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摘要：在进行公路工程施工过程中，施工单位要做好软基处理，充分利用先进的施工技术，加强对整个处理过程的控制，分析其中的影响因素，然后制定切实可行的施工组织方案，从而保证公路工程的施工质量。因此，本文针对具体施工情况，首先分析公路软基施工经常出现的问题，然后结合实际情况，提出相应的解决对策和建议。
关键词：公路工程；施工；软基；处理关键技术；应用
近些年来，我国公路工程施工技术水平明显提升，尤其在公路软路基处理方面，不断开发出新的技术，保证了公路工程的施工质量。但是从实际应用情况来看，在实际施工过程中，有的施工单位缺乏软路基处理的关键技术，不仅影响了工程施工进度，而且对施工质量产生极为不利的影响，缩短了工程的使用寿命。并且在公路工程施工过程中，施工单位需要面对很多复杂的地形地貌，存在很多软土地基，增加了施工难度。这就要求施工单位不断总结以往的施工技术经验，然后结合现有施工技术水平，推动技术改造工作，提升公路工程施工质量。
一、公路软基处理存在的问题
在进行公路软基处理过程中，在多种因素的影响与干扰下，经常出现各种问题，比如路面沉降和路面裂缝问题，极大影响了公路工程的正常使用，增加公路路面行驶安全。下面主要针对公路软路基处理存在的问题展开论述。
第一，路面沉降问题。施工单位在进行路面软路基处理过程中，没有结合实际情况，严格按照既定的施工标准进行，导致在公路工程投入使用以后，经常出现路面沉降问题，严重影响了公路的正常使用。究其原因，施工单位没有做好现场地质勘察工作，对路面基础结构稳定性缺乏足够的重视，没有应用性能良好的施工材料。一旦软土路基刚度达不到施工技术的标准和要求，就会很容易到路基变形问题，增加了工程施工的安全隐患，缩短公路的使用寿命。从公路工程设计方面来看，设计人员没有搜集施工现场的技术水文资料，缺乏对实际的勘察，无法精确判断施工现场软土层的具体位置，对后续工程施工产生不利的影响。
第二，出现路面开裂问题。由于施工单位对岩土地基没有进行稳定性的处理，导致地基出现明显的沉降，一旦没有得到及时有效的解决和处理，就会导致基土土层出现不均匀的空隙，导致沉降问题，最终导致路面开裂。路面开裂会导致非常严重的后果，会直接损坏公路原有结构，诱发安全事故。
第三，存在较大的含水量问题。在软土路基中，含水量很高，其中地下承压水会对影响到整体的含水量，最终影响到软土路基的性质。在软土路基含水量不断增加的前提下，增加了施工难度，影响到公路工程施工的整体效果。在进行公路软土地基处理过程中，施工人员没有结合施工现场情况，对现场地质水文条件进行全面的勘察，很难摸清地基基本情况，没有制定针对性的解决方案，制定合理的排水系统，导致施工出现了比较大的偏差，出现软土路基沉降的问题，增加了地基含水量控制的难度，施工人员没有经过专门的处理，就会导致路面开裂，增加行车安全隐患，与实际设计出现比较大的偏差。与此同时，由于没有设置排水设施，地基中的水分无法及时排出，从而诱发路基沉降问题，出现路面开裂问题。在降水季节，会进一步加剧路基的破坏程度，维修人员没有及时进行修复，就会影响到公路工程结构的稳定性。
二、公路工程软土地基处理的关键技术分析
为了有效做好公路公路软土地基处理，施工单位要结合现场情况，制定完善的施工组织技术方案，掌握软土地基处理的关键技术，从而提升施工效率，制定完善的施工组织技术方案，从而保证工程施工质量。
第一，做好材料铺垫和铺砂垫层施工。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了提升公路软土地基排水固结能力，在进行施工过程中，施工单位可以采用铺砂垫层的方式，做好地下排水工作，提升排水的实际效果，保证软土地基的抗剪强度满足实际设计的基本要求。施工人员要选择性能良好的砂石，或者选择中砂和粗砂，保证施工顺利进行。另外，施工人员还可以选择土工织物作为软土地基的铺设材料，进一步提升材料的抗拉性能，提高软土地基的抗拉强度，保证地基的稳定性和坚固性。
第二，使用添加剂和做好表层排水技术。在处理软土地基过程中，施工人员可以增加一定量的添加剂，最大限度减少软土的黏度。常见的添加剂包括水泥等。在加入添加剂以后，添加剂就会与路基中的土壤充分融合，可以有效减少基土中的含水量，提升土壤的固结能力，缩短固结时间，保证路基的整体的稳定性。利用土壤表层软土路基进行排水，可以提升地表排水的效果，为后续施工提供良好的条件。另外，在进行沟槽开挖过程中，施工人员需要选择性能良好的砂石，充分利用预应力管桩技术，从根本上保证施工质量。
第三，深层土振动挤密技术。施工人员可以利用深层土振动挤密技术做好软土地基的处理，提升土壤的密实度，保证路基土壤的固结效率。在通常情况下，施工人员的可以采用打桩机冲散人工填土，然后利用高速振动成孔的方法，提升处理的效率。为了提升砂土的紧密性，施工人员要提升土体的密度，从根本上保证土体的稳定性，提高承载能力，防止出现地基沉降，保证公路工程施工质量，为后续施工打下良好的基础，从而解决软土地基液化问题和湿陷性问题。另外，施工人员还可以采用联合预压的的方式，改善软土地基原有的性能，保证软土地基的质量。
第四，水泥搅拌桩加固技术。首先，施工人员要做好测量定位工作，做好桩机安装共走，明确桩基的预设位置，对水泥浆进行搅拌，提升桩顶标高。其次，在进行二次下沉过程中，施工人员要得做好桩机的移动工作。在具体施工过程中，施工人员要控制水泥的掺入量和水灰比。由于水泥搅拌桩加固，施工人员主要采用水泥加固物理化学反应的原理，因此，施工人员在地基中，可以使用水泥喷入的方式进行搅拌，从而加强基土中水解反应，形成凝胶体，建立比较稳定的结构。施工人员要具体问题具体分析，把水泥作为固结剂做好软土地基的固结工作。再利用机械设备做好深层搅拌工作，从而形成高质量的复合路基，保证水泥搅拌桩的整体质量。
第五，路基置换技术。针对软土路基的情况，施工人员还可以采用路基换填的方式，就是挖除原有的软路基，利用压缩材料，进行分层换填，换填材料可以选择工业废渣、碎石等，这样既可以提升资源的利用效率，减低施工投入，还可以保护周围环境。在完成换填之后，施工单位要利用机械设备对路面进行反复的碾压，在保证路面平整的前提下，提升软土路基的处理效果。复合地基处理技术主要利用碎石桩技术、旋喷桩技术等，从根本上改变原有软土路基的性能，提升路基土壤性质，保证稳定性，控制好地基施工的整体质量。
综上所述，针对出现的软土路基问题，施工单位要结合施工现场情况，不断改进以往的施工技术，分析潜在的影响因素，做好水文地质勘察工作，进一步提升施工质量，保证路基整体的稳定性，提升公路的耐久性。
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论文作者:唐郑
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年12期
论文发表时间:2019/10/8
标签：路基论文; 公路论文; 施工人员论文; 土路论文; 路面论文; 地基论文; 土地论文; 《建筑学研究前沿》2019年12期论文;