关键词：船舶修理；过程；安全工作
引言
船舶修理行业有着劳动强度高、工种多、机械化程度低、作业环境艰苦等特点，属于危险作业的行业。随着航海运输业的发展、船舶吨位以及技术的进步，在船舶修理的难度也在逐渐提高，船舶修理的安全工作也面临着更大的挑战。
1.船舶修理安全生产现状
船舶修理是一项较为危险的行业，在生产过程中有着较多的危险源，容易发生火灾、爆炸等严重事故。随着航海运输事业的发展，船舶修理行业也在不断进步，然而在生产安全方面却较为落后。
安全生产是所有企业生产中最重要的要求，是对全体员工在生产过程中生命健康安全的保障。避免安全生产事故的发生是船舶修理过程中最重要的工作。在船舶的修理过程中船公司与修船厂共同承担着安全生产的责任。目前我司不断地建立健全安全生产管理机制，将安全生产的责任落实到个人；组织对船舶人员以及修理工人的安全培训，提高他们的安全防范意识和责任感；修船厂方面根据国家的相关法律法规以及安全生产标准化的要求，加强对安全生产的管理监督，加大安全投入，完善安全生产设施，对外包工程和外来员工进行规范管理，并定期进行检查和整改。
在我司与修船厂的共同努力下，船舶修理安全生产已经有了较大的进步，总体形势较为稳定。但是在生产安全管理上仍然存在着一些问题，导致无法最大程度的降低安全事故发生的概率，安全生产管理工作仍面临着严峻的考验，有着艰巨性、复杂性、长期性的特点，需要从多方面共同努力，解决存在的问题，保证船舶修理的安全生产。
2.船舶修理安全生产存在的问题
2.1安全生产管理发展落后
随着船舶的技术升级，船舶修理工作的难度也在不断增加，虽然船舶修理技术在快速发展，但安全生产管理的提高却较为落后，无法针对新的技术、规范、方法制定有效的安全管理方案和规定，导致了在船舶修理过程中有着较多的安全隐患。
2.2安全投入力度不足
国家对于企业在安全生产上投入有着明确的规定，然而由于过于重视经济效益，希望降低生产成本，因此在安全投入上会出现资金紧张或者资金落实不到位的现象，导致安全生产设施不完善、技术不够先进等问题，一定程度上造成了安全事故的发生。
2.3安全管理队伍水平不高
修船厂在安全管理队伍的建设上没有进行重视，安全管理技术人员数量较少，且多数学历不高，专业能力不足，无法满足当前的安全生产管理的需要。安全管理人员不足也导致了对生产安全无法形成全面有效的监督，导致安全管理工作无法有效的落实到生产的全部方面。船舶船员方面，不够重视，以为船一旦进入船厂，所有安全责任都是船厂的。
2.4安全教育培训落实效果差
尽管对于各级部门、职工以及技术人员、生产工人开展了安全教育培训，但是培训的落实力度不够，培训计划不能够良好的进行，再加上各级部门和生产人员对安全培训不重视，形式主义较为严重，导致了安全教育培训无法取得预想的效果。
2.5不重视外包工程的安全管理
在船舶修理工程中，有大部分的工程属于外包工程。然而外包人员有着较大的流动性，技能水平也有着较大的差别，同时由于在对外包队伍进行的安全管理和教育培训上存在着一定的困难和问题，导致了无法形成有效的安全管理机制，安全生产无法得到保障。
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3.船舶修理安全修理对策
3.1建立健全安全生产管理体系
船舶公司应当根据相关的法规以及制度健全现有的船舶安全管理体系，明确各船员职责，建立安全评估部门，对于出现的不安全情况或者存在的危险因素要及时分析报告并纠正；在船舶的修理过程中，保证船舶上留有满足最低安全要求的船员，配合修船厂工人的工作，保证船舶修理过程中的安全工作的良好进行。
修船厂要建立安全生产标准化体系，这是保证安全生产工作的关键，同时也是避免发生生产事故的有效手段。健全并落实安全生产责任制是其基础，同时也是核心内容。在船舶修理过程中，安全生产责任制是最基本的制度，也是所有的安全规章制度的基础。因此，要落实安全生产责任制，落实“谁管理谁负责”的生产原则，将各级部门以及生产技术人员的责任进行明确和落实，通过制度的形式保证员工各自承担自己工作的安全责任。
3.2加强安全管理队伍建设
安全生产管理除了制度上的保障，还需要加强对安全管理队伍的建设。船公司可以通过建立专门的安全生产管理部门，通过与修船厂沟通获得足够的监督管理权利，建立安全管理网络，对船舶修理的各方面的生产进行全方位的管理。加强对安全管理人员的教育培训，提高其管理方面的专业能力和水平，并积极引进优秀的管理人才，提高安全管理队伍的整体水平。
3.3加大安全生产投入
船公司和修船厂企业领导要正确认识生产效益与安全投入之间的关系，认识到只有保障安全生产，才能够避免由于安全事故所带来的经济损失和不良影响，使企业的生产效益和社会效益能够得到切实的提高。只有保障了安全生产的投入，才能够使生产秩序得到维持、减少安全隐患，使生产安全得到保障。因此，要将安全作为企业发展的基础，共同加大在安全生产方面的资金投入，主要包括：安全防护设施、防爆、防毒、防噪音、应急设备的配备，以及维护以及安全教育宣传、培训和安全隐患的检查和评估等方面的费用。对于安全生产资金要进行专项管理，根据公司情况以及按照安全生产的要求来制定相应的安全投入和资金的使用计划和长远规划，保证安全投入的资金能够落实到实处。
3.4强化安全生产管理
船公司核对修船厂在船舶修理的安全生产管理中都需要树立“安全第一”的思想，坚持“以人为本”的理念，把生产人员的人身安全放在第一位。对于生产安全的管理要贯彻到生产的所有方面，全面落实安全生产责任制，从而对从各级部门到生产工人的安全责任的落实，保障相应安全规定和措施的实施。还可以通过让生产现场的船员以及修理工人都参与到安全管理当中来，让他们相互监督，可以充分发挥他们的积极性和主动性，增强他们的安全生产责任感，从而进一步保障安全生产。
3.5加强安全文化建设
船公司要加强自身安全文化的建设，营造一个良好的安全生产的氛围和环境，并将这种安全文化扩散到船舶修理厂中，通过安全文化推动安全生产的进行。良好的企业安全文化，可以使员工将安全意识融入到日常的工作生活中，把“安全第一”变成每个员工无法动摇的思想根基，从而在生产中自觉遵守相关的安全规定，保障安全生产。
船公司要协助修船厂加强对于员工的安全教育培训，提高员工的安全意识以及相关的安全知识和操作技能。通过开展多种多样的安全生产宣传活动，开展安全生产评比，对在安全生产方面业绩突出的个人或团体进行奖励，从而营造良好的安全文化氛围。
结语
综上所述，做好船舶修理安全工作对于提高船公司以及船舶修理企业的经济和社会效益，推动企业发展有着至关重要的作用，针对目前安全生产方面存在的问题，两方面的企业要通过建立安全生产标准化体系、加强安全管理队伍建设、加大安全生产投入、强化安全生产管理，加强安全文化建设等措施，落实船舶修理的安全工作，保障生产工人的生命健康安全，进而促进企业的进一步发展。
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[3]张立民, 林静, 崔晓宇. 船舶修理的安全管理[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2015, 5(28).
论文作者:徐彪
论文发表刊物:《科技新时代》2018年4期
论文发表时间:2018/7/2
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