让市场来选择5G
兰建平
浙江省工业和信息化研究院院长、博士、研究员
市场的实际应用将在更大程度上推进5G技术继续走上崭新的台阶
这个想法得到了各位班委的认可，于是“先锋车站”的筹备工作就此开始了。小刘给每个小组画一辆不一样的车型，并在车上标出小组名字和组员名字；班级文化部着手画车轨和站牌。在每周的评比中，优秀小组被评为“先锋列车”，向终点前进一站，每个站都有相应等级的奖励，一个月总结一次。而小刘则是这个“车站”的管理员，为确保先锋车站的每一辆车都是崭新的，如果哪个小组的车有破损，或需要重新设计，都可以找小刘帮忙。
2019年6月6日，是一个值得纪念的日子，工信部正式对中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照，标志着中国正式进入5G商用时代。中国的5G事实已经成为一种商用最早、用户最多、覆盖最广的新一代移动通讯技术，这已经成为一种“既定的事实”，中国的5G商用于全球先行一步。
先行一步的优势在于标准制定。一直以来，标准组织3GPP和ITU（国际电信联盟）都是争夺5G标准的主要舞台，而“5G标准”又被认为是5G地缘政治的关键焦点。尽管中国还不足以主导5G标准制定，但已经成为其中重要的参与者。此次5G商用牌照的提前发放，为中国深度参与5G标准制定提供了市场验证的有力支撑。随着中国5G的商用，即使世界一些“很有想法”的国家采取种种“不可理喻”的手段压制中国5G技术的发展，但可以预见，市场的实际应用将在更大程度上推进5G技术继续走上崭新的台阶。
综上所述，研究中所指的课程连贯性主要具有以下特征：一方面，课程内容具有内部整体性（详见文中“内容分布”“主题选择”“主题连续性”等内容的探讨）；另一方面，课程内容知识在逻辑层面上具有次序性（详见文中“主题逻辑结构”等内容的探讨）．
当前，全球对5G的关注至少表现在三个方面：一是新一代移动通讯技术，中国技术引领全球。从以摩托罗拉为标志的移动通讯蜂窝技术时代，到以诺基亚、三星等为标志的2G、3G时代，再到以美国苹果公司等为标志的4G时代，最后到5G时代，中国华为公司逐步走到世界移动通讯技术的舞台中央，是中国技术创新在移动通讯领域从“跟跑”到“并跑”到“领跑”的最好案例。中国工业技术发展从“以市场换技术”为突破口，实现符合国外技术标准的“产品生产制造”，最终研究提出行业规范的“制造标准”，5G标准是中国企业创新发展的最好案例。尽管从5G的技术创新体系来看，在国际产业协作日趋紧密的大背景下，华为和美国、欧盟以及东南亚一些国家和地区的通讯设备制造企业已经形成了供应链、价值链等，但在整个产业链、创新链的顶端，中国公司起到了创新价值链的引领作用。从供应链进入，到创新链逐步形成，再到价值链生态优化，5G创新大时代的中国元素，将注定成为流行主色调。
二是以数字化、网络化、智能化等为标志的新型基础设施，成为推动全球经济发展“新基建”的最好选择。在世界银行连续下调对全球经济预期的大背景下，各国都在努力寻求科技的新突破口和经济的新增长点，特朗普也提出了所谓的“基建”计划。由于5G采用的毫米波技术，相比与3G、4G的组网方式，其组网的基站数量将大大增加。移动通讯技术进入5G时代，从用户终端上将实现平滑过度（“不换号、不换卡”），从市场空间上看，将迎来设备上一个巨大机会。5G是一个产业与经济的概念，而不仅仅是一个科学与技术的概念。以5G为重要标志的新一代基础设施，真正体现出低时延、高可靠、高密度的性能，将开启一个人与人、人与物、物与物之间的万物互联新时代。中国的5G设备，可以为全球新基础设施建设提供最好的选择。无论各国喜欢还是不喜欢，5G设备都会成为中国产业国际化最大的“利器”之一。
三是开启日常生产生活的“5G+”新时代，重新定义生产与生活。随着5G商用牌照的发放，社会关注的焦点马上就会转向“我用5G到底可以做什么？”等实际需求上。5G+汽车，开启智能网联车时代，无人驾驶将逐步到来。无论是李克强总理在2015年《政府工作报告》中提出的“互联网+”，还是他在今年人代会上提出的“智能+”，只有在5G时代，这种“+”的倍增、叠加效应才能真正显现出来。如果说4G时代，迎来的是移动消费互联网时代的大发展，那么5G时代，将迎来的是产业互联网时代的大发展，尤其在工业互联网领域，物联网、厂联网、车联网等场景，将呈现出爆发式增长的机会。从生活方式的大改变到生产方式的大改变，5G重新定义工厂，变革从车间开始，数字工厂、智能制造、智慧企业将迎来春天。
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