摘要：高速公路的大力建设不仅满足了持续上升的交通需求，更加深了城市之间的经济往来，基于此，提高高速公路建设的现代化水准意义重大，而无线数据传输作为现代信息技术被广泛应用于各大领域，将无线数据传输应用于高速公路机电系统中，一方面是提升工程建设智能化水准的必经之路，另一方面也充分体现出技术主流趋势。基于此，本文首先对无线数据传输系统的组成部分进行了研究，而后提出了无线数据传输的应用要点。
关键词：无线数据传输；高速公路；机电系统
无线数据传输是现代信息技术快速发展延伸而来的新兴技术，现阶段的应用范围相当广泛，无论是移动电话中还是各大发展领域，无线数据传输都发挥着重要作用，可以说无线数据传输是社会发展中不可或缺的技术类型，而高速公路机电系统中的无线数据传输则区别于普通的网络传输，本文就进行了重点研究及深化分析。
一、无线数据传输系统组成
无线数据传输在多个领域的高效应用从根本上提高了信息化产能，基于此，将无线数据传输应用于高速公路机电系统中的也是功能性建设的关键所在，现阶段应用无线技术是必然趋势，而无线数据传输系统通常由以下两个部分共同组成：
1.数据交换机
该设备主要应用于高速公路语音通话工作，可通过通信外线将语音信息直接传输至中控计算机，实现将外部电话转接至内部电话的功能。
2.数据传输系统
数据传输系统的主要功能是对监控系统和收费系统产生的数据进行处理，由上下行数据终端和通信信道组成。其中，上行数据终端主要包括服务器、数据传输用计算机、串口服务器、调制解调器等；下行数据终端主要包括通信设备、信号收集装置、调制解调器等；通信信道主要包括路由器、交换机、传输系统模块等。
二、无线数据传输在高速公路机电系统中的应用要点
1.监控系统中的应用
在传统模式下，高速公路基于露天监控设备的数据传输以有线方式为主体，该种传输模式虽然具有较强的操作性能，可靠性也相对理想，但是依托有线环境，缺陷问题也不断凸显：首先，数据传输对线路稳定性的要求较高，基于此，实现数据传输的前期阶段需要进行较长距离的线路铺设，不仅工程规模、任务总量大，更需要投入充足的资金，保证施工项目的有序推进；其次，高速公路处于长期处于露天环境下，导致自然因素对通信线路的影响相当大，线路使用寿命往往难以达到预期标准，基于此，后续线路维护就需要耗费资金及人力。因此，无线数据传输技术的产生及应用，大大改善了有线传输技术的缺陷及不足。
无线数据传输技术基于移动通信网络实现了功能上的再发展，在数据信息实际传输阶段，仅需要借助通信设备及基站，而配套基站的建设难度较小，不仅工程量不大，硬件设备更是被设置在室内，这就能够避免自然环境对设备使用寿命的不良影响，后续维护成本也大幅度下降。无线数据传输技术的操作流程为：在监控数据传输设备上安装通信设备，而后将监控中控室的设备连入到公用网络中，编制专用的IP地址，通过公用移动网络实现数据信息的传输。
2.收费系统中的应用
高速公路收费系统通常由收费中心、收费站及数据传输网络共同组成，在传统模式下，要想实现收费站与收费中心的数据传输，就需要在其间设置光纤网络，不仅施工成本高，工程规模同样相当大，后续维护对资金的需求量较大。而无线数据传输最为显著的优势在于无线，仅需要在收费站及收费中心创建无线IP网路，就能实现数据信息的传递。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这种方法接收发送信息至IP网络使用的设备主要是固定式宽带无线IP设备，这种设备目前已广泛应用于公用互联网、数据传输、多媒体、视频语音传输、ATM柜员机的各类业务办理中，其主要采用以设备需求为分配带宽原则的通信技术，在传统的固定网络、数据传输线路及调制解调器的基础上提供一种点到点的业务信息传输方案，这种方案的介入部分采用单元化组成方式，由接入主单元和接入从单元组成，具有数据传输稳定、成本低廉、传输效率高、传输速度快等特点，因此可以被应用于两地距离较远、各点分布分散、带宽需求大、不方便布设有线网络等的实际场所。
3.无线数据互通
高速公路路面上的无线传输的要点在于：高速公路路政部门驾驶路政车辆针对沿线路面情况进行巡查，或者是发现突发情况的信息上报，都离不开无线数据传输，可以说巡查阶段将信息传输给指挥中心，依靠有线数据传输基本难以实现。但是在传统模式下并没有对数据传输速度提出较高要求，仅依靠公用移动无线网络基本就可以实现，但是当数据传输速度要求高，或者是传输对象数据量大的情况下，则应当应用数据传输电台的方式，构建无线视频传输信道，及时将路面情况传递到指挥中心，或者是直接将突发事故处理情况以视频等数据形式传输到指挥中心，便于针对工作进行可行性部署。
4.路政车辆指挥调度
路政车辆作为处理高速公路上各种突发情况的临时处置场所，对其使用的调度应保证绝对的合理性，因此构建无线路政车辆调度系统显得尤为重要。这一系统构成简单，仅由车载信息处理设备与中控室组成。具体的数据传输流程如下：各个路政车辆的实时位置通过随车设备无线传输至GPS网络，再由中控室接收，实现实时了解路政车辆位置的目标，并与路政车辆传输回的路况信息及事故处理情况结合，及时判别相关路面情况是否需要更多路政车辆支援。目前在某些高速公路路段对这一系统的使用已细化至驾驶人员，即中控室的命令可以直接点对点地传输给单一路政车辆内人员。
5.无线视频传输
无线视频数据传输是信息技术不断更新及发展，到现如今可以实现的数据传输方式，该种数据传输方式对技术的要求较高，将其应用于高速公路机电系统中价值作用显著，不仅便于管理部门实施掌握路面实况，及时发现违章等不良行为，更能充分保障高速公路通行安全。无线视频数据传输技术在创建视频数据传输信道时，应当基于实际要求，在保证宽带需求的同时、保证降雨、降雪及恶劣天气下视频数据的正常传输，提高稳定性指标。目前无线视频数据传输主要使用的传输速率从64 kbps到8 Mbps，在这一速率范围下，视频传输能够实现在保证速度的前提下具有良好的传输效果，在穿过障碍后信息强度不会出现明显衰减。同时，视频处理技术的不断发展也不断放宽了对于视频信道传输速率的要求，如新型的H.264格式视频在200 kbps的信道上即可实现视频传输质量满足要求的效果。再与新兴的车载视频处理器相配合，通过数据传输电台将在车辆终端即处理好的视频资料传输给中控室，能够进一步降低对于视频传输信道速率的要求，这一方案目前在很多高速路段已开始进行试点使用，能够将视频传输网络范围扩展至十余公里。
结语
综上所述，高速公路系统的数据传输关乎道路通行安全及收费站收费等的信息匹配质量，基于此，应当对无线数据传输进行全面了解并引起足够的重视，合理应用于高速公路机电系统中，相关管理者应当紧跟时代发展趋势，对新技术进行积极探索及研究，科学构建高速公路系统智能化管理体系，从根本上提高道路交通的现代化能力。
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论文作者:刘信
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/16
标签：数据传输论文; 高速公路论文; 机电论文; 路政论文; 系统论文; 视频论文; 应用于论文; 《基层建设》2019年第30期论文;