指令后，发射信号，同时发射天线会向地面发射高频电磁波；若电磁波在传输过程中遇到的介质存在差异时，便会收到不同的电性目标和界面；电磁波被反射回地面，然后由地面天线接收，并将其转化为数据单元的形式传输到控制单元；硬件设备通过专业的软件系统，将数据信号转为图像形式呈现给检测人员，供其分析使用，为判断被检测物体的内部结构状况提供依据。
3.超声波检测技术。超声波技术是利用超声检测仪和声波转换器，检测并分析超声脉冲在待检物体中的传播状况，根据传播速度、主频率、波幅等参数的变化情况，判断检测物体是否存在缺陷；该技术具有安全、简单的优点，且对检测物体结构不具有破坏性；但由于直观性较差，因此在检测时，需要进行多点检测，以确保监测结果的可靠性。
4.压实度检测。路桥表面压实度检测的传统方法有预埋加速计方法、环刀法和静态承受压力法、灌砂法和核子发射法等；静态抽样检测法无法对检测结构进行准确检测；灌砂法和环刀法可靠性较高，但耗费的工时较长，并可能对工程结构造成破坏；核子发射技术成本较高，预埋加速计施工工艺烦琐；由此可见，以上检测技术均存在较大不足，需要积极发展新型的检测技术。
随着我国国民经济整体水平的不断提升和路桥工程发展速度的持续加快，在路桥施工过程中路桥试验检测技术的应用得到了越来越多的关注。因此路桥施工人员应当对路桥试验检测技术的内容有着清晰的了解，从而能够在此基础上通过工程实践的有效进行来促进我国路桥工程整体水平的有效提升。
参考文献：
[1]尉兰.路桥工程管理的试验检测技术[J].中国水运，2015（6）：103-104.
[2]洪天宝.试论路桥试验检测技术及应用[J].城市建设理论研究(电子版），2015(16）：32-33.
[3]陈吉.苏绍用.浅谈路桥试验检测技术及应用[J].城市建设理论研究(电子版），2015(13）：64-65.
论文作者:李小龙,杨莎莎
论文发表刊物:《基层建设》2016年第33期
论文发表时间:2017/3/7
标签：检测技术论文; 工程论文; 材料论文; 物体论文; 电磁波论文; 沥青论文; 试验室论文; 《基层建设》2016年第33期论文;