摘要:公路路面出现损坏的原因之一就是路基遭受积水的损害,导致路基出现不均匀的沉降,从而影响了路面的质量。本文主要介绍了稀浆封层技术在路基建设中的优点,并详细阐述了稀浆封层技术的应用和具体实施步骤。
关键词:路基建设;稀浆封层;技术应用
稀浆封层是指摊铺在路面上的一层封层,其结构成分是填料、乳化沥青、水、添加剂等,这些组分按照一定的比例配合搅拌均匀。稀浆封层在路基建设中广泛使用,并取得了很好的效果,增强了路基的防水性,提高了路面的使用寿命。
1.沥青稀浆封层技术的基本特征
通常情况下,采用沥青稀浆作为封层材料,这种材料的粘性很大,同时具有流动性和渗透性,具有极强的防水性,能够很好的防止渗透水对路基的破环,而且在碎石路改造为沥青路的公路建设之中,稀浆封层技术也显示出了极强的优越性。
2.稀浆封层的主要优点
2.1防水作用
稀浆封层能和路面牢固的衔接在一起,通过和路面发生化学反应,形成一层致密的表层,增强了路面的抗水性,一般情况下,路面积水很难渗透进入路基中,相当于给公路穿上了一层致密的雨衣,可以保持路基的稳定性,减少了路基沉降。
2.2防滑作用
稀浆封层虽然铺设的厚度较薄,但是其铺设非常均匀,在封层材料中合理的搭配沥青比例,可以有效的减少路面泛油的发生,具有很好的粗糙面,可以有效防止通行车辆的打滑,提高了通行安全性。
2.3填充和平整作用
稀浆封层中材料中,含有一定比例的水分,搅拌均匀成稀浆之后,具有很好的流动性。因此在路面铺设时,稀浆材料可以在路面上均匀的分散,填充了路面上的细小裂缝,调平了路面上出现的凹凸不平,提高了路面的整体平整度,也极大地减少了路面积水的存在,保护了路基。
2.4减少应力
稀浆封层材料是一种柔性材料,能在一定程度上缓冲车辆的载荷应力,可以防止载荷应力直接作用在路基上,增强了路基和路面的抗压力和抗剪切力,同时,可以减少半刚性基层形成的反射裂缝。
2.5经济效益明显
稀浆封层技术施工工艺流程虽然较多,但是需要的机械设备较少,因此,可以有效地缩短工期,同时还具有减少环境的污染、节约资源、改善施工质量的优点。
3.稀浆封层施工技术
3.1稀浆封层混合料的组成
稀浆封层材料包含矿料、乳化沥青、填料、水及添加剂等,而且根据实际工程的需要选择一定的配料比例,对于选用的材料必须经过严格的质量测定,保证原材料的质量合格,而且各种原材料的配比也需要通过实验获取。
3.2矿料的选取
在稀浆材料中,矿料是关键的骨架材料,矿料粒径决定了稀浆封层的厚度,也决定了稀浆的质量。因此,在矿料的选择上,要优先采用硬度小、粗糙度小、规格尺寸合格的原材料,通常在工程中使用石屑、机制砂等。
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3.3 乳化沥青的选取
乳化沥青在稀浆中发挥着粘结的作用,决定着稀浆材料的流动性和粘性,在施工中,应选择符合道路要求的标准的沥青材料。施工前,要对乳化沥青进行质量监测,同时沥青的性能测试方法要符合国家的相关要求。
3.4水的选取
在稀浆材料中,水是混合料的重要组成部分,其使用量直接决定了稀浆的粘稠度和密实度,在稀浆原材料中,其总体水量包含三部分:矿料中的含水、乳化沥青中的水分,再加上搅拌过程中加入的水分,通常要求稀浆混合料的含水量控制在矿料质量的12% ~20%。
3.5填料的选取
填料分为两种,一种是具有化学活性的填料,另一种是化学惰性的填料。在公路施工中常用的化学活性填料有水泥、石灰粉、硫酸铵粉、粉煤灰等。这类原材料在添加过程中,要综合考虑其与其他原材料——矿料、沥青的反应相容性,防止由于反生化学反应而造成其他组分的损失。填料的选取优先考虑的原则是:有助于混合料的搅拌、摊铺和成型,同时要保证稀浆封层的整体强度,首选的填料材料是石灰。
3.6添加剂的选取
添加剂的选取要参照实际的工程情况,而且经过实验室的严格监测确定其选用类型。通常添加剂分为促凝剂和缓凝剂,添加剂能有效地改变乳化沥青的破乳速度,可以满足稀浆材料的搅拌和摊铺工作,并能通过调节破乳时间满足交通开放的需要。
4.稀浆封层实施步骤
4.1人员配备及分工
稀浆封层质量取决于施工人员的质量以及具体工作的安排,稀浆封层施工需要固定的人员搭配。操作人员要结合实际情况,调整混合材料的配比,同时能准确判断混合稀浆的稠度,保证流出的稀浆混合料的水分含量合格,此外操作人员还要熟练掌握施工中的接缝和边线处理。
4.2施工准备工作
在施工之前,要确保稀浆混合料原材料质量合格,严格监测矿料、乳化沥青、填料、水及添加剂的质量,并保证混合料的配比合理;同时,加强施工设备的检修和养护工作,确保封层机、装载机、油罐车、水车等设备能够正常的工作;此外,要实行交通管制措施,保证稀浆封层有一定的养护成型期。
4.3施工程序
稀浆封层施工程序包括:①放样放样,根据道路的宽度,调整摊铺箱体的宽度,保证摊铺次数为整数值,然后在进行画线工作;②装料,把符合质量要求的原材料分别装入相应料箱中;③摊铺,摊铺工作的按照画线进行,确保摊铺设备的工作正常,同时调节料门的控制开关,使摊铺尽量均匀,并调节加水量,保证稀浆的稠度适中,在摊铺工作之后,马上进行路面的找平工作,对于路面出现的铺设不均匀及时地处理;④接缝,接缝分为纵向接缝和横向接缝,对于纵向接缝,其搭接宽度应当合理,通常控制在30-70 mm之间效果最好,并保证,接缝处高出量大于6 mm,同时在接缝处进行预湿水处理有助于两车稀浆混合料的连接。对于横向接缝,要采用油毡把前端末端1-3 m覆盖,保证边缘整齐,摊铺槽后端落在油毡上,再开始进行摊铺。
4.4后期养护
摊铺施工后,要进行严格的养护工作,禁止车辆和行人的通行,对于必须通行的道路,要做好稀浆层的保护工作,在路段上进行撒砂保护,避免出现明显的车辙痕迹。
5.总结
稀浆封层的施工质量决定了路基的使用寿命,因此,相关人员在施工过程之中,要做好施工技术点的控制,严格规范施工流程质量控制,保证稀浆封层技术的施工质量,提高道路路基的质量和路面的使用寿命。
参考文献:
[1]毛 煊,沈丽丽;稀浆封层在公路工程上的应用[J];工程应用,2013,23(21).
[2]程洪彦;稀浆封层技术的应用[J];山西交通科技,2013,6,(3).
论文作者:陈杰
论文发表刊物:《基层建设》2017年第9期
论文发表时间:2017/7/24
标签:路基论文; 路面论文; 沥青论文; 材料论文; 填料论文; 质量论文; 原材料论文; 《基层建设》2017年第9期论文;