民航飞机维修风险管理探讨论文_李常宁

民航飞机维修风险管理探讨论文_李常宁

摘要:随着我国的社会经济在快速的发展,在发展的过程中,我国的交通环境发生了极大的改变,由最开始的陆路交通向空中交通发展。飞机是现阶段远程路线出行的首选方式,民航飞机是其中最主要的交通工具。但是近几年国际民航中屡次发生飞行事故,严重威胁了人们的生命财产安全。为了对民航飞机飞行的安全性进行保证,相关维修人员十分有必要持续增强维修风险管理的研究。

关键词:民航飞机;维修风险;管理研究

引言

随着科学技术及社会经济的快速发展,民航事业的发展步伐逐渐加快,但是在民航飞机的运行过程中,容易出现各种各样的设备故障,影响到民航飞机的正常运行,严重威胁到广大群众的生命安全及财产安全,不利于民航事业的健康发展。为保证民航飞机的安全运行,需要严格做好民航飞机维修风险管理工作,降低民航飞机的故障发生率,使我国人民的出行安全得到保障。民航飞机的型号、种类及数量越来越多,在满足人类出行需求的同时,也带来更多的安全隐患,很容易造成各种各样的飞机事故,使飞机乘客的生命安全受到极大威胁。近几年,国际上的民航飞机事故越来越多,使全球人民更加关注民航飞机的运行安全,对民航飞机维修风险管理提出更高要求。但是在进行民航飞机维修风险管理工作时,存在诸多不稳定的影响因素,给民航飞机维修风险管理带来较大挑战。分析民航飞机维修中存在的故障影响因素,采取有效措施进行改进,使民航飞机维修风险管理水平得到提高,为民航事业的健康发展提供有利支持。

1民航飞机维修管理的意义

要想明确民航飞机维修的意义首先需要对民航飞机的作用进行探讨。民航飞机作为一种先进的交通运行工具可以有效地进行乘客以及货物的运载。在民航飞机的运营过程中需要确保飞机运行的安全性,从而保障乘客的人身财产安全。民航企业要充分认识到自身所担负的责任,深刻地意识到民航飞机运行过程中安全运行的重要性。同时对于民航飞机运行过程中所会遇到的问题与故障进行及时的预防与解决。充分地考虑到民航飞机运行过程中将会遇到的不可控的运行风险,提升飞机故障解决的质量与水平。

2探讨对维修风险管理工作造成影响的因素

2.1管理因素 

可简单总结管理因素对维修质量造成的影响,分别是维修任务的复杂多变性和突发性,现场环境也会对维修效果产生一定程度的影响,所以人员管理在此过程中发挥重要的作用。但是目前并未给予维修现场管理工作相应的重视,所以造成维修现场相对混乱的情况,一定程度提升了维修差错的发生率。

2.2维修器材管理过程所造成的影响

在进行飞机制造作业的时候,会使用到一些较为特殊的飞机零部件,制造这些零部件的材料比较特殊,所以在价格方面也相对较高,以致民航企业对飞机零部件的资金投入比较紧张,很容易出现资金紧缺情况,导致飞机零部件的储备数量不够,给飞机维修工作带来一定的负面影响。由于飞机零部件的储备数量不够,在进行飞机维修工作的时候,常常出现维修延误的情况,进而影响到民航飞机的正常运行。就当前情况来看,这种问题的解决方式都是以调用其他地方的零部件为主,缺乏其他可靠、有效的解决方法。

2.3飞机自身结构的复杂性造成的影响

随着科学技术的发展,先进的航空技术在飞机制造与运行领域得到了很好的应用。在带来了飞机安全性能提升的同时也不可避免地给飞机故障维修增加了难度。先进的航空科技的应用给飞机的控制与管理带来了极大的便利,使得飞机工作人员得以从繁忙的以及高强度的飞机控制与管理中解脱出来,大大地降低了飞机工作人员的工作强度,然而当飞机运行故障发生时,由于先进的信息科技系统的应用又不可避免地加大了维修工作的难度。

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3民航飞机维修风险管理探讨

3.1加强过程管理

在维修的过程中操作人员违反规定违反程序容易造成安全事故的发生。违章行为的成因有很多,最为集中的就是对规章程序的执行力度不足。对于这一问题应该加强监督检查。维修的过程管理与维修的质量有着十分紧密的联系。要想保证监督检查有效进行,就应该将维修的整个过程划分为单个阶段的子过程,做好质量形成每一个阶段的监督检查工作,让结果得到高度的保证。飞机维修的整个过程可以划分为六个阶段,第一阶段是制定前期的生产计划,第二阶段是生产准备,接着是飞机进场进行拆卸检查,然后是飞机的修理和保养,紧接着是飞机的安装恢复,最后是检查性能飞机出厂。上述每一个阶段中都应该加强过程管理,将飞机维修的安全质量责任具体落实到每一位员工身上。要求工作人员必须要把规章程序落实到每一个维修阶段中。建立出严密的安全质量控制体系,让民航飞机在维修的全过程中都能保证操作规范,保证维修质量。

3.2提高管理水平

加强对维修的过程管理和人员管理。第一,在维修过程中更加注重维修人员操作的程序化和规范化,重视维修质量。如在维修过程中接到另外的突发维修任务,管理人员要分配好维修人员,并组织人员有秩序地进行维修,同时要安排有经验的维修人员在现场做好后续工作,防止出现现场混乱、维修出现差错等情况;第二,航空公司应该适当提高维修人员的薪资和福利待遇,提高维修人员的工作积极性,同时关注维修人员的情绪状况,适时疏导维修人员的心理压力,使维修人员工作时免受情绪影响。

3.3加强飞机运行故障分析的整理和汇编

民航企业经济是国民经济的重要支柱,对于促进国民经济的平稳发展与运行有重要的意义。为了对飞机运行的故障进行有效的预防与处理,需要飞机运行维护管理人员进行有效的故障分析的整理与汇编。需要组织专业的科研人员进行运行故障类型的分析与汇总,并针对不同的故障类型提出相应的解决方法,进行积极的实践,总结实践方法与经验规律。最大限度地降低飞机运行故障的发生频率。飞机运行故障分析的整理与汇编对于提升飞机维修工作人员的工作水平有重要的意义,可以有效地丰富员工培训的资料,为员工维修技能的提升奠定很好的作用。

3.4维修标准统一化

在制定维修工作内容时要将内容尽可能具体,不要使用定性词汇,要大量使用定量词汇。注重对维修工作中的专业问题加以链接,在工作中对遇到的专业问题进行解决,提高维修人员的专业水平。此外对于维修手册要内容详尽可以安排专人对维护工作加以监督和引导,提升维修质量。

3.5增强细节方面的管理

民航飞机在长时间运行过程中不同状况的积累逐渐引发事故,所以对维修工作人员的警惕性具有较高的需求,必须将细节处的安全隐患进行深入挖掘并有效解决,进而将飞机飞行事故有效降低。

结语

民航飞机维修过程具有较强的复杂性及专业性,整个过程很容易受到各种因素的不利影响,想要保证民航飞机维修风险管理的顺利进行,必须要充分了解民航飞机维修过程的故障影响因素,加强人员培训工作、建立统一的飞机维修标准、加强飞机维修过程管理、加强飞机运行故障分析的整理及汇编,从多方面提高民航飞机维修风险管理水平,为民航事业的发展提供有利支持。

参考文献

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论文作者:李常宁

论文发表刊物:《科学与技术》2019年13期

论文发表时间:2019/12/5

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