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摘要：当前而我国经济快速发展，交通事业也随之快速发展，高速公路项目的数量也在不断增多。在高速公路建设中必须要确保其质量可以达到相关的规定标准要求。而隧道工程作为高速公路施工中的重要组成部分必须要对其所采用的施工技术进行严格的控制，保证施工技术的应用达到规范化、标准化的要求。通过对现今高速公路隧道施工中主要采用的技术进行分析，以此作为基础指出了在实际的施工中需要注意的施工技术要点，立足于此提出了相应的对施工技术进行有效控制的措施。
关键词：高速公路隧道；施工技术；控制要点
引言
高速公路在隧道建设过程中会遇到山体坍塌、溶洞、突水涌泥等危险情况，由于隧道施工的高危性，高速公路施工企业必须对高速公路隧道施工质量引起足够的重视，同时要对高速公路隧道施工技术逐步优化提升。
1高速公路隧道施工的工程特点
施工环境较为复杂，目前在高速公路隧道施工中，其地质状态种类较为多样，而这也使得在隧道施工中所遇到的难点较多，例如在隧道施工中遇到的溶洞、围岩等都表现出了较为复杂的地质特征，而这些地质条件也增加了施工难度；存在较大的安全风险。高速公路隧道进行施工，大部分的施工工序在地下和山体内完成，又因为施工地域的地质变化进行预测准确度很低，加之施工中会发生的多道工序多种操作混合交叉施工的情况，操作现场的环境并不十分适宜。空间很小，操作工序很繁琐，一不注意就会造成巨大的损失，这无疑会给隧道施工带来不可低估的难度。在完成预埋件、开挖、支护以及防排水等各个环节一起进行施工时，头绪多，任务重，要是某环节因为操作和其他原因导致与工程要求的质量标准不符，就可能发生塌方等重大安全事故，这将影响到完成整个工程的进度和质量，更严重的是施工人员的生命安全受到巨大威胁。高速公路隧道工程施工进行不同于高速公路其他部分的建设，是在曝光的环境下进行操作的，而隧道工程尤其是地下隧道工程的建设具有较大的隐蔽性。在隧道工程施工建设的过程中，隧道施工的各个环节是相扣的，在隐蔽性的操作环境中，如果施工人员某一个环节操作不良，那么将会极大影响后期操作环节的应用，而且施工人员也不易发现，继续操作。要么，造成隧道工程质量低下，要么导致隧道工程施工建设埋下许多不安全因素。
2高速公路隧道施工主要影响的技术分析
2.1隧道洞口及明洞的施工技术
隧道施工建设的过程中，首先则是进行隧道洞口和明洞的施工建设，而施工人员在建设的过程中，一方面应认识到隧道施工所面对的自然地理环境比较复杂，所以施工人员在洞口动工之前，需要仔细的贯彻洞口施工点周围的地理条件和环境条件，尤其是对其是否会经常性的出现落石的问题进行分析，设置防护隔离屏障。另一方面，针对地下隧道施工建设，需要针对地下水水文状况进行分析，测定地下水的水位变化状况，而针对山体隧道穿越施工建设，工作人员必须针对天气情况进行分析，观察降雨量，是否会出现泥石流、滑坡和坍塌的现象，且有效的设置排水管道。
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2.2混凝土喷射技术
为了保证隧道的稳定性和使用寿命，对公路隧道施工材料层层把关，选择具有耐潮湿、抗压能力强、环保的材料作为施工材料。在施工过程中，严格控制喷射混凝土配合比及速凝剂用量，保证混凝土后期强度。喷混凝土应紧贴掌子面。在初次喷射混凝土之前，应首先对隧道开挖完成后的基岩表面进行排险清除，对松动不稳定的危岩进行机械清除。然后用高压风（水）管来清理基岩表面遗留的淤泥和砾石，避免对混凝土的附着性产生影响。喷射混凝土的附着性直接影响隧道整体的稳定性，若喷射混凝土附着性不强会引发隧道质量问题，一方面导致施工进度滞后，工期延长，另一方面还会使隧道存在安全隐患。高速公路隧道通车使用后，由于长年的使用负重，极有可能出现隧道塌陷或塌方事故，从而给人员出行造成影响。
2.3锚杆施工技术
锚杆施工的第一步是要对锚杆钻孔，要预先设计好钻孔的点位，找准点位利用岩凿机实施钻孔操作，尤其要注意的是钻孔完成后必须认真清理，确保钻孔的彻底干净，一定不允许存在铁锈、油污、粉尘和其他杂物。同时，要准备好填埋的药包，一旦锚杆孔钻凿完成，立即对锚杆孔实施彻底清理，确保锚杆孔高度清洁。此时，用合适力度将填埋的药包缓缓顶入钻好的锚杆孔内，注意不可用力过大，防止药包出现泄露和变形等问题，要确保药包恰被固定在孔道中。将事先已经准备妥当的杆体平稳插入孔道内，使杆体与钢筋网进行焊接以形成一个稳固的整体。最后，还要进行抽样检测，检查锚杆是否达到了需要的抗拔能力。
3高速公路隧道施工技术控制要点
3.1加强施工图纸审核
高速公路施工过程中，图纸占据着极为重要的位置，特别是在隧道施工当中，其重要性尤为关键。若其出现错误则会造成施工问题的发现，更甚者会导致项目无法正常开展。所以，在项目施工前期，需按机器施工图纸的审核，及时发现其中存在的问题并给予有效的解决，保证图纸的科学性。同时，在审核一次后并未及时发现任何问题还需进行第二次复核，最大限度的保证项目万无一失。除此之外，在图纸当中并未发现问题，但在施工过程中并不满足项目具体施工状况，如果遇到此类情况，需由设计工作人员第一时间深入现场给予有效的分析，对图纸给予合理的修改，保证工程质量的同时，保证其顺利完成。
3.2施工工艺的改进
在实施高速公路隧道建设的施工过程中，要注意持续改善施工的技术和工艺，为提高施工效率和工程质量，有针对性地引进高新施工技术和工艺。对于高速公路的隧道施工来说，先拱后墙法是过去广泛采用的施工方法，该施工方法比较适合地质环境复杂区域以及中断层破碎带的施工操作。但目前看，先拱后墙施工方法已很难满足当前技术条件下隧道施工的新要求，将逐渐被淘汰出局。目前，比较通用的施工工艺是台阶法施工，相对先拱后墙法，台阶法展现出来的优势比较明显，既可以降低施工的成本，又能够提升隧道的安全稳定性，最主要的一点是，台阶法还可以大幅提升隧道工程的质量，因此有了更广阔的发展空间。
3.3加强工程监督管理力度
在高速公路隧道建造过程中影响因素是多种多样的，隧道内施工时监管人员需要对各个施工细节进行系统全面的监督，对施工的相关细节作出管理制度进行细化管理，以此保证工程顺利安全地完成，施工企业应建立完善的相关制度，严格把控各施工环节，降低安全风险，保证施工顺利进行。在高速公路隧道施工中需加强对隧道断面的高度重视，一旦发现隧道存在掉块现象，一定要及时上报管理高层并采取有效措施对其进行处理，避免塌方。如定期对隧道洞室进行科学检查，检查中人员发现隧道位移呈非线型变化，从而判断隧道存在塌陷危险，并在第一时间将情况进行拍摄并上交管理人员，结合现场检查实际情况，然后制订科学合理的高速公路隧道塌方处理措施，在保障人员安全前提下，积极落实好塌方补救工作。
结语
在上文分析中对高速公路隧道施工中主要采用的几种施工技术进行了详细分析，在进行隧道施工时还需以实际的施工条件及情况来对相关的技术内容进行适当的选用，以此来确保施工技术措施可以符合工程条件。同时在进行高速公路隧道施工中还需采取科学合理的控制措施来对其进行全面的管理活动，以此来保证在高速公路隧道施工中其各个环节可以得到有效的约束，进而达到提升隧道施工质量的目的。
参考文献
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论文作者:姜小伟
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/13
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