软土路基处理技术在公路工程施工中的应用研究张晓艳论文_张晓艳

软土路基处理技术在公路工程施工中的应用研究张晓艳论文_张晓艳

摘要:随着我国公路事业的发展,公路建设的需求和规模不断增加,对公路工程施工质量和“四新”技术提出了更高的要求。软土路基是我国道路施工建设过程中常见的地基类型,其中软土路基处理问题在公路施工建设过程中日益突出,其处理方式方法难度较高。不同地区的工程地质情况截然不同,造成了软基处理技术普适性较差的问题。文章分析在公路施工中如何对软基处理技术展开合理的应用,使得处理后的公路路基满足变形和稳定要求,为后续公路工程施工提供指导。

关键词:软土路基处理;公路工程施工;应用研究

引言

随着社会的不断发展,公路逐渐成为重要的交通方式之一。我国地质特征较为复杂,软土路基问题屡见不鲜,在公路施工中,对软土路基问题的综合处理成为了重中之重。现阶段受技术等方面影响,软土路基的处理还存在一些问题,故加强公路施工中软土路基施工技术的研究有极重要的意义。

1软土路基的概述

软土路基是一种含水量高、压缩性高的细颗粒土壤,大部分分布在河滩、江边和沿海区域。在公路工程中,如果不能对软土路基进行合理的处理,在大负荷的车辆经过软土路基的时候,极有可能导致路面塌陷,出现大型交通事故,对公路的正常使用造成严重的影响,因此需加强对软土路基的合理处理,从基础提升公路工程的质量。

2软土路基处理的重要性

我国公路的地形分布里,软土路基面积占比较大,且软土的含水量较高、易受到外力挤压压缩,都导致了其承载力较弱,极易变形的特征,因而在公路施工时,要求在针对不同的地基情况时采取相应的技术来处理相关问题。公路的稳固性与安全性是保障交通正常运行的基础,若公路在日常交通中有所损坏,不仅会造成交通的拥堵,在维修时也会耗费巨大的人力物力财力。故及时处理软土路基的问题,减少或降低地面沉降的发生的可能性,从基础上阻止部分交通运输安全问题,及时保护国家和个人的人身财产安全。由此可见,对于软土路基问题的处理非同小可,需要细心研究软土土体特征,选用合适的技术和材料合理进行处理。

3软土路基处理技术在公路工程施工应用中存在的问题

3.1技术发展受到机械水平的制约

随着我国科学技术水平不断发展,工程施工机械随之推陈出新。但在一些公路工程的实际施工中,因受老旧设备的严重制约,使一些先进的工程技术不能很好地应用于实际工程中,对工程质量及进度等造成一定的影响。若是软基问题处理中所使用的机械性能落后,极易导致机械技术指标无法达到软基处理的技术要求,使软基处理技术未能合理应用,从而造成施工水平上的制约和路基安全方面的隐患,对公路的整体质量也会形成一定的影响。

3.2软土路基处理技术的选择应因地制宜

在众多软土路基处理效果影响因素中,施工现场的环境问题是比较重要的影响因素之一。公路工程施工因地域差异需面对不同的施工环境,若技术人员一概而论,未针对不同的工程环境并选择相应的技术,则容易出现施工环境和处理技术不匹配。在制定软基处理施工方案中,需结合施工所处环境、工程地质情况、所用材料性能等对软土路基处理的技术进行选择,从而选出最佳的技术方案,从基础上保证技术方案的合理性,尽可能节约软基处理的成本。

3.3诱发路面沉降破坏

因软土地基的高含水量、高压缩性、低承载力等特性,如若施工期间不能很好地控制软土地基的沉降变形,运营后在各种因素的影响下极易出现地基不均匀沉降现象,从而导致路面产生不同程度的变形开裂或沉降塌陷,使得路面养护维修等后期施工费用增加,造成经济上的损失。

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4常见软土路基处理方法

4.1排水固结处理技术

排水固结处理技术是软土地基处理的重要处理措施之一,是指天然地基在荷载作用下,通过布置竖向排水井或塑料排水板等,使土中的自由水被慢慢排出,孔隙比减小,由此加速地基土固结变形,使地基土提前完成沉降,加速强度增长,以保证地基的稳定性。本技术一般适用于处理饱和软土地基,常用的方法有堆载预压法、塑料排水板法、真空预压法等。堆载预压法主要是通过对公路软土路基进行预压处理,促使软土路基中水分排出,使得路基土体得到加固,提升路基土体整体强度。而真空预压法指在地基土上铺设砂垫层,用薄膜密封,用真空泵对砂垫层进行抽气,产生负压,使地下水沿竖向排水路径排出地表,进而加速地基排水固结,使得地基土压缩性和强度逐渐增长。这两种方法一般配合塑料排水板通道进行,能够有效地将地基土内孔隙水排出,进而提高软土地基的施工质量。以上软土地基处理方法是现有公路工程建设中比较常用且实际有效的方法,在实际施工时,应结合施工现场软土的成分、厚度及分布范围,合理地选用有针对性的处理措施,确保软土地基的处理效果和公路工程施工质量。

4.2浅层置换法

在公路软土路基处理中,浅层置换法是常用的一种处理方法。本法是对软路基中厚度小于3.0m的软土选用强度高的砂砾、碎石土等水稳性和透水性好的材料进行置换。浅层置换法施工之前,需根据施工现场情况,对软土土层挖掘位置等进行确认,选择就地取材并及时回填,然后进行碾压处理,使软土路基处理施工达到设计及相应技术要求,从而保证并提升路基施工质量。在公路软土路基处理中,浅层置换法施工相对简单,周围环境的影响较小,在公路工程中得到了广泛的应用。

4.3抛石挤淤法

抛石挤淤是软弱地基处理的一种方法,在路基底从中部向两侧抛投一定数量的碎石,将淤泥挤出路基范围,以提高路基强度。所用碎石宜采用不易风化的大石块儿,尺寸一般不小于0.15m。本法施工时抛石顺序应从中部开始向两侧展开或单侧抛置,使淤泥向外侧挤出,投掷片石要布料均匀。折当所投掷的片石高出原地面后,采用推土机推平。对挤出地面的淤泥,采用挖掘机、自卸车配合清除,运至指定弃土场,再抛入片石进行碾压密实。

结语

软土地基因其具有天然含水量大、孔隙比大、压缩性高、地基承载力低等特性,在公路工程建设过程中,应对其预防处理加强重视,软土地基处理不当势必造成不可挽回的经济损失。在工程施工中施工方应结合不同的工程地质环境,加强对软土地基存在的问题的重视,采用合理有效的软土地基处理措施,确保软土路基处理后得到良好的效果,从而大大提升公路施工质量和公路使用的全寿命周期,确保公路运营安全等。

参考文献

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川水泥,2015,(06):97.

[5] 董永亮 . 东新高速公路工程软土路基施工技术研究 [D]. 西安 :西安工业大学,2014.

论文作者:张晓艳

论文发表刊物:《建筑实践》2020年第1期

论文发表时间:2020/4/27

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