路桥施工技术对软土地基的处理论文_杨永生

路桥施工技术对软土地基的处理论文_杨永生

山西运城路桥有限责任公司 山西省运城市

摘要:路桥软土地基施工中,新技术主要包括CFG桩长螺旋成孔技术、爆夯法软土地基处理技术、双向搅拌桩技术、Y形沉管灌注桩技术等,这些新技术在路桥软土地基施工中发挥重要作用。软土地基的新技术解决了之前很多较难的问题,但还是需要施工方在施工前仔细斟酌,依据施工场地的实地条件来对施工进行选择,让软土地基得到合理的处置也能够保证路桥施工的质量,保证其使用年限。文章对软土土质的特点进行了分析,并针对软土地基的特质提出在路桥工程中的处理方法、相应的技术要点及施工原则,探索总结出施工要点和难点,并通过实践进行验证。

关键词:路桥;施工技术;软土地基;处理措施

1导言

当前我国交通运输事业还存在很多需要完善的地方,路桥工程需求量非常大,如何解决路桥工程建设中遇到的技术问题,成为业界人士关注的焦点。我国国土面积广大,所修建的公路也是四通八达,在施工中经常遇到软土地质,因此,对软土地基的处理技术的探究是十分有必要的。

2软土地基的特性以及危害

软土就是一种饱和性较高的土壤,是长期在盐水或盐水中沉积形成的,这种软土的特点就是透气性不好、承载能力低以及含水量略高,其状态经常保持在软塑与流塑状态之间。软土地基的组成一般有黏土、粉土、松散砂以及泥炭等成分,因此软土地基强度不高也极易变形,同时还容易发生固结。在软土上进行施工时,其路面的压实度根本达不到国家对于压实度的规定以及技术水平,这就使得路桥工程在软土地基施工的过程中,就算遇到了降水量不高的降雨也会让建筑物有开裂以及沉降的现象,最终导致大面积沉降的发生,一旦沉降的面积超出了计算的极限值就会对建筑的使用产生影响。此外,软土载荷具有不均匀的特性,所以其造成的沉降也是不均匀的,在载荷差异较大的区域若是发生沉降就会产生不均匀沉降,进而导致建筑发生倾斜。我国交通部已经颁布了有关软土地基的施工技术规范,首次让软土地基的设计与施工有了一定的设计参照,由此可见,软土地基对于整个路桥工程的重视程度。其次,路桥工程与其他类型的工程比较来说有着明显的不同,这是因为路桥工程的整体性如何直接受到地基是否牢固所影响,因此对于软土地基的问题就非常值得受到重视,首先应该对软土地基的沉降问题进行分析,并得出一套完善的具有针对性的解决方案。在软土地基的稳定性方面,控制好压实度可以使路桥工程的整体性能得到显著地提升。不过在实际的路桥施工中,施工方对于路桥地基的压实度掌握不好,这就造成了路桥工程软土地基的稳定性不高的结果。此外,在现有的路桥工程中,还没有一份完善的解决施工中经常出现问题的方案,大大限制了路桥工程软土地基以及工程整体的质量,特别是当雨季来临的时候,路堤经过雨水较长时间冲刷后会在一定程度上使其强度有所降低,并且这也是路桥工程软土地基沉降问题的源头。

3路桥施工中软土地基施工技术

3.1深层石灰搅拌技术

通常情况下软土地基加固中会用到水泥与砂石,但是与水泥和砂石相比,石灰的性能对于地基加固来说更加有利,具体来说首先需要将一层砂石铺填在软土地基表层,然后利用大型机械粉碎砂石,掺石灰是最后也是最重要的一个环节。为了提升软土地基的承载能力,在改良地基过程中会利用其含水量较高的特点,搅拌石灰使其发生化学反应,达到加固地基的作用。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相较于水泥来说,石灰的性能更适合用作固化剂,因此,通常会利用石灰而不是水泥。利用这种施工技术时需要注意以下几点:首先,铺填砂石的过程中,需要严格按照软土地基的实际情况进行铺填;其次,掺石灰时需要技术人员提前对软土地基的特征进行分析,然后深入到路桥施工现场中分析土质,最后将掺石灰的量计算出来。

3.2CFG桩长螺旋成孔技术

为确保路桥工程质量,对软土地基处理工后沉降有严格的要求,CFG桩是减少工后沉降,提高软土地基处理效果的新技术。CFG桩工艺流程为:⑴平整场地,机械平整至CFG桩顶标高以上50cm,50cm作为工作垫层,表面做成2%排水横坡,YZ26T振动压路机碾压密实;⑵测量放样,做好编号和记录工作;⑶钻机就位,控制钻杆垂直度,容许偏差不大于1%,满足要求后开钻;⑷成孔,钻进速率1~1.2m/min,成孔至设计深度,施工桩顶标高应高出设计标高0.5m以上;⑸混合料拌和及运输,用750拌和站集中拌和,每盘料搅拌时间控制在90~120s,出厂塌落度在180~200mm之间,运送至施工现场;⑹混合料灌注,提拨钻杆20~30cm后泵送混合料灌注,提钻速率1.5~1.7m/min,泵送压力5.5~7.5MPa,施工桩顶应该高出设计桩顶30~50cm;⑺整机移位;⑻现场试验;⑼测定试块28d抗压强度。

3.3粉喷桩

桩柱加固可以让路桥工程软土地基的结构得到优化,因此为了优化地基的结构应该使用粉喷桩的施工手段。首先,对施工现场的地质进行勘探得出一份精准详细的资料同时还应该做好土工试验,经审批后方可大面积开展。在进行加固施工的过程中应该完全按照施工设计图纸与规定的施工工艺来执行,先确定单位喷粉量、压力以及打槽的速度,然后检查施工原材料的质量,接着清理施工场地务必保证施工场地的清洁,调试施工作业机器保证其处在最佳的工作状态,保证施工的正常进行。

3.4竖向排水

竖向排水的技术经常用于路桥软土地基中均匀黏土土质、软土层较厚情况下的处理。通常情况下把竖向的排水柱设置在土质较黏的地基中,排水距离短以强化固结排水,使其综合抗剪性得以全面增强。一般竖向排水法按照所用材料可分为两种,即砂井排水法、纸板排水法。砂井排水法一般都结合多种排水方式以增加地基的稳固程度。竖向排水法利用振动等步骤完成竖向排水的设置。

3.5真空-堆载预压法施工技术

堆载预压和真空预压都属于排水固结的范畴,从加固机理上来看,二者的物理原理相同,其加固的结果都是消散孔隙水压力,将其转变成有效应力,从而达到加固的效果。真空-堆载预压法施工的特点可以从以下两方面分析。1)固结应力增大,加速固结速度。在双重预压作用之下,孔隙水被抽出的效率明显增强,与此同时地下水位开始下降,在这种情况下土骨架固结压力逐渐增加,在堆载作用正压力、真空作用负压力和地下水位下降固结压力三者的影响之下,可以达到最大的土体强度。2)部分向内收缩变形或侧向挤出变形被抵消。一方面,在堆载预压过程中,土体内部竖向固结应力明显大于水平方向上的应力,这种情况下土体会出现侧向变形效应;另一方面,在真空预压过程中,土体内部各部分的固结应力是等效的,土体在压力的影响下则会出现收缩变形的效应。

结束语

综上所述,在经济飞速发展的今天,道路交通建设也随之加快,因此,道路安全问题也成为当下需要重视的问题。然而,确保道路安全的前提是要确保道路桥梁地基的稳固,而对于较为棘手的软土地基,在不同地区,软土土层也因地而异。所以这就需要施工方在施工前仔细斟酌,依据施工场地的实地条件来对施工进行选择,让软土地基得到合理处置,保证路桥施工的质量,保证其使用年限。

参考文献

[1]王建辉.路桥施工技术对软土地基的处理[J].四川建材,2017,03:70+187.

[2]梁成龙.路桥软土地基施工新技术分析[J].交通世界,2017,Z1:123-124.

[3]王丁丁.刍议探析路桥施工技术对软土地基处理[J].工程建设与设计,2017,02:26-27.

[4]唐文迪.路桥软土地基施工的新技术研究[J].交通世界,2017,13:52-53.

论文作者:杨永生

论文发表刊物: 《建筑学研究前沿》2017年第10期

论文发表时间:2017/9/27

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